Zrovna když se to tak posunuje tak nemam ani chvilku se tam otočit. Dneska jsem tam byl 5 minut tak par cvaku

https://zabovreska.webnode.cz/a09-2020/

Jde vidět pěkny posun.

Diky.
Pekny posun mozna ano, ale nejak se nemohu zbavit pachuti, ze toto vsechno (I. etapa) uz mohlo 5-10 let stat a fungovat...

Warczi, díky za tvé rychlé "cvaky". Až to bude pro tebe časově možné přidej další, prosím...

OT příspěvky přesunuty sem: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=15&t=99 Jirka L.

Dnes jsem projížděl "jednosměrkou" od Hlinek. Směr Dobrovského tunely > Hlinky je částečně vyfrézovaný, cca od místa prvních krajních "dvoj kanálů" až po rozšíření s MÚK Hlinky. Škoda že to nevzali už od Kamenomlýnského mostu, chybí asi 100 m. Vypadá to, že frezovali 2 vrstvy, první už má nový povrch, zítra tedy nejspíš dodělání finiš, aby ti to od pondělí opět jelo obousměrně.
Nevíte, jestli stejně chystají spravit i druhý směr?

Někde jsem četl, že se provede demontaž svodidel na začatku ( V pisarkach ) aby se mohla doprava převest do protisměru, nicmeně mi to moc nedava smysl, protože největši diry jsou v mistě zuženi ze 2 pruhu do 1, tak uvidime.

Čekal jsem že opravi delši usek. Asi to budou dělat na 2x ?!?

Nový povrch vypadá dobře, souhlasím s M4t, že už se teda mohlo udělat o pár m víc. Co ale nechápu, je postup u nájezdu z Fanderlíkovy a odbočovacího pruhu na Bastr. Na části už je finální povrch, od Fanderlíkovy se osazují poslední obrubníky, tam je položená podkladní vrstva, totéž na novém připojení po průpletu. To se nemohla poslední vrstva udělat naráz? Takhle je tam příliš mnoho pracovních spár a tím pádem drobných nerovností.

Druhý směr se dělat nebude, ten není v tak dezolátním stavu, jakém je ten opravovaný, ten by se měl dodělat při úplné uzavírce, o víkendu 17.10.

Protisměr by to chtělo udělat v místě kde se to svádí do jednoho pruhu. Jsou tam dvě docela slušné díry a je to pěkný slalom. Jinak nový povrch pěkný.

Jeste fotka

Dneska byl na stavbě kolem poledne mix s ramenen a dělalo se betonováni lavky. Asi zabradli. Par cvaku mam ve fotogalerii.

Podle me lavka dobetonovana. Dodelat zabradli a mužeme sundavat bedněni. Koleje jsou fuč a maka se naplno. Co mě zaujalo na provizorni zastavce mhd Brafova je poulični osvětleni.

Lávka už "stojí" sama o sobě, byla odbedněná, teď se musí udělat izolace a nátěry a dá se zábradlí, někdy na začátku listopadu.

Snad stihnou nějak i ty chodníky k ní v rozumné době.

Nové fotky: https://zabovreska.webnode.cz/a10-2020/

Zase jde vidět pěkný posun, ale současně práce jak na kostele.

Vím, že se to tady už řešilo, ale jezdím tam celkem často a pokaždé se divím tomu, o kolik níž ta nová silnice je. Musí se kvůli tomu mimo jiné betonovat nízká, ale minimálně 300 m dlouhá opěrná zeď. Zkrátka nechápu, proč to tak utopili. Je to kvůli hluku?

Mimochodem pěkný fotky

Jasně pomůžeš s hlukem, nemusíš dělat tak vysokou lávku, protihlukové stěny, atd. Ono už tak se ten hluk dost nese třeba na Jundrov. Podle mě by ŘSD šlo klidně o metr níže, ale to by jim už zaplavila Svratka

Druhá věc je, že se tam bojuje o každý cm. Když máš cestu kus od tramvaje, tak můžeš jit postupně, ale tedy bude člověk stát na zastávce a kousiček za ním už budou lítat auta.

Jde to vidět například zde: https://zabovreska.webnode.cz/l/jak-bud ... dokonceni/
Nebo tady: https://zabovreska.webnode.cz/l/mistni- ... ovreske-i/

Bez podper

Vypadá to hezky !

Netuší někdo jaký je časový plán lávky ? čekal bych že se nahodí zabradlí a jedeme, jenže okolí vubec funkčně nevypadá. Žádné chodníky ani náznaky cest.

Otevření lávky je podle mě klíčové pro uvolnění Žabovřeské :-/

Jinak jsem to psal i tady: https://zabovreska.webnode.cz/l/oprava- ... o-vikendu/

Příjde mi že na stavbě začíná být neskutečný bordel. Vůbec se raději nepídím po tom kde to končí, předpokládám, že bagr to vždy někde zahrábne. Kde jdu do trávy je nějaký kabel, sklo zbytky fakt hnus (

Tak šalina už jezdí po druhé koleji.

Obrubníky už jsou většinově hotové ve směru od Pisárek skoro až k lávce, trochu mě překvapilo, že oba směry nebudou mít stejnou niveletu, aspoň podle úrovně těch obrubníků to tak vypadá. Tipuju, že potřebovali jít ve směru Kr. Pole-Pisárky níž, aby zachovali stejnou průjezdnou výšku.

Při komentování 2ky mě zaujalo

"V první etapě se práce odehrávaly na úseku mezi dvěma mosty - Kamenomlýnským a Kníničským. Cílem bylo vytvořit zde čtyřpruhové uspořádání komunikace, aby nedocházelo ke kolonám, které známe z této silnice z minulosti. Dále bylo nutné postavení doprovodné komunikace a lávky přes ulici Žabovřeskou, díky které se chodci vyhnou nebezpečnému přecházení přes zatíženou silnici. V současnosti je dokončena jedna polovina komunikace a do konce roku by měla být zprovozněna i druhá polovina. Do provozu by mohla být uvedena už 17. prosince letošního roku, celkové dokončení první etapy pak plánujeme na jaro příštího roku," přiblížila primátorka města Brna Markéta Vaňková.

Akorát nevím co toho 17.12 se stane. Otevření lávky, včetně chodníků ? Plný provoz ?

Pokud vím já, tak do konce roku se má jezdit 2+2 a do jara pak jsou dokončovací práce mimo vozovku. Jak plánovali chodníky a lávku nevím...

... jen mi akt. stav moc optimistmu nepridava - resp. zda se mi ze bude muset byt pekne pocasi aby to dali....

Já jim věřím že to stihnou.

Já taky. Poslední dobou se tam dělá i o víkendu (minimálně minulou sobotu).