Kolik mesicu ma tato stavba skluz? tady o tom neco napsali : http://olomouc.idnes.cz/dostavba-dalnice-d1-prerov-lipnik-nad-becvou-zpozdeni-p0z-/olomouc-zpravy.aspx?c=A170807_111459_olomouc-zpravy_stk#utm_source=rss&utm_medium=feed&utm_campaign=olomouc&utm_content=main%20Petra%20Klimkov%C...

OFFTOPIC: Koukám ještě věštící koule Vám chybí a budete to mít dokonalé... Peníze na stavbu jsou a budou, to je prostě fakt. Vaše spekulace o ekonomice patří někde na bulvár ala IDnes apod. A jestli aspoň trochu čtete články min. o téhle stavbě víte, že peníze jsou její nejmenší problém. @Jirka L: ...

Díky Jirkovi L za nové zobrazení pozemků. Za důležité považuji, že u estakády přes Labe jsou všechny pozemky už teď. Co se týče brexitu, tak katastrofické scénáře, tak jak je malovali odpůrci vystoupení se zatím vůbec nenaplnily a doufám, že ani nenaplní. Nevidím důvod proč by něco takového mělo sp...

No zahájení třeba za 5 měsíců. kdy se ale začne stavět.... Konečný termín se bude počítat od předání posledního staveniště. Pokud se nekopne do zeme, tak je zbytecne o tom spekulovat. Neverim, ze se letos zacne, protoze nebudou penize, a nikdo nevi, jak s rozpoctem zamacha prichazejici ekonomicka k...

kot píše:To vypadá, že se moc nálezů nečeká...

Historicky to bylo zaplavove uzemi, takze pokud by neco vyznamneho stalo v miste teto trase, tak to bude nejaka vyvysenina, a archeologove maji docela jasno, kde venovat vice casu na vykopavky.

Otazka pro znale. Jak to bude s krizenim s D55 po dostaveni tohoto useku? Bude tam zalepeny vyjezd jako v Huline a cekat se na dokonceni dalnicniho useku na Olomouc?

Kaik: uklidním tě, přes Bečvu jde o pozemky Povodí Bečvy (vyřešeno) a pozemky Prechezy (je tam prý právo stavby, takže taktéž vyřešeno, proto to není v KN vyznačeno) takže tam nechybí nic! a na náhledu výkupu nefiguruje spousta pozemků od SPÚ, spoluvlastnictví ŘSD, kde je již většina vykoupena a je...

Vypada to, ze v Dluhonicich a pres Becvu je toho jeste dost k vykupovani.

Jirka L píše:Tak po dlouhé době opět přidávám mapky vykoupených pozemků

náhled:

Co to má být ta značka "region Žatec" ? Kdo to proboha vymyslel ? Okresy zrušeny nebyly, jen okresní města. Žatec ovšem okres není, patří do okresu Louny. Mnohem lepší je to na hranicích kraje, já třeba jezdím po II/227 a tam jsou cedule hned tři (kraj, okres, region), je to nějaká nová i...

Aby se vyplatila, komunikace by musela být vytížena alespoň tranzitně, což po dokončení S3+D11 určitě nebude. E67 sleduje směr západ-severovýchod, E65 sever-jih zase využije trasu S3+D11+D35+D43 a celý východ Polska už jezdí přes Ostravu. Takže jediný, kdo by kladskou dálnici využíval pro spojení s...

Uvidíme jak se to bude vyvíjet. Ale jestli bude provoz záviset na momentálních "náladách" svahu a dálnice chvíli bude v provozu a chvíli zase ne, tak je už potřeba zvažovat jak postavit přeložku vyhýbající se tomuto území. Takže aby nakonec ta anketní varianta s tunelem Kubačka v roce 203...

Spis to vypada, ze se bude dokoncovat dalnice behem pristiho roku za provozu. Jsem zvedav, zda se to skutecne otevre v terminu, a zda vubec urad vyda povoleni ke vjezdu na dalnici. O tom ministr tezko rozhodne. Dulezite je, ze se stavba blizi ke konci.

Lepe kdyz se to dokonci do leta roku 2017 a kvalitne, nez uspechane, a pak delat nakladnou rekonstrukci za nekolik let, protoze je to spatne postavene.

