Jak může bývalé starostce patřit kus dálnice v místě MÚK Humpolec?

Odpověď je zcela banální. Tento úsek bude stavět Eurovia a jelikož veškerou stavební techniku přesunula na dostavbu dálnice D3 u Tábora (viz téma D8), tak se začne nejdřív v červenci.

MD vydalo stavební povolení na chybějící úsek D11 v km 89,000-90,760 (mimo pozemky těch dvou čarodějnic)

http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/B9E5F0F ... IPK_10.pdf

Neverending story ...

http://www.rsd.cz/doc/Informacni-servis ... rnizaci-d1

Počítá to někdo, pokolikáté se prodlužuje termín?

Nejsem vyloženě proti PPP, ale v době, kdy lze z evropských fondů získat až 85% finančních prostředků, je prosazování PPP za každou cenu vyhazováním peněz oknem. Jestli se má na něčem vyzkoušet PPP, tak ať je to třeba R6 nebo R43 příp. R49, ale ne krátký úsek u Budějic.

Rozhodnutí Ústeckého kraje je tady:
http://www.kr-ustecky.cz/vismo/dokument ... 1&p1=93806

Všude se píše, že modernizace D1 skončí v roce 2018, ale všichni víme, že je to nereálné. Ano, je připravených 5 úseků, které se začnou rekonstruovat na jaře příštího roku, ale co ty ostatní? Proč není zadaný projekt stavby pro další 3-4 úseky? Příští rok na podzim budou snad dokončené první úseky, ...

Zajímavý dokument o zrušeném ÚR:
http://www.meulovo.cz/VismoOnline_Actio ... menty=9110

Petr M: Ten kritický bod je de facto most přes Uhelnou strouhu mezi tunely - viz http://www.rehlovice.cz/data/uredni_des ... h461_1.pdf
Dlouho jsem tam nebyl, ale podle posledních fotek to vypadá, že od Bílinky po tunely zbývá dokončit 1/2 estakády Prackovice.