Copak je toto?

měření výšky vozidel...

Na Pražském okruhu už platí rychlost 130 km/h

Dnes 17:20 - Praha

K závěru dospěla po víkendovém testování liniového řízení dopravy na okruhu, na D1 a na D5 komise odborníků. „Když na informačních tabulích zhasne stovka, bude platit rychlost 130 km/h, v tunelech zůstane omezení na km/h,“ řekla Právu mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Martina Vápeníková. V tunelech bude omezení rychlosti na 80km/hod.

Původně se podle ní počítalo s přechodem z ručního na automaticky ovládané cedule v listopadu, víkendové zkoušky dopadly ale nadmíru dobře. Zkoumalo se, zda všechny tabule, pokud je řídí počítač, správně zareagují na šestnáct typů událostí. Zvládly signalizovat kolony, náledí, mlhu zvíře na silnici i auto v protisměru a snížily rychlost. To vše za provozu, přičemž řidiči na výstrahy zareagovali. Nyní se cedule napojí na systém Národního dopravně informačního centra se sídlem v Ostravě.

Jihozápadní část okruhu byla otevřena 20. září. Spojuje brněnskou D1 a plzeňskou D5. Kamióny po něm musí hlavní město objíždět a už nesmí na část Jižní spojky. Stavba vyšla na 18,3 miliardy korun.

potvrzuji! odpoledne liniovka zhasnuta - až moc
nesvítil ani konec omezení za tunelem Lochkov
večer už konec omezení svítil

ovšem málokdo plné traťové rychlosti využíval...

Potvrzuji, i dnes ráno spousta aut jen okolo stovky. Naši řidiči zřejmě jezdí podle informací v tisku a ne podle značek

Jak myslíte "podle značek"? Ona je MAXIMÁLNÍ povolená rychlost rychlostí PŘEDEPSANOU, nebo, co?

platí to i obráceně, pokud tam svítila 100, tak spousta lidí jela více...
pak se to rozmázlo v tisku a začalo se jezdit pomaleji...

samozřejmě nikoho ke 130 nenutíme, ale většinou se k této rychlosti blíží větší skupina vozidel...

myslím, že třeba na Lochkovském mostě nebo na MÚK Vestec je 130 až až...

Nemluvil jsem o kamionech. Pokud jedu v levém pruhu a ten pravý je (skoro) prázdný, tak by se slušelo jet trochu svižněji...

to dusanh: pokud jedu v levem pruhu a ten pravy je skoro prazdny tak by se sluselo jet v pravem... Tahle stadni logika mi trochu unika. Takze pokud vsichni kradou tak by se sluselo taky trochu krast???

2mts: Souhlas.
Tohle je to, na co by se PČR měla zaměřit. Ať na okruhu hlídá povinnost jezdit vpravo a ubude i nehod.

Napsal jsem to blbě. Správně mělo být:
jedou-li vozidla v levém pruhu, když je ten pravý skoro prázdný, tak ať jedou svižně. Jinak prostě překáží těm, co jedou 130 v levém a musí za nimi brzdit.
PČR by mohla kontrolovat dodržování pravidla o jízdě v pruzích především z Prahy do Mirošovic. To, jak desítky řidičů snižují kapacitu dálnice pomalou jízdou v prostředním pruhu, je neskutečný! Kolikrát se mi povede jet v pravém pruhu (dle tachometru 135km/h, tempomat) od Průhonic až do Mirošovic, přičemž jen občas předjedu kamion a řadím se zpět. Nicméně podjíždím spoustu aut, která jedou VÝRAZNĚ pomaleji, tj. žádných tachometrových 130km/h ve středním nebo dokonce levém pruhu. Kdybych měl předjíždět zleva všechny tyhle trouby, tak bych musel po dálnici křižovat jak plachetnice...

To už se tu probíralo. Záleží na tom, co je "skoro prázdný". pokud to auto v levém objektivně předjíždí, je naprosto jedno jakou rychlostí jede.
Vím, že řidiči, které rychlostní limity netrápí by pro sebe měli nejraději vyhrazené levé pruhy, ale k tomu, doufám, nikdy nedojde.
Jinak souhlas, že nevracení se doprava po předjetí je veliký nešvar českých dálnic, které PČR téměř vůbec nestíhá. Bohužel.

To je ještě krása, na D1 se to dá aspoň pochopit, že tu a tam je tam nějaký kamion, ale pravidelně pozdě večer na 516+517 potkávám idioty, kteří na úplně prázdné rychlostce jedou v prostředním pruhu. To je na sebrání papírů!

Možná by stálo za to někam namontovat "obyčejný" měřič rychlosti s cedulí aktuální rychlosti, který mají dnes skoro v každé třetí vesnici. Takto už lidi pochopili, že 50km/h se jede když je tachometru cca 55km/h.

Neblbněte, už vidím ty reakce lidí na brzdách Hele táto tady je radar, jedeš padesát?! Jinak opravdu na okruhu potkat někoho v místech třípruhu vpravo je zázrak

Samozřejmě když někdo předjíždí, tak to je bez diskuse. Nejsem žádný pirát silnic, co ho baví viset na kufru těch před ním...

Nebylo by špatné na všechny třípruhy na vozovku napsat "jezděte vpravo/keep right". Namátkou Jižní spojka, Pha-Mirošovice a zpět, okruh, 5.května (v Praze), a další. Věřím, že ti lidé to nedělají schválně, jenom je to nenapadne. Ale je zcela běžný obrázek, že pravý pruh je téměř prázdný, zatímco ve zbývajících se táhnou souvislé pruhy aut.

Na vozovku ani ne, už tak je všude dost různých textů a značek, ale že to stále nedají na to proklaté ZPI

Spíš se měli inspirovat v Německu. Jenže tady směj bejt v pankejtu jen komerční cedule

myslím, že je to zvyk z minulé doby, kdy třetí pruh vpravo byl pro pomalá vozidla, příp. stoupací a jinak to byly jen dva pruhy v jednom směru. A nikdo s osobákem tam nezajížděl. Mám za to že při té hustotě provozu v pracovní den je 130 až za hranou.

Jaký zvyk, těch pruhů z minulé doby nebylo tolik, D1 se efektivně za komunizmu používala 10 - 15 let v plném rozsahu? Od změny je to 20 let, navíc ty pruhy jsou označeny jiným vodorovným značením.

V Německu a v Rakousku se mi líbí u zúžení ten světelný panýlek, na kterém je v animaci připomenuté pravidlo zipu. U nás by jej pro připomenutí mohli dávat alespoň v základní variantě IP 29

Myslím,že na tabulích ZPI jsem zahlédl někdy nápis jeďte vpravo,či něco podobného, pokud se nemýlím.

Což o to, na konci zúžení se jakžtakž zazipovat dá. Ale málokdo ví, že se současně nemá (a třeba v Německu dokonce nesmí) přejíždět mezi pruhy před zúžením. Pak totiž efektivita zipu rychle klesá.

Kdo z vas tusi, kdo je zodpovedny za dalkoe rizeni provozu na R1? Rad bych si oficielne na tyto odborniky postezoval.

Co tak nejdříve pohledat, než založíš nové téma?! Martin z Ostravy