Na konci úseku se rozjel Finišer, položeno je několik desítek metrů CB, akorát nechápu proč se nepokládá rovnou od mostu k SSÚD, ale někde doprostřed, pak se to zase bude problematicky navazovat ...

Již téměř na celém úseku, s výjimkou malých úseků, je dokončena podkladní vrstva, na začátku úseku se již začalo s pokládkou stabilizační vrstvy ...

Ještě v cca 21:30 pokládali směrem od Lokte některou z vrstev. Docela mě překvapila práce za tmy a ještě v docela velké zimě. Jaká je minimální teplota?

Kdy bude otevřen Exit 66 od Prahy?

Pokračuje pokládka CB povrchu směrem na začátek úseku, Finišer už překonal most D1-064 u SSÚD Bernartice, a pokračuje směr most Švihov, nyní je na KM 63,5 ...

Finišer se nám posunul, již je hotovo ke 62,6 KM .....

Finišer přeskočil úsek od mostu D1-063 až za most D1-062, kde pokračuje v pokládce směrem na začátek úseku, v místech, kde již byly CB kryt položen jsou prováděny terénní úpravy, na konci úseku v napojení na CB povrch úseku č. 9 je již pokládán AB povrch ...

I na tomto úseku Finišer pokračuje ve spanilé jízdě, dnes večer pracoval u KM 58 směr začátek úseku...

CBK by mělo být hotové, příští týden se budou řezat smyčky na sčítače dopravy a 14.11. má být předané na zimní provoz stejně jako ostatní úseky

CB povrch kompletně položen, jsou prováděny terénní úpravy, nyní probíhá pokládka AB povrchu u přechodů na mosty a hlavně v prostoru MÚK 56 Soutice, na několika větších částek jsou již v SDP instalována nová svodidla, naštěstí se jedná opět o dvouřadé NH4...

Práce pokračují na mostech, pokládka AB povrchu na přechodech u mostů, téměř v celém úseku jsou již v SDP umístěna nová svodidla, jsou vynechány jen některé místa pro budoucí výjezd ze stavby, probíhají terénní úpravy ...

Pokračují dokončovací práce, instalace nových svodidel v SDP, terénní úpravy včetně instalace zajišťovacích sítí na svazích okolo vozovky, pokládka AB povrchu ...

Na úseku pokračují práce na mostech, terénní úpravy, instalace vnějších svodidel ...

Ado, není už pro tento rok hotovo?

O tomto víkendu odstraňujeme další omezení z D1 před zimou. Pro letošní sezónu končí práce na úseku 7 a 11. Omezení tak zůstává už pouze na 2 úsecích a mostu přes Sázavu v délce dohromady cca 12 km. Od prosince už se bude jezdit po třech letech přes celou zimu bez omezení.

Ano na úseku se již jezdí zcela bez omezení, musím říct, že si za posledních pár dnů pěkně mákli ...

Že by se ten nový beton nějak extra povedl, tak to teda ne. Těch závěrečných pár set metrů mluví za vše...

Dle mých info je beton na úseku 7 totální průser, který se ještě bude hodně řešit...

Jo, ten povrch je otřesný. Dost zvlněný a i opticky nepůsobí "nově".
Ale že se to bude řešit, se tvrdilo i u úseku 15 a nakonec z toho nic nebylo, takže tomu moc nevěřím.

Po projetí se i já přidám k negativní kritice. Povrch plný drobných nerovností a náhlých "propadů". Trochu bych to přirovnal D1 4705.
Ne že by něco podobného nebylo k vidění na jiných úsecích, ale určitě ne v celé jeho délce (ve všech denních záběrech).
Za mě zatím to nejhorší, co na D1 betonáři předvedli (z pohledu rovinnosti CB) a tento úsek přebírá štafetu po úseku 20 (146-153) směr Brno (z mého subjektivního pohledu).

Opticky to vypadá, jako kdyby se jim sekla míchačka a cement není promíchaný, vypadá to jako rozlitý kakao; rovné to taky moc není... uvidime

Je to strašné...toto je snad jediný úsek, který byl předtím lepší než teď. I potmě je vidět zvláštní struktura povrchu, zajímalo by mě ještě, jak to vypadá za světla. Zvláštní, že je to téměř na celých deseti kilometrech a ne jenom lokálně...přitom Eurovia se již CB pokládat naučila. Zajímalo by mě, jak moc je pro výsledný dojem důležitá samotná pokládka a kolik udělá až správně provedené vymetení???
Úsek 20 za průser nepovažuji - to spíš nový úsek 13 Skansky se moc nevyvedl...

Tak jsem s malou přestávkou opět projížděl D1, včetně toho úseku a musím říct jediné, KATASTROFA. Nedá se to srovnat s žádným jiným dřívějším úsekem. Snad bych to i zkousl, ale rovinka u odpočívky Soutice je jeden velký zbrus, co tam dělali, a konec v části od sjezdu k SSÚD po konec úseku je úplně katastrofa, včetně vlnění na úplném konci, to i v Ostravě v rámci bobtnání povrchu to je rovnější ….

Probíhá už u nějáká oficiální reklamace nebo to lze až po kompletním dokončení a předání - teda pokud tohle někdo převezme? Děkuji za info pokud někdo ví...
A dá se to alespoň trochu zachránit třeba celoplošným zbrusem v délce celého úseku?

Zcela určitě to jde zbrousit. Pokud to bude stát za starou bačkoru a řsd se to nebude líbit, tak to zbrousí.

Mě by zajímalo, proč se to neřešilo po pár set metrech .. to položili celý úsek za jeden týden nebo tam dozor chodil jednou za půl roku