Na diskuze o nejvyšší povolenou rychlosti na rychlostnicích se často zapomíná, bývá dávána dohromady s nejvyšší povolenou rychlostí na dálnicích, ale je to přece jen trochu jiná komunikace, její parametry jsou o trošku horší.

Na kolik byste stanovili nejvyšší povolenou rychlost na rychlostnicích a proč? Stanovili byste ji stejně jako na dálnicích, nebo méně?

Díky za plodnou diskuzi!

Předem říkám, že se týká POUZE R, nikoli D!

Zaškrtnul jsem 110, ale mám ještě dvě doplňující podmínky (bez nich by asi bylo lepší nechat 130):

1) Převedení kvalitnějších "R" mezi "D" (a vybraných "jedniček" mezi "R").

2) Umožnění zvýšení rychlosti místním značením o 30 i mimo obec.

Potom by bylo možné kvalitní úseky nekvalitních "R" nechat v kategorii "R", ale lokálně upravit rychlost (příkladem budiž R7, která kvůli úsekům za Prahou zatím nemůže být celá "D", ale nově stavěné úseky omezovat 110 mi připadá nesmysl).

Naše kvalitní R by měla být převedena do kategorie D, naopak do kategorie R bych přidal např: přivaděč Jihlavy, I/13, I/20 u Písku atd a stanovil bych rychlost 110 km/h

Dal jsem 50, 100, 160 (D+R) a na špatných R a dobrých čtyřpruhových S (Písek) 110.

obecně si myslím, že rozdíl mezi kategorií D a R v dnešním pojetí je z hlediska uživatele mizivý. Myslím, že by nebylo od věci současné D a R sjednotit v jedné kategorii a R aby byly 2 a 4 pruhy na prvních třídách s úrovňovým křížením.

Dávám 120 vzhledem k časté rozmlácenosti, nekvalitě povrchu a místy i vysoké zatáčkovitosti eRek.

Také si myslím: kvalitní R do D (od R24,5/100) a kvalitní S do R (od S22,5/80) a následně rychlost 110.

pozde jsem si vsimnul tohoto tematu a uz napsal reakci, ktera by se hodila spis sem, do vlakna o kladrubske spojce. omlouvam se

co se tyce rychlosti, tak je to zaludne, ale byl bych asi pro 130 km/h s lokalnimi snizenimi.

Já hlasoval D+R bez omezení, s tím, že v okolí velkých MÚK, tankodromů, nepřehledných úseků a serpentín 120 - 130 max. Tj. velká část D1, R46 apod. Rovněž si dokážu představit třeba na D5 přes Beroun 80ku. Ve vyspělém světě je běžné, že v husté městské zástavbě je rychlost omezena.

Já hlasoval pro 160 km/h, protože se na většině úseků dá touto rychlostí normálně jezdit. Ale místně je to nevhodná rychlost (hlavně zatáčky), tam by to bylo místně omezeno třeba na 130 km/h.

No ale abych nezapomněl - Rka bych nejraději co nejvíce přeřazoval na kategorie D.

ideálně: neomezeně, reálně: 160 km/h a místně omezit na 130km/h.

Moje slova!

Hlasoval jsem pro 70 ve městě, a zbytek neomezeně. Věřím lidem, že jsou schopni sami odhadnout svoje řidičské schopnosti a Ti co nejsou tak za to většinou nějakým způsobem zaplatí, ale to je jejich problém. Horší je to, když to odnesou nevinní lidé.