Rožňava - Jablonov nad Turňou (zrušený tendr)

[Diaľničiar]

Dle vyjádření ministra dopravy chce NDS ještě letos, nebo na přelome let vyhlásit tendrování na tento úsek, ale byl by v 1/2 profilu.

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=218&t=6402

[Diaľničiar]

Tunel Soroška na R2 EU neproplatí i kdyby bylo za co, tedy i kdyby ještě nějaké EU fondy zůstali: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=218&t=6416 .

Ale ministerstvo dopravy to plánuje vysoutěžit a v 1/2 profilu ze státních zdrojů postavit. Tak uvidíme zda to nejsou jen sliby, protože se blíží volby.

[Diaľničiar]

Ministr dopravy upřesnil, že NDS vyhlásí soutěž na 14 km úsek v lednu 2019: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=218&t=6456 .

[Diaľničiar]

Leden pominul, soutěž tady není. NDS uvažuje o vyhlášení soutěže koncem tohoto měsíce, ovšem ještě tomu předchází komunikace s novozřízeným Útvarem za hodnotu z MF.



„Predpokladaný dátum zverejnenia oznámenia o vyhlásení verejného obstarávania: 29. 4. 2019,“ píše Národná diaľničná spoločnosť v predbežnom ozname vo vestníku verejného obstarávania.


Uvidíme jaký bude další vývoj. Prozatím je to jen neustávající snaha prezentace jedné vládní strany, která tady má vyšší voličský potenciál.

[Diaľničiar]

Tunel Soroška na R2 plánují postavit do 5 let

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=220&t=6600

v každém případě žádná soutěž, žádný začátek výstavby, i když mnoho slibů z vysokopostavených míst, ale příprava pro proces výstavby 0, ani tendr ... když by se to i vypsalo, tak další vláda ať hledá kde na to vzít, této se povedlo to oddálit právě z tohoto důvodu, jednoduše řečeno, EU fondy zajišťují 3/4 nové výstavby a prostě již nejsou a další programovací období je daleko ... proto se oddaluje i samotné tendrování a to nejen zde a nejen zde se protahuje tato přípravní fáze ... hezké je na tom pouze to, že tohle bude jakž takž připraveno vo výstavby ...

[Diaľničiar]

NDS vypsala na tento úsek soutěž. Podpis smlouvy se očekává za rok. Více zde: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=220&t=6781

[Lenny]

Tady jsou k dispozici soutěžní podklady: https://josephine.proebiz.com/sk/tender/5934/summary

[Diaľničiar]

Tunel Soroška – výzva pre projektantov (odbornější článek)

[Lenny]

Soutěž byla zrušena.

Důvody:
přišlo 1052 připomínek k ZD kvůli nesrovnalostem a chybám ve výkazu výměr a ZD
nebylo vydáno SP kvůli chybějící změnové EIA, která potřebuje vydat stanovisko k vodnímu zákonu. To však proběhlo a bylo vydáno, že musí proběhnout posouzení.

[eric987]

Hlavne SSJ vydala negatívne stanovisko, tunelová rúra ide nebezpečne blízko Hrušovskej jaskyne (súčasť prírodného dedičstva UNESCO) a je viac ako pravdepodobné, že počas razenia JTR by narazili na niektoré z jej chodieb. Čiže vyzerá to tak, že projekt je v takto navrhnutej podobe nerealizovateľný, nehovoriac o tom, že je množstvo potrebnejších úsekov.

[kot]

V zimním období by byl tunel velkým vylepšením. "Spěchálci" by ho ocenili celoročně. Občas to tam taky vezmu při předjíždění pomalého náklaďáku přes plnou...

[Diaľničiar]

[kot]

Nějaký posun vpřed od ericova augustového příspěvku ?

[eric987]

Boli šumy o možnom preprojektovaní na povrchový variant, voči tomu dala nesúhlasné stanovisko ŠOP, Správa NP Slovenský Kras. Aktuálne príprava stojí, úsek je nízko v prioritách (do 2030 treba dostavať D1, D3, R6, strednú a južnú R3, lebo TEN-T CORE). Jeho plusom by mohla byť pripravenosť, aj to je však relatívne, pretože najlepšie pripravená je R4 Prešov-sever, Kapušany, ktorá je o dosť viac potrebná. Potom nasleduje dvoj-úsek polprofilov na R2 Zacharovce-Bátka-Figa, ktorý je tiež o čosi viac potrebný a hlavne lacný. Toto sú úseky, na ktoré by mohlo byť vypísané VO na ďalší rok. A potom by už mali byť dostatočne pripravené potrebné úseky ako D1 Turany-Hubová, D3 Brodno-KNM, D3 Oščadnica-CA či R4 Kapušany-Lipníky, čiže €€€ bude ako šafranu.

[kot]

Ericu, díky za zprávu a navíc komplexní zhodnocení potřebnosti. Tak to jsem byl zbytečně brzy natěšený...

