I/34 Božejov – Ondřejov – Pelhřimov
I/34 Božejov – Ondřejov – Pelhřimov
Tyto dvě navazující stavby jsou součástí mezinárodního tahu E 551, který je postupně rekonstruován a homogenizován na kategorii S 11,5/70. Na jihu stavby navážou na již rekonstruovaný úsek od Jindřichova Hradce přes Vodnou a Kamenici nad Lipou, kde je komunikace vedena obchvatem až za Božejov. Jako pokračování na sever je ve výhledu plánován západní obchvat Pelhřimova.
Letáky staveb:
Silnice I/34 Božejov–Ondřejov
Silnice I/34 Ondřejov–Pelhřimov
Článek popisující aktuální stav přípravy:
Vytyčený obchvat Ondřejova čeká jen na stamiliony korun
Letáky staveb:
Silnice I/34 Božejov–Ondřejov
Silnice I/34 Ondřejov–Pelhřimov
Článek popisující aktuální stav přípravy:
Vytyčený obchvat Ondřejova čeká jen na stamiliony korun
Re: I/34 Božejov–Ondřejov & Ondřejov–Pelhřimov
No tedy u toho Ústrašína to je poměrně velký objem zemních prací na takovouhle "stavbičku", vzhledem k tomu, že to prochází pahorkem na kterém stojí tvrz. viz. mapy.cz
Via est vita. Nejdražší dálnice je ta, která nestojí!
Re: I/34 Božejov–Ondřejov & Ondřejov–Pelhřimov
Tak to se podívejte na tu druhou stavbu... ![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Jinak tam to novou silnici potřebuje jak prase drbání, stará je opravdu zběsilá jak vedením, tak stavem.
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Jinak tam to novou silnici potřebuje jak prase drbání, stará je opravdu zběsilá jak vedením, tak stavem.
Království a půl princezny za 511.
Re: I/34 Božejov obchvat
Může mi někdo ze zdejších odborníků vysvětlit, proč na již postaveném obchvatu Božejova ve směru od PE je do kopce jen jeden pruh a přídatný pruh začíná až na vrcholu a je v klesání? V opačném směru od JH se škrábete do kopce za supícím kamionem také v jednom pruhu a proti z kopce vesele sviští auta ve dvou pruzích. Děkuji. Mně napadá jediné - při malování čar si někdo blbě otočil projekt ![Smile :-)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
![Smile :-)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Re: I/34 Božejov – Ondřejov – Pelhřimov
Koukal sem do letáku že je na tuhle trasu vydáno stavební povolení, ví se jestli letos popř příští rok se tady bude něco dít? nebo je to zatím neerálné a bez peněz?
Re: I/34 Božejov – Ondřejov – Pelhřimov
Nejsou peníze - takže spíš nereálné...
-
- Příspěvky: 1075
- Registrován: 27.9.2010 13:01:33
- Bydliště: Praha
Re: I/34 Božejov – Ondřejov – Pelhřimov
Ale potřeba by bylo, lidé tu dost trpí... Ale vím, nejsou peníze...
Re: I/34 Božejov – Ondřejov – Pelhřimov
to je škoda, občas tuhle trasu jezdím a tahle část by hodně pomohla jak lidem tak i provozu. tak budem doufat že se brzo někde nějaká miliarda najde ![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Re: I/34 Božejov – Ondřejov – Pelhřimov
Úsek Ústrašín-Ondřejov je hnus s kamionem,protože pokud před kamionem jede cyklista a je silný provoz,tak není šance na předjetí.
Re: I/34 Božejov – Ondřejov – Pelhřimov
nemáte někdo mapku budoucího obchvatu Pelhřimova na I/34 ? Snad se brzy dočkáme výstavby...
Segue 1.4 tce Grand Scenic
Re: I/34 Božejov – Ondřejov – Pelhřimov
Byly v dokumentaci EIA.
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
-
- Příspěvky: 1075
- Registrován: 27.9.2010 13:01:33
- Bydliště: Praha
Re: I/34 Božejov – Ondřejov – Pelhřimov
Obchvat Pelhřimova určitě v budoucnu ano, ale situace tam vůbec není tak hrozná, jako jinde, u průtahu městem totiž bydlí minimum lidí. Na rozdíl od Chrudimi či Karviné.
Re: I/34 Božejov – Ondřejov – Pelhřimov
Věřím, že to bude horký kandidát pro OPD2. Jenom se to musí vnímat jako součást zkvalitnění ČB-D1, kde někteří tvrdí, že po dostavbě D3 se ta relace bude realizovat spíše po D3 a I/19, což osobně nedokážu dobře posoudit... Ale I/34 stále vidím jako vhodnější mezikrajskou tepnu.
Via est vita. Nejdražší dálnice je ta, která nestojí!
Re: I/34 Božejov – Ondřejov – Pelhřimov
Pokud bude na I/19 vybudován obchvat Kámene a hlavně Chýnova,tak to bude atraktivnější.Jinak ne.Bohužel obě dvě trasy mají zásadní bodové závady,takže se to v nynějším stavu srovnává...martini píše:Věřím, že to bude horký kandidát pro OPD2. Jenom se to musí vnímat jako součást zkvalitnění ČB-D1, kde někteří tvrdí, že po dostavbě D3 se ta relace bude realizovat spíše po D3 a I/19, což osobně nedokážu dobře posoudit... Ale I/34 stále vidím jako vhodnější mezikrajskou tepnu.
