České dálnice > Diskusní fórum

Mike

já tedy koukl jen asi na 3 vteřiny... pana Vaculíka jsem si poměrně vážil, jeho popis technických řešení a problému moderních spalovacích motorů byl excelentní pak jej ovšem uplatili muskafariáni, což on tedy vydává za proroctví svého otce a od té doby je víceméně nesnesitelný jeho nadšení bych přir...

Mike

2 MPMP:
je to ještě horší
nyní je provoz zhoršen výstavbou kruháče na 611
pak přestavbou mostu
pak výstavbou VRT
a někde mezi tím bude reko mostu do jiren

prostě kdyžuž, tak aspoň na 10let....

Mike

JakubMD píše: ↑12.4.2024 6:39:19 ..., on si nekdo myslel ze se zacne stavet do roku 2026? Muzete mi ho ukazat? ...

JÁ
si tedy myslel, že v roce 2026 po tom budeme už 20let jezdit

Mike

nevím jak na západě, ale ani u nás si nepamatuji moc benzínek, kde by se skvěl nápis " vybudováno v akci Z"
zatímco na těch dobíječkách se to eurohvězdičkami jen blyští...

a jak dlouho to trvalo ?
od vítězství spálováku nad elektromobily tam maximálně 20let
takže jste za půlkou...

Mike

jak na to přišel
nebýt "včasného" zásahu shora, tak se piráti a především Hřib už do MHMP vůbec nedostali

sorry za ot, ale považoval jsem je za podstatné k doplnění, kdyby se snad mělo zabřednout do politických proklamací, pak prosím adminy o přesun někam mezi odpočívku a žumpu

Mike

ale tady přeci nezpochybňujeme nabíjení v garáží já osobně to dokonce vítám, mám garáž, Fv panely taky... jen čekám na ty zázračné baterie ;) a taky čekám, kdy se konečně oficiálně oznámí, "seš z paneláku, na auto zapomeň" ;) a to současné tankování fosilů, jo to je taky z dílny EU protože...

Mike

snižují ?
naopak neblokují ne ?
nevím, jezdím teď "tam" D11, zpět D10

Mike

32 né

teoreticky 21, prakticky asi 23
ale předtím byla jednotkou dočasnosti - jeden furt

Mike

při eurovii taky, ale hlavně při nás
protože pak se to jmenuje "vícenáklady vzniklé..."

Mike

a přitom je tu "tradicí" čočka s párkem

Mike

já si stále myslím, že minimálně tady u nás v kotlince, je "odpor" k elektromobilitě způsoben především tím, že je "nařízená" a my prostě nařízení neradi... nechci tu malovat nějaké čerty na zed, ale jako máme dnes povinné biosložky v palivech, tak i muskafariány jednou čeká povi...

Mike

jenže na to, aby zkapacitnění 510 nějak rozumně pobralo budoucí zprovoznění 511, by tam ty mosty museli postavit ještě jedny vedle... a to se nějak s reko a výstavbou PHS přes Chlumeckou a reko mostu při modernizaci železnice nepovedlo... ale je to ideál, než se to všechno úředně proběhne, tak bude ...

Mike

Mike píše: ↑8.4.2024 20:00:09 té fakt
když mu ukázali, co je rozbitý, tak si řekl, že u nich přes potůček na návsi to vypadá podobně
akorát to stavěl stréka s předsedou v akci Z ...

Mike

té fakt
když mu ukázali, co je rozbitý, tak si řekl, že u nich přes potůček na návsi to vypadá podobně

akorát to stavěl strejda s předsedou v akci Z ...

Mike

pjezek164 píše: ↑8.4.2024 11:44:02 ... a pak je tu něco, co se blbě dokazuje - korupce.

ta by měla být b rámci Metrostavu automaticky předjímána
že se jejich "nezávislá" dcera jmenuje trochu jinak a schovává se za jiné IČO, by mělo být nepodstatné

Mike

2 MPMP :
ono to tenkrát - u srovnatelně výkonných aut bylo spíš 9ltr v benzínu vs. 5,5ltr v naftě
nemluvě o turbokopanci, který pocitově dělal toho výkonu dvojnásobek
ačkoli se reálně jednalo o krouťák

Mike

už rozumím kotově hlášce, že na relaci Sadská - Praha, nemá DK smysl
nemá
až tohle vypukne, tak v Sadské bude začínat kolona

Mike

když tomu bačuješ z vesnice, kde maj jen jednu hlavní, tak tě nějaké souvislosti nenapadají

Mike

dnes mě trochu překvapilo, že kruháč už se staví a tedy se krouží přes všechny přilehlé kruháče...
nějak jsem z té dokumentace pochopil, že se tak má stát až 1.5.
ale počasí je lepší, než 1.5. tak asi jo

Mike

S je takový opuchlý
to volvo to je klasika
tam si designér odskočil od štípání dřeva, prostě auto vytesaný sekerou

Mike

nečekali jsem zázraky a ani se nestaly mi, kteří pamatujeme "celnici" u Poděbrad poloprofil okolo Chlumce čekání na Libický luh pak čekání na Havránkovou k tomu nějaký ten provizorní sjezd u Libišan, tam dokonce 2x ale jsou tu i optimisté, nepoučitelní ;) možná by se ten průser dal zakamuf...

Mike

co se u OA asi moc neřeší, tak u NA poměrně dost
a to je rozdíl ve spotřebě na D1 a D11
přeci jen NA čas moc nenažene, ale ty kopce pozná

Mike

když budu trochu OT, tak ženy octa stála před těmi 9lety nějaký 760bez střed to není, vejš už bylo jen RS, ale to není manuál a k automatu mám podobně kladný vztah, jako ke vnucené elektromobilitě teď má na budíku něco přes 200tkm, servis je nějakých 13-15ročně ( porsche praha ) tak třeba to má tesl...

Mike

já mám 265/65-17, za mě stačí uhrnuto

Mike

dík za obrázek

já si už včera říkal, proč Všejany, když logické by bylo, napojit to v Čachovicích...
a ejhle

České dálnice > Diskusní fórum

České dálnice > Diskusní fórum

Nalezeno 4931 výsledků hledání

Re: OT Elektromobilita

Re: Vysokorychlostní tratě (VRT)

Re: Pelc-Tyrolka - Balabenka - Štěrboholská radiála

Re: Elektromobilita

Re: Pelc-Tyrolka - Balabenka - Štěrboholská radiála

Re: Elektromobilita

Re: II/101 (a.k.a. Aglomerační okruh)

Re: I/35 obecně

Re: D35 Ostrov - Vysoké Mýto

Re: D35 Džbánov - Litomyšl

Re: Elektromobilita

Re: [D0] 510 Běchovice - Satalice

Re: Libeňský most (soumostí)

Re: Libeňský most (soumostí)

Re: D11 1109 Trutnov – státní hranice ČR/Polsko

Re: Elektromobilita

Re: [D0] 510 Běchovice - Satalice

Re: Libeňský most (soumostí)

Re: II/101 (a.k.a. Aglomerační okruh)

Re: Elektromobilita

Re: D11 1109 Trutnov – státní hranice ČR/Polsko

Re: Sčítání dopravy

Re: Elektromobilita

Re: [D0] 511 Běchovice – Modletice (D1)

Re: II/272 - Lysá nad Labem obchvat (2. etapa)