[Diaľničiar]

Povrchový variant tady není možno jen tak realizovat. Ale sumarizuju s ohlédnutím vývoj a tím nemyslím tendrování, které se tady realizovalo prakticky jen na nátlak maďarské strany v minulosti, ale vývoj uplynulých pár měsíců ...

Stav kolem tunelu Soroška (04/2020)
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=222&t=6973

Tunel Soroška na R2 není priorita (06/2020)
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=222&t=6988

NDS zrušila tendr na tunel Soroška (07/2020)
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=222&t=6991

následoval tlak regionů atd.

Min. dop. slíbil zahájit stavbu tunelu Soroška v 2023
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=222&t=7000

Prozatím ale UTRUM. 1. příspěvek aktualizuji v roce 2021.

[Diaľničiar]

Priechod Soroška už pre vodičov nie je bezpečný, rozpadáva sa jeho oporný múr
https://www.tvnoviny.sk/domace/2013912_ ... oporny-mur

+video

Na co opravovat oporné zdi, když se tendrovala nová výstavba. Stavět se tak brzo nebude. A jestli se provede oprava "rychle po slovensky", již brzo bude omezení provozu. Není to snad nebezpečné. Ale povede provoz v 1 JP atd. Na pár měsíců, když to bude nezbytné. Nebude to žádné nóvum. Respektivě i tak se provoz omezí, pokud se bude muset opravovat. Dle rozsahu poškození.

Jde jen o souvislosti. Pokud by se tak stalo, tak to bude v části silnice I. třídy.

[kot]

Provoz po jedné polovině bude pěkný opruz...

[Diaľničiar]

Upravil jsem úvodní příspěvek. Korekce jako doplnění úvodního textu k procesu tendrování, nákladům a zahájení výstavby.

Doplním i zde poslední vývoj a stručné shrnutí: výstavba, která se měla zahájit v roce 2016, tak se nezahájí ani v letošním roce. Na úsek mezičasem vypadávájí zdroje z EU fondů, přičemž samozřejmě bude možno jej zaradit do těch dalších v této dekádě.

Výstavba tohoto úseku není nyní na programu dne. A to dle prioritizace výstavby, i když se nachází v posuzovaných stavbách; https://www.mfsr.sk/files/archiv/80/pri ... 200916.pdf .

Politicky se ale i nadále mluví i o tomto úseku a o roce 2023 k jeho zahájení. Není důvod téma smazat. Ten dodatek v názvu ke zrušení procesu tendrování ponechávám.

Širší podrobnosti ke zrušení procesu tendrování jsou uvedené zde na stránkách NDS: https://www.ndsas.sk/press/press-narodn ... staravania . Do budoucna, až odkaz zanikne, tak to sem taky kopíruji:

zdroj: portál NDS

2.JPG (76.35 KiB) Zobrazeno 2618 x

zdroj: portál NDS

1.JPG (113.21 KiB) Zobrazeno 2618 x

Proto vzhledem k uvedenému se nedá očekávat, že by se úsek zázračně znovu začal tendrovat. Dokud se nevyjasní otázka financování aneb nevznikne větší celospolečenský tlak na dostavbu, tak se tak nestane.

[kot]

Zrovna tenhle úsek mezi Košicemi a Lučencem je ten nejpřínosnější... Škoda.

[Martin96]

Horší se mi spíš zdají úseky kolem Rimavské Soboty, kde to kolikrát se silnicí I. třídy nemá téměř nic společného. Soroška ještě docela jde, v létě jsem tam jeden týden jel skoro denně, pokud tam zrovna nejede plně naložený kamion, tak ani NA nemá takové problémy. Horší je to v zimě, to je fakt.

[Diaľničiar]

situace z 01/2021:

Priechod Soroška už pre vodičov nie je bezpečný, rozpadáva sa jeho oporný múr
https://www.tvnoviny.sk/domace/2013912_ ... oporny-mur

+video

Na co opravovat oporné zdi, když se tendrovala nová výstavba. Stavět se tak brzo nebude. A jestli se provede oprava "rychle po slovensky", již brzo bude omezení provozu. Není to snad nebezpečné. Ale povede provoz v 1 JP atd. Na pár měsíců, když to bude nezbytné. Nebude to žádné nóvum. Respektivě i tak se provoz omezí, pokud se bude muset opravovat. Dle rozsahu poškození.

Jde jen o souvislosti. Pokud by se tak stalo, tak to bude v části silnice I. třídy.

A máme začátek 2023.

Opěrná zeď na horském průchodu Soroška se rozpadá. Do rokle se sesypala jeho část.

https://gemer.korzar.sme.sk/c/23122069/ ... adava.html
https://tvnoviny.sk/domace/clanok/12447 ... oporny-mur

Pokud se to bude muset jednou začít sanovat, tak to budou miliony a omezení s provozem. Tak jak všude jinde a přesně tak jak doposud kdekoliv jinde se čeká, až ten průjezd bezpečný nebude.

