No já jsem zase zvědavý na intenzity na I16 mezi Novou Vsí a Slaným. Tady je to přes den pěkně hustý.

Každý den jezdím po nové silnici mezi Slaným a Velvary. A pozoruji neustálý pozvolný nárůst dopravy. Dnes jsem si ráno před sedmou hodinou počítal protijedoucí auta na na trase mezi Slaným a Velvary jsem napočítal 120 aut. S tím, že více než polovinu tvoří nákladní doprava. Pokud řidiči nevadí jízda...

No na mape by to vypadalo fantasticky, D10 v usporadani 5+5 by byl mazec. Ale zpatky na zem, treba odpor Hornich Pocernic to stejne nevyresi, i s timto resenim je rozsireni 510 na 3+3 nutnost. O tom sevreni v dalnicnim trojuhelniku nemluve. Takze asi tak. Na 510 je nyní největší problém nájezd u Oř...

V navržené trase je hluboké a široké udoli. Vést trasu touto stopou by znamenalo vybudovat dlouhou a vysokou estakádu. Zároveň jsou na dně údolí mokřady a založit zde pilíře mostu by nebylo nic jednoduchého.

Pro Řevničov dobrá zpráva, pro Mšec, Hvězdu a Tuřany už tak dobrá není. Nicméně to dále zvýší atraktivitu severního objezdu Prahy přes I/16.

Dokud se tu nezačnou pravidelně vybírat pokuty, tak zbylá tranzitní nákladní doprava nezmizí. Další postřeh je, že nájezdy na silnici I/16 např. u Velvar z 616ky do směru na Slaný (levé odbočení) se začínají podobat ruské ruletě.

Po zprovoznění nové silnice výrazně ubylo nákladních aut, které přes Slaný projíždí. Přesto je však stále dost náklaďáckých točvolantů, kteří jsou imunní vůči dopravním značkám zákaz vjezdu nad 6 tun. Opakovaně projíždím přes celý Slaný za takovým exotem ( ve směru od Smečna na Velvary i opačně).

Upozorňuju, že se chystá na měsíc pěkný špunt na mostě přes Vltavu v Kralupech nad Vltavou.
https://www.mestokralupy.cz/aktuality/2081