Budapest ma rozsahlejsi sit TT, ktera preveze vice cestujicich nez Praha (asi o 50 milionu vice cestujicich), coz je dano 1. vetsi rozhlohou mesta, a za 2. vetsi populaci. Budapest jako Praha si v centru zlikvidovala tramvajovou sit v 70's letech s nazorem, ze metro vse vyresi. Ted mesto premysli, z...

Nejvyšším mostem v tomto státě bude most, který je součástí US 460 Connector se státem Kentucky, ale prozatím není zprovozněn, protože aby se tak stalo, tak se musí dokončit úsek v Kentucky, což bude ke konci roku 2017. Most má výšku 250 stop. http://www.virginiadot.org/projects/bristol/corridor_q_...

Bouchám se přes prsty, že zde vůbec ještě reaguju, ale už jsem to nemohl vydržet. Kdyby se začal stavět tunel, bude zeleno-neomarxistický politický proud jako první křičet, že se jedná o plýtvání státními penězi. Ne, zde opravdu nemá cenu se rozčilovat. Když to jde přes CHKO, vadí to. Kdyby to šlo ...

Praha má jeden z nejvyšších podílů MHD na celkové přepravě, mnohem vyšší, než Budapešť, takže by těch intenzit neměla dosahovat. Důležité je, aby byl po dokončení D0 instalován inteligentní řídící systém, který by doporučoval tranzitu (cca 30 % provozu) trasu po momentálně volnější části okruhu, a ...

Není ten odhad budoucí intenzity 100 tis. aut denně silně nadnesený? Čekal bych, že na severu D0 budou intenzity dopravy zhruba stejné jako na jihu, možná i malinko nižší. Ja bych rekl, ze je to docela realne cislo, ktere se da odhadnout treba z Mnichova nebo Budapesti. M0, ktery je kolem Budapesti...

Ostuda. Veškeré instituce neznají geologii, hydrologii a další fakta. Neustálé šetření na studiích, které ale jinak levné nejsou mají za následek neúměrné prodražování staveb, které se i tak musejí budovat a tak prodražovat, protože se tím snižuje hodnota již postaveného. Neskutečná podobnost se Sl...

D43 je hudbou budoucnosti. Jeji nutnost vzroste po dokonceni dalnice D35, coz je otazka dalsich 15-20 let. Neverim, ze se toho doziji.

vondr píše:Prosincové otevření D8 je podle radního ohroženo
Zdroj: http://litomericky.denik.cz/zpravy_regi ... 60613.html

Tomu by docela veril. Pripada mi to prilis optimisticke na to aby dalnice byla hotove za 6.5 mesicu.

Trasu už nezměníme, ví rebel i realista z Dluhonic blokujících dostavbu D1 Zdroj: http://olomouc.idnes.cz/dostavba-d1-prerov-dluhonice-vyvlastneni-protesty-f8o-/olomouc-zpravy.aspx?c=A160606_2251524_olomouc-zpravy_stk Pekna demagogie. Ta vesnice je tak oskliva, zpustla, s zchatralymi (az zricenymi)...

Aktualizovaný leták: https://www.rsd.cz/mapa/attachment/55342f6ae3e487455fa5bfae/infoletak_r49-hulin-frystak_1450363054058.pdf Znovuzahájení stavby je naplánováno na začátku roku 2016. Nevite, zda se planuje propojeni mezi privadecem na Holesov a pokracovani cesty smerem na Otrokovice k pripojeni u...

Každý úsek je dobrý a když jsou všechny úřední podmínky splněny, tak bych nekoukal napravo nalevo a co nejrychleji to dostavěl. V současném právním marasmu je každá nově zahájená stavba požehnáním. Kromě toho, že by to bylo až tak neřešící mi nepřipadá. Odlehčí to velké části Zlína. Nicméně alespoň...

I těch 20-50 mil. za variantu bez mostu mi přijde neobhajitelně moc. Ona ta trat spojuje dve mesta, a nikdo nevi jake budou potrebne dopravni toky za 30 let. Proto je spis dobre, ze se trat opravi, ale rekl bych, ze jeji nevyhodou se klikati, a pak vzdalenost + rychlost snizuje vyznam teto zeleznice.