Já bych s návrem trochu i souhlasil. Spíš hlavním cílem by mělo být přímé spojení Ostravy ve směru na Prahu a západ. Varianta lemování dálnice kolem hranice CHKO Jeseníky (nikoliv v CHKO) je vhodná a dnešní výstavba umožňuje různá řešení v podobě tunelů. Tunely jsou běžně využívány v západních zemíc...