Ano, drobná zmínka v jedné větě. Kdo ví, že to tam je, tak to najde. V popisu stavby na druhé stránce (zabírá ji celou) to ale uvedeno není. Přijde ti to takto v pořádku?

Ano, nám všem, kteří to tu sledujeme pravidelně to jasné je, ale pokud někdo přijde bez informací a podívá se do letáklu, tak nabyde dojmu, že je "něco špatně", protože vyjmenované úpravy jsou většinou už hotové. Např. o PHS a zakrytí se v letáku nehovoří VŮBEC.

No, trochu pokory, prosím. V tom "letáku" je totiž popisováno hlavně to, co je už opravdu hoptové (rozšíření o jeden jízdní pruh do středu komunikace) a o tom, co se teprve musí postavit (zakrytí v H. Počernicích, PHS a odvodnění) se v něm příliš nehovoří.

jozka: Teď jsi mě totálně rozsekal.

Tím byla spekulace, že jim budou tímto sjezdem zajíždět do města (kolem zámku) auta z dálnice. Proto se i jednu dobu řešila souběžná komunikace a sjezd na II/360. Takhle tam zůstane jen místní provoz, který tam už je. Chápu správně, že se báli těch, co mají start/cíl ve městě, že budou jezdit kolem...

slfi: Já teda vidím velký rozdíl mezi "udělat pořádně" a "tudy rozhodně ne" Jak jsem to sledoval, zastupitelé Litomyšle zastávali dlkouhá léta spíše ten druhý postoj. A ono s tím "udělat pořádně" nekoresponduje ani to, že na severu nebude MÚK (požadavek města), takže pr...

Mně ale přijde na hlavu precedens, že ten 4-pruh v přímé trase nějak výrazně dopadne na ŽP a na Český ráj. Přírodu a rezervace nepoškodí dálnice a auta, desetkrát více ji zabíjí přítomnost člověka jako takového, zástavba a v neposlední řadě spíš pak haly, výroba atd. Nám to tady vysvětlovat nemusíš...

Jenže to si vůbec nepomůžeš. Pokud u severní varianty vadí trasování po hranici CHKO u Turnova, bude u jižní varianty "vadit" totéž u Dolního Lochova.

Pokud si člověk s platem 150k+ měsíčně (typicky uváděno pro vyšší střední třídu) nemůže koupit jednou za 5-10 let nové auto za 1.5M, tak má prostě priority nasazené někde jinde - třeba jezdí často na dovolené, utrácí hodně za kulturu, společnice, ... nebo hodně investuje. Každý to máme jinak. Můžeš...

Pánové, je fajn, že BMW zlepšilo parametry svého TOP-elektroauta, ale pro mě jako reprezentanta vyšší střední třídy tohoto státu to má stejnou užitnou hodnotu, jako informace o zlepšení zrychlení poslední verze jánevímjakéhoauta z na 100 km/h z 6,3 na 4,8s. Tedy reálná informační hodnota je "či...

Já to nesměřuju na novináře, ale na Vás - Vy tu totiž každou chvíli "šermujete" těmi nereálnými čísly, novináři ne.

Tak 12kWh/100km je asi spotreba podle WLTP. Ale je takovy udaj stejne nemuzu najit. Odkud jste ten nesmysl vzal? Řekl bych, že v tomto vlákně 21.11.2025 https://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?p=325440#p325440 :D Ale mě v té odpovědi zaujala jiná věc. Stále tu šermujete dojezdy, rychlostí nabíj...

Nemohu se zbavit dojmu, že tahle stavba za 2 roky hotová nebude. U Běchovic se sice staví, ale MÚK dále na trase (Koloděje a Květnice) mají k dnešku zatím pouze shrnutou ornici a nic se tam neděje. Občas tamtudy jedu a vypadá to už od podzimu pořád stejně. Je mi z toho nějak smutno.

