Dobry den,

preco ceska strana odstranila budky a strechu ale nechala tam tie stlpiky? To uz nemohli odstanit aj tie, potom sa tam moze ist aj 100 km/h ak nie viac!

Můžu se zeptat, co znamenají "stlpiky"? Bohužel jsem mladší generace a se slovenštinou zápasím :(

Sloupky.

ok tak sloupky

Já si teď nevybavuju, jak to tam přesně vypadá, ale nejsou tam nějaké betonové sokly ještě?

na ČT 24 teď hlásej že jede AUTO V PROTISMĚRU !! směrem k hranicím se Slovenskem

tak už ho policajti čapli na 13. km

Že by snaha napodobit předchozího střelce?
Tisk říká že tentokrát ne: http://brno.idnes.cz/zmateny-senior-jel ... zpravy_brm

Strabag získal zakázku na akci "D2 Oprava AB vozovky v prostoru bývalého hr. přechodu Břeclav-dálnice D2, km 55,4 - 56,2 vlevo", jejiž předmětem je i uvedení kontrolního prostoru bývalého hraničního předhodu do původního šířkového uspořádání dálnice D2 před vybudováním hraničního přechodu. (Shengen - celnice byla zrušena).

Naklady budou deleny mezi CZ/SK rovnomerne?

Neee. CZ si zbourá svou stranu a SK svou. Prostor je HP je na české straně pěkně daleko od hranice samotné.

Není to při dnešním dění v Evropě trochu předčasné řešení ?

Probůh proč? Jediná krize, která je, je měnová - čili pokud něco hrozí, tak je to rozpad eurozóny. Vše ostatní funguje Pokud jsem se měl jen lehce pousmát a pokývat hlavou, tak tak činím teď

Že?

Zas tak jednoduché to není. Lisabonská smlouva s možností odstoupit od Eura nepočítá, takže u Řecka se strašilo vystoupením z celé EU, ne jen eurozóny.

No, to taky ještě nic neznamená, v Schengenu jsou i země které nejsou členskými státy EU. Takže ten může čistě teoreticky fungovat i v rámci EEA resp. EFTA, do které by se nejspíš většina zemí po rozpadu EU uchýlila Myslím, že hodnoty, které Schengen přináší, jsou tak významné, že si je jen tak utéct nencháme. I když třeba přístup Dánska k téhle problematice může svědčit i o opaku ...

Tak já si zas myslím, že Schengen už je jen taková nástavba, která nutná není. Důležitá je celní unie, díky které už nejsou na hranicích věčné fronty kamionů. Schengen může docela snadno padnout - stačí jen větší příliv uprchlíků a Francie ukázala, jak rychle to jde. Nakonec situace, jaká byla na vnitrounijních hranicích v 90. letech, nikoho moc neomezovala.

Ja tomu rozumim tak, ze pouze vlastni dalnicni teleso projde rekonstrukci a vedlejsi odstavne plochy, budovy, odpocivka zustavaji beze zmeny, ne?

Taky tak tomu rozumím, na vozovce bude odstraněno to zúžení, v kterém se kontrolovalo, aby se mohlo jezdit 2 pruhy. Zbytek nic. A zase budeme mít krásnou D2 jako za Československa

Ano, trasa se konečně narovná, hranice žádná, nějaké nové značky, ale odpočívka stejná. A ještě tuším připojovák už nebude na stopku.

Menší postřeh, hned za mostem nad řekou Morava, jak je omezení pro práce na mostních objektech a jak tohle omezení končí (sjezd na odpočívku hojně využíváno TIR pro Truck shop atp.) jak se dál pokračuje na Brno, po pravé straně je důležitá dopravní značka informující o jízdě - bohužel nebo nevím kdo tohle mohl schválit ( ) těsně před ní je reklamní billboard, doposud byl prázdní, ale posledně jak jsem jel, je na něm již reklama, takže z oné dopravní značky není část vůbec vidět. Pokud je to v něčích silách - stačí pouze posunout onen reklamní board... možná to další krát odfotím, když by to tady nikdo nespoznal

Ahoj, jezdíte někdo prosím pravidelněji přes Lanžhot? Máte zkušenosti, jak často PČR případně jiné složky využívají možnost odstavování v prostoru bývalé celnice (na vjezdu do ČR), kde je kvůli tomu zúžení do jednoho pruhu?

To se dá kontrolovat i z pražské kanceláře, pokud zrovna funguje kamera (a kouká správným směrem)

Jel jsem před pár dny (So cca 23:00), a brali všechny krom kamionů.
Na celnici to pak třídili, CZ pouštěli bez kontroly a zbytek kontrolovali.
Ale týden předtím tam jen stáli opření o auto a povídali si..