Po víkendové cestě tam a zpět mám dojem, že ve směru od Prahy je to zúžení opticky výrazně užší než od Brna a navíc začíná v oblouku. Proto tam lidi zběsileji brzdí a panikaří a tím tam jsou ty kolony.

Já teda musím říct, že ten střídavý dvoupruh tu silnici úplně dojebal. Jakmile je trochu provoz, tak to stojí (viz Tužinka, kde byly kolony předtím, ale jinde to celkem jelo hlavně na Prahu). Co jsem si já všimnul tak v úseku Benešov-Mrač, kde není jiná alternativní cesta, když dřív jel nějaký poma...

Mosty na přeložce I/3 okolo Benešova jsou nízké, takže vyšší náklaďáky musí odbočovat vlevo, ani Máchova ani Konopišťská není volbou. Celá ulice Křižíkova je "průmyslová", takže si myslím, že když tam někdo jede, tollik to nezná a jede nejkratší trasou, a proto levé odbočení do města "...

Je otázkou na jaký stav se to staví. Podle kruháčů to vypadá na stav po zprovoznění D3, tj. na nižší intenzity. Kolonám ve špičkách to tedy nejspíše vůbec nepomůže. Nejzásadnější změnou tak je zanoření u hlavního vchodu do konopišťského parku, což je dlouhodobá snaha města to tam nějak pořešit bez o...

Tak koukám na mapu a přijde mi trošku matoucí, že trasa Praha-Ostrava po D1 přes Brno bude delší než znatelně přímější tah D11+D35+D1. Řekl bych, že tenhle tah by měl celý nést číslo D11. D1 by pokračovala po trase D49 jako to bylo původně. A pro dálnici od HK na sever by se našlo jiné nízké číslo. ...

Vizualizace ŘSD:
https://www.youtube.com/watch?v=slXRyNz3ILs

Stromy jsou až pokáceny:

Co třeba takové 188/1 a 188/2 ku Nupaky? Má být "trvalý travní porost" podle ortofota je tam stromů plno.

Jinak se starší vizualizací jsem zatím neporovnával, nevím, zda-li jsou rozdíly natolik velké, aby ospravedelňovaly investice do nové. V nové video bych řekl, hodně zdůrazňuje ústupky na hlukové odclonění. O proti tomu staršímu https://www.youtube.com/watch?v=U_UpmN3SAb4 (to je z roku 2012) je teď ...

kot píše:To mě spíše překvapilo,že někde jsou ty tunely klasicky vedle sebe a někde jsou posunuty kvůli zakouření. Proč někde ano a ve většině případů ne. Proč ?

Mě laicky napadlo jestli to nesouvisí s výškovými rozdíly portálů. Tam kde je malý tak se odsadí a kde je tunel do kopce tam to není potřeba?

Zahloubení Holešoviček má smysl, řekl bych, pouze z hlediska znovudarování klidu místním obyvatelům. Je fakt že 90 000 aut denně v profilu 2+2 je velká porce. Když by odstranili parkovací a vyhrazené pruhy a radary a podobné nesmysly, dopravně by Holešovičky fungovaly dalších 20 let bez problémů i ...

(..) tady https://mapy.cz/letecka?mereni-vzdalenosti&x=15.8707250&y=50.3344063&z=16&rm= mají (..) málo místa na protažení dálnice a přeložku silnice Ještě Vám vypadlo, že tam je MÚK Jaroměř jih. A přeložka musí někde vystoupat na most nad dálnicí a k tomu je holt potřeba prostor.

JirkaL: co se týče těch chybějících pozemků, tak u stavby 1106 je Langr Josef, otec mé spolužačky a Zadrobílková Marie, její mrtvá babička. Je něco co se dá udělat, aby se s tím hnulo? Kontaktovat ŘSD, koho atd.? Jedině zazvonit u vrátek a přemluvit, ať to prodají co nejdříve ŘSD Myslím, že dotaz s...

Michal R píše: Já bych pochopil, kdyby si podmiňovali souhlas třeba s vyšší PHS, valem, gabionem či co já vím....

Nic z toho nepomůže, protože se tam řadu let šíří tvrzení, že kvůli dálnici vyschnou studny. Dálnice totiž má nad obcí přecházet místní potoky.

To spíš chtělo dát nějaký kužely na celou tu bílou čáru vlevo. Evidentně "borci" ten konec za zatáčkou vidí až hodně pozdě.

Jsem se probudil do jiné reality. Před 25 lety ekologové zuřivě bránily aby D8 vůbec procházela Středohořím a měla se od Lovosic uhnout na západ k Chomutovu a napojit se na R7, protože přece nejsou ani potřeba dva paralelní dálniční tahy... Teprve až zprovoznění úseku Ústí-hranice D (tj rok 2006), t...

Nevíte proč se celkem pravidelně ucpavá na jízdu krokem okruh mezi sjezdy Barrandov a Ořech směr D5? Občas to stojí až tak, že zavírají Lochkovský tunel.

Vzhledem k tomu, že pěší turistická akce začíná kyvadlovou autobusovou dopravou z Lovosic k tunelům, tak dost pochybuji, že se tam vůbec někdo s kolem dostane. A cyklotrasy tunely vůbec nevedou.

Já teda koukám do přechodného ustanovení zákona 39/2015 a IMHO to je řečeno jasně - staré posouzení je neplatné a musí se dělat znovu. Nechápu proč vůbec zákon v tomto duchu prošel a o jaké vyjednávání výjimek se kdo může pokoušet, když v tom zákoně žádné vyjimky nejsou uvedeny. 1. U stanovisek k po...

Tak zpátky na stromy. Teď v ČT redaktor hlásil, že ten problémový pozemek sám není součástí této ohlášené výměny, ale jen že ta umožní finální řešení...

Sobotní fotky od Lokte:
Polní cesta u Lokte.

Lesní cesta u Lhoty Bubeneč.

Tedy z tohoto pohledu to působí až úsměvně

Dr.Fe1 píše: Po 10-15 letech (nebo kolika) dohadování s Havránkovou se konečně někdo z ŘSD podíval do katastru a zjistil, že je tam další spoluvlastnice ?

Pokud je mi známo, tak jednu dobu tam bylo jako spoluvlastníci cca 50 ekologických aktivistů. Což byla taktika p. Havránková jak bránit vyvlastnění.

Petr Pokorný píše:

Sdsd píše:A má už vůbec sklizeno?

A na jaře už nezaseje?

Nu, znělo to komicky, ale taková byla ta dohoda jak ji vítězoslavně oznamovali.

A má už vůbec sklizeno?