Mike: promiň, ale asi si "sedím na vedení". Kde má přednost ten, co sjíždí z D0 na Chlumeckou? Rampa zprava se připojí, stane se z ní průpletový pruh a posléze pruh odbočovací na D10. Hned za mostem je možno z tohoto pruhu odbočit na Chlumeckou. Kde má ten, co přijel po D0 a chce na Chlume...

Vy víte dobře, jak to bylo míněno. Že jsem nezmiňoval obecná pravidla diskuze na fóru, ale Váš přístup, který lze parafrázovat jako: dám sem zkreslené údaje a když se nekdo proti nim ohradí, budu po něm vyžadovat jeho vlastní výpočet.
Buď argumentujte férově, nebo si tu argumentaci odpusťte.

Já se nevzdávám, ale rezolutně odmítám hrát podle Vašich pokřivených pravidel. Dáte sem zkreslené výpočty a prohláísíte je za SPRÁVNÉ. Když se ohradím, že Vám tam tohle či tamto na jedné straně chybí a na druhé je započítáno, tak říkáte "dodejte svoje výpočty". A proč? Já jen tvrdím, že to...

Jenže to se nestane, protože, pokud budete počítat správně , tak jen se potvrdí to co píšu já Tak s tím nelze než souhlasit, protože jakýkoli výpočet, který ukáže něco jiného, než je přesvědčen Chaden, totiž bude prohlášen za "špatný". :D Osobně nemám ambice dávat sem výpočty a nechat se ...

To je zajímavé, jak Chaden všechny jiné, než jeho názory, označuje za (cituji) "blablabla", za to jeho názory jsou vždy správné a podložené "tvrdými daty". Možná jsou, ale to, co tady prezentuje ta "tvrdá data" rozhodně nejsou, jsou to jen (jeho slovy) "blablabla&q...

Je to marný, je to marný, je to marný

Jenže, abys mohl kontinuáloně stavět, musíš začít 10 - 20 let před tím začít plánovat. Rychleji to prostě nestihneš.Ty první kroky - vyhledávací studie, zanesení do ZÚR, odvolání, soudy - jsou na dlouhé vyšší jednotky roků a možná na 10+ let.

Souvisí přímo. Elektromobily nikdo netlačí. Tlak je na snížení emisi CO2 z dopravy. Což je přímo napsáno v bodech, které psal jste vy sám. Jak to snižovat nikdo nepřikazuje. Máte lepší řešení než EV - ven s tím. To vaše technické okénko je jen vaše tvrzení, myslím že právě takovým způsobem emise se...

Takže správně chápu, že snížení emisi CO2 není potřeba podle vás? Proč pak řešíte elektomobilitu a ne tu zásadní otázku? Jak tato otázka souvisí s probíraným tématem? Jak pomůže "nařízená elektromobilita všem" v omezování emisí CO2? Zatím vidím pouze to, že např. Čína, která je zde dávána...

Fajn, pokud to tak skutečně za 10 let bude, už si stoupám do pomyslné fronty na tajkové auto. Ale zatím to vypadá tak, že to k tomu nesměřuje... Vůbec není pravda. Bych řek že vývoj v světě jde neuvěřitelným tempem. V ČR možná to zatím není vidět. Ale ČR nakonec nemá jinou možnost než se přizpůsobi...

Fajn, pokud to tak skutečně za 10 let bude, už si stoupám do pomyslné fronty na tajkové auto. Ale zatím to vypadá tak, že to k tomu nesměřuje. Ale protože se politici rozhodli, že to tak PROSTĚ BUDE, tak nastupují zákazy, příkazy, nařízení, pokuty, dotace. A to je pro mě ta fuj-část elektromobility...

Fajn, pokud to tak skutečně za 10 let bude, už si stoupám do pomyslné fronty na tajkové auto. Ale zatím to vypadá tak, že to k tomu nesměřuje. Ale protože se politici rozhodli, že to tak PROSTĚ BUDE, tak nastupují zákazy, příkazy, nařízení, pokuty, dotace. A to je pro mě ta fuj-část elektromobility.