Re: I/34 Božejov – Ondřejov – Pelhřimov
Dálnice na papíře už máme, ještě je postavit ...
Re: I/34 Božejov – Ondřejov – Pelhřimov
super tak snad výběrové řízení proběhne rychle bez problémů s levnější než odhadují až se muže stavět
Re: I/34 Božejov – Ondřejov – Pelhřimov
Souhlas, I/34 je velmi vhodný kandidát... Also, ale netušíte jaký je stav s obchvatem Lišova??? Protože jakmile dostaví úsek Božejov - Pelhřimov, tak Lišov je nejtužší bodová závada mezi ČB a D1.martini píše:Věřím, že to bude horký kandidát pro OPD2. Jenom se to musí vnímat jako součást zkvalitnění ČB-D1, kde někteří tvrdí, že po dostavbě D3 se ta relace bude realizovat spíše po D3 a I/19, což osobně nedokážu dobře posoudit... Ale I/34 stále vidím jako vhodnější mezikrajskou tepnu.
Re: I/34 Božejov – Ondřejov – Pelhřimov
mě by spíš zajímaly časy, když bude ona stavba postavena i přeložka lišov - vranín na I/34, jestli to bude od D1 u humpolce do ČB rychleji než přes 1/19 a po D3 do ČB (až bude dostavěn úsek veselí - úsilné - ty 4 stavby) ať vím, kde je to výhodnější jezdit ...
Dálnice na papíře už máme, ještě je postavit ...
Re: I/34 Božejov – Ondřejov – Pelhřimov
Záleží, jestli dodržuješ rychlost či ne. ![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Re: I/34 Božejov – Ondřejov – Pelhřimov
dodržuju ... takže?a kdybych nedodržoval? a ty bodové závady na I/19 jsou?
Dálnice na papíře už máme, ještě je postavit ...
Re: I/34 Božejov – Ondřejov – Pelhřimov
no, Bumbiku, to máte s tou rychlostí tak. Na celém úseku mezi Humpolcem (D1) a Českými Budějovicemi se s výjimkou úseků Pelhřimov - Božejov, Jarošov - Dolní Lhota, průjezd Třeboní a Lišovem, dát jet opravdu rychle.
Ale proboha lidi, nedělejte to! Jednak se to prostě nemá, zhusta se tam měří, lesní úseky ochotně nabízí častý střet se zvěří a už jsem párkrát viděl bouračky, které bych snad radši ani vidět nechtěl....
Nejvíc mě však berou borci (typový příklad: octavia první generace v tuningové úpravě
co se snaží předjíždět, kde by to normální smrtelníka ani nenapadlo. Občas totiž zjišťuji, jakou výhodou je auto se 190kW .... má totiž sakra dobré brzdy ![Wink ;-)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Ale proboha lidi, nedělejte to! Jednak se to prostě nemá, zhusta se tam měří, lesní úseky ochotně nabízí častý střet se zvěří a už jsem párkrát viděl bouračky, které bych snad radši ani vidět nechtěl....
Nejvíc mě však berou borci (typový příklad: octavia první generace v tuningové úpravě
![Smile :-)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
![Wink ;-)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Re: I/34 Božejov – Ondřejov – Pelhřimov
Míšo, nezlob se ... mě jen zajímalo, která trasa je výhodnější, nejsem hazardér, dodržuju předpisy, občas je nedodržuju na I/48, ale tam to k tomu svádí ... ale jinak jezdím předpisově a dávám si majzla ... mě prostě jen zajímá, když pojedu do ČB, která trasa je ekonomičtější, toď vše ... to jsem se bohužel z tvého příspěvku nedozvěděl ![Sad :-(](./images/smilies/icon_e_sad.gif)
![Sad :-(](./images/smilies/icon_e_sad.gif)
Dálnice na papíře už máme, ještě je postavit ...
Re: I/34 Božejov – Ondřejov – Pelhřimov
Ale já se přeci nezlobím, ani nepodsouvám, že ty jezdíš jako blázen!bumbik píše:Míšo, nezlob se ... mě jen zajímalo, která trasa je výhodnější, nejsem hazardér, dodržuju předpisy, občas je nedodržuju na I/48, ale tam to k tomu svádí ... ale jinak jezdím předpisově a dávám si majzla ... mě prostě jen zajímá, když pojedu do ČB, která trasa je ekonomičtější, toď vše ... to jsem se bohužel z tvého příspěvku nedozvěděl
![Smile :-)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Varianta Pha - ČB přes Humpolec a I/34 do Budějovic dává smysl snad jen při jaderné havárii Temelína
![Wink ;-)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
I/34 dává jako varianta smysl při cestě ČB - Brno, bo k ní existuje jižní varianta po I/23 či dokonce nejjižnější varianta přes Dačici a Mor. Budějovice. Pokud mohu soudit, tak čím je trasa více na jih, tím je kratší, hezčí, ale také pomalejší. Nejrychleji je to přes Humpolec, ale kdo by rád a dobrovolně vjížděl na D1 mezi Humpolcem a Brnem, že...
Re: I/34 Božejov – Ondřejov – Pelhřimov
no mě zajímala trasa Brno - ČB - tzn. jestli je výhodnější D1 po humpolec a dále I/34 a 1/19 a D3 od Tábora do ČB nebo D1 po humpolec a 1/34 až do ČB - a zdá se, že tedy vítězí varianta s 1/19, pokud jsem vyrozuměl správně
good to know
![Wink ;-)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Dálnice na papíře už máme, ještě je postavit ...