[evilcleaner]

nechápu jak může někdo nechat dojít přípravu do fáze před tendrem a pak to zrušit - tolik zbytečné práce, tolik zbytečných peněz... podle zpráv, které sleduji ze slovenska, tak v infrastrukturním rozvoji nabízí jen pocit zmaru a beznaděje...

[kot]

Zrovna tenhle úsek / tunel / je sakra potřeba ! Zrušení tendru je opravdu velká škoda.

[Diaľničiar]

SSC začala konat, ale tohle řešení za 200 tisíc eur stále není adekvátním řešením.

psáno v 01/2021:

situace z 01/2021:

Priechod Soroška už pre vodičov nie je bezpečný, rozpadáva sa jeho oporný múr
https://www.tvnoviny.sk/domace/2013912_ ... oporny-mur

+video

Na co opravovat oporné zdi, když se tendrovala nová výstavba. Stavět se tak brzo nebude. A jestli se provede oprava "rychle po slovensky", již brzo bude omezení provozu. Není to snad nebezpečné. Ale povede provoz v 1 JP atd. Na pár měsíců, když to bude nezbytné. Nebude to žádné nóvum. Respektivě i tak se provoz omezí, pokud se bude muset opravovat. Dle rozsahu poškození.

Jde jen o souvislosti. Pokud by se tak stalo, tak to bude v části silnice I. třídy.

A máme začátek 2023.

Opěrná zeď na horském průchodu Soroška se rozpadá. Do rokle se sesypala jeho část.

https://gemer.korzar.sme.sk/c/23122069/ ... adava.html
https://tvnoviny.sk/domace/clanok/12447 ... oporny-mur

Pokud se to bude muset jednou začít sanovat, tak to budou miliony a omezení s provozem. Tak jak všude jinde a přesně tak jak doposud kdekoliv jinde se čeká, až ten průjezd bezpečný nebude.

LOKALITA: https://www.google.com/maps/@48.6028908 ... ?entry=ttu

Na Soroške sa zrútila časť oporného múra, dopravu riadia semafory, potrvá to mesiace

Opravujú rozbitý úsek horského priechodu.

JABLONOV NAD TURŇOU. Prejazd horským priechodom Soroška medzi Košicami a Rožňavou komplikujú stavebné práce, ktoré sa začali v uplynulých dňoch.

Zásah stavbárov si vyžiadal dlhodobo zlý stav oporného múra pod komunikáciou.

Tá prechádza v tomto úseku náročným terénom Národného parku Slovenský kras.
Dopravu riadia semafory

Horským priechodom, ktorý je súčasťou dôležitej trasy do Zvolena, prejde denne vyše 8 500 áut, z toho 20 percent predstavujú nákladné vozidlá.
Súvisiaci článok Oporný múr na horskom priechode Soroška sa rozpadáva Čítajte

Doprava je v opravovanom úseku aktuálne riadená svetelnou signalizáciou, ktorá púšťa motoristov z oboch smerov striedavo v jednom jazdnom pruhu.

Zlý technický stav oporného múra pod frekventovanou cestou pretrvával už dlhšie.

Provizórne riešenie Slovenskej správy ciest (SSC), ktorá je správcom úseku, nielenže nepomohlo, ale situácia sa odvtedy ešte viac zhoršila.

Časť kamenného podložia sa totiž zrútila k blízkemu turistickému chodníku, ktorý vedie v tejto časti národného parku popri komunikácii.

Poškodený úsek sa nachádza pri známej vyhliadke na Turniansku kotlinu.

Práce potrvajú tri mesiace

Problémy mala podľa SSC spôsobiť voda.

„Stav je zapríčinený vymývaním jemných častí ílov a flyšov z podložia, ktoré tvoria výplňový materiál medzi uloženými kamennými blokmi a bločkami v opornom múre. Vymývanie je spôsobené prúdením podpovrchových vôd, ktoré sa predpokladá v značnom rozsahu," uviedol v januári hovorca SSC Martin Guzi.

Začiatkom roka cestný správca potvrdil, že stav múra je nevyhovujúci a je potrebné prijať rýchle riešenia.

Pred začiatkom prác sa v havarijnom stave nachádzali dva úseky múra v celkovej dĺžke 35 metrov.

SSC vybrala zhotoviteľa opráv na základe výsledku prieskumu trhu.

Koncom apríla podpísali cestári zmluvu so stavebnou firmou C.M.R. Slovakia.

Podľa zmluvy hlavnú časť prác predstavujú sanačné opatrenia na zaistenie stability oporného múru, zabezpečenie päty svahu a osadenie nových zvodidiel.

Práce majú potrvať tri mesiace, čo by znamenalo do prelomu októbra a novembra.

Cena zákazky predstavuje 215-tisíc.

https://gemer.korzar.sme.sk/c/23202033/ ... siace.html