Aktualizovaný leták: I/27 Most - Litvínov, stav k 05/2020.

Takže fakt jen polovičatě a nejdřív 2023? No aspoň něco, ale kopnout už měli včera

A nevíte, dá se ten úsek projet už teď (zítra ), a nebo to otevřou fakt až toho 8.12.?

Tak svodidla ještě nemají hotová a omezení na 50 Neskutečný, je to vůbec možný? V Německu by jim to trvalo 1/10 času, možná méně...

matyyy píše:stromy, co jsou součástí vozovky.

Z Veselí do Třeboně furt bestial brutal, ale od Suchdola už je víceméně nový povrch, teď je tam ještě 50, páč dodělávají svodidla.

To by mě taky zajímalo. Denně jezdím kolem a nevypadá to, že by se tam pohnul kamínek. Jen kolem jedou stavební parcely v plném proudu.

Hehe, to je sranda, co tu zaznělo :) Přiznám se, že mi to "pod zem" napadlo už dávno, teď jsem si to dokonce črtal na papír :) Nešel by třeba udělat hloubenej s tím, že u benzínky směrem k Penny by to šlo pod zem s tím, že ve finále by to nemuselo být hlubší než co je I/24, takže furt &quo...

Přesně tak, na jih nevede defakto nic, a jak už tu padlo - do Vídně je to dost smysluplná trasa (+I/24) i vzhledem k tomu, jak to vypadá dále - staví se obchvat Zwettlu, pak už to bude mimoúrovňově po 3 pruhu nebo od Krems po 4 pruhu až do Vídně. Rozvedl/vysvětlil byste prosím někdo průtah Vranovem?...

Vysvětlete mi prosím někdo nutnost těch tří okružních křižovatek, podle mě je to na "I" naprosté zvěrstvo. Ona už ta frustrace je patrná na stávajícím severozápadním "obchvatu", kde jsou i ani ne po 400m...

To si dělaj srandu? To je teda příprava... Mělo se přeci začít loni a to to ještě bylo odložený nebo?

Jakože do toho pole nad Bolevákem? No nedávno jsem si říkal a koukal do katastru, že tam asi lidi budou chtít stavět (rezidenční lokalita by to mohla být nádherná), ale hned pod sebou budou mít 4-proudovku...

Nemůžu si pomoct, ale Budějkám by spíš pomoh severní obchvat I/20 -> I/34, tj. jak se napojuje 105 po napojení na I/34 cca. v místě nové MÚK s D3. Myslím, že už se tu o tom kdosi zmiňoval, takže taková utopie mi to nepřijde. Kdysi jsem si to kreslil do mapy, kudy by to mohlo vést, ale neznám místní ...

Pěkná sci-fi

Hmm, skvělý místo toho vymejšlí debility typu Obchvat Roudné, přitom tam kde to vyúsťuje se víc aut nevejde a ničemu - ani mostu g. Pattona - to nepomůže...
No snad aspoň pohnou se záp. obchvatem, ten kousíček od Makra do Křimic je celkem příjemnej, taková německá státovka...

Severní tangenta , která by se do této MÚK měla výhledově napojit a na druhé straně by se měla napojit přímo do MÚK Úsilné s D3. Tato stavba je vedená nějak takto (přesné trasování mám bohužel v práci, někdy upřesním, bude-li třeba). Tato stavba však pravděpodobně nikdy = do 50 let nevznikne - fina...

Tak prvni etapa zda se speje ke konci, most stoji a nova vozovka ma uz hotove zvysene luzko uz aby to otevreli, pred 5 lety bylo pozde

No , nejen zahájení stavby je pěkně daleko. Ale i vydání SP není zrovna za rohem... Takže kdoví co bude. Jooo, cela I20 od Plzne je peknej nebezpecnej hnus. Tuhle cast jako dobry, ale urcite se najdou lepsi adepti, napr. odbocka na Horazdovice ; zajimalo by me, kolik tam bylo uz smrtaku... Udelat t...

No jo, máš recht, a já se tak těšil, ale blbě jsem se podíval
Myslel jsem, že II. etapa je až ten 4 proud k rokycanský včetně novýho 4proud mostu I20-na roudne-jatecni-rokycanska

Libor píše:Když se otevíral Valík, slibovali na 1 rok omezení na 80km/h a pozdější zvýšení na 100km/h. A kde nic tu nic.

Jaký je teda v současné době důvod tam mít JAKÉKOLIV omezení? Je to fakt vopruz tak jakkoliv zpomalovat, vzhledem k délce i šířce...

Tak to vypada, ze prace na novem mostiku pres Berounku u cisticky jsou v (plnem) proudu. Na 4 proudu vedle trati to naopak vypada, ze se vubec nic nedeje...
Navic konecne otevreli kompletne zrekonstruovany usek na Chrastecke kolem Senca smer Doubravka, novy asfalt a nejake veci kolem.

Nějaké nové info? Od září se mělo stavět, ale pokud vidím dobře, tak se nepohnul ani kamínek

Ještě sem prdnu pdfko, kde je vidět, jak to chtěj hnát dál.

Tak od rána se už jezdí po tom novém temporálním kruháči U Součků. Jen přemýšlým, čemu to vlastně pomůže. Mimo nového povrchu jako takového (od Locháče směr Na Roudné dokázala zatáčka pěkně vytrestat) ubude odbočovák z Bílé Hory na Lochotín, kam se sice tolik aut nevlezlo kvůli zácpě před, ale stejn...

To oni nejezdí už dlouho. Takže starý zůstane po opravě pro pěší/cyklo a postaví nový menší most pro auta, který nebude součástí I/20, tj. ve finále budou vedle sebe 4 mosty: nový velký, železniční, starý a nový. Kdy by mohlo toto být výhledově realizováno, tj. I20 od Studentské po Na Roudné - zatím...

Po přečtení aktuálního dotazu už se ztrácím kompletně: - není tam zanesen (prý provizorní) kruhový objezd na stávajícím křížení ul. Na Roudné-U Velkého rybníka - naopak je tam kruháč pod viaduktem v ulici Na Roudné, což nechápu, jak ho tam chtějí dostat. - a vůbec, prostor stávající stanice a svahu ...

Tohle by mě taky náramě zajímalo. Defakto to má být priorita města - napojení nejlidnatější části města na dálnici směr Praha, což je dle mého nejčetnější směr. Takže jestli jsem to tu pochopil správně, tak: - starý most bude jen pro pěší a cyklisty - nový most na východ od starého zaplatí kraj - no...