Stavba má svůj oficiální kanál na YouTube.
Zveřejněno video za květen a červen
https://youtu.be/x3NK3wst4WM
https://youtu.be/3ApIAxBo8r0

Tak třeba tam našli něco, s čím je "technický" problém. Například azbest.

"Stavba není v souladu s územními plány dotčených obcí. ... 7. 2. 2023 zahájil KÚ JMK územní řízení na 21 stavebních objektů a 6. 6. 2023 vydal KÚ JMK územní rozhodnutí."
K čemu tedy ty územní plány jsou?

Dělá se přeložka sítí, konkrétně vodovodu. Jinak samotná stavba Bauerova začala docela ostrým tempem. Jasně první úkol je lávka na Riviéru - na straně výstaviště už je vyvrtáno a vybetonováno, vrtná souprava teď pracuje na druhém konci lávky u koupaliště.

Podle zápisu v rejstříku spolků byl zvolen předseda spolku 17. listopadu 2014, takže jeho funkční období skončilo uplynutím pěti let dle Obč. zákoníku. Od roku 2019 spolek nemá statutárního zástupce, takže za něj nikdo nemohl platně podepsat žádné podání.

<r>S počátkem března začne přestavba přednádražního prostoru, v konečném stavu bude kolem nádraží možný pouze jednosměrný průjezd Nové Sady > Křenová.<br/> <URL url="https://kopemezabrno.cz/2023/02/23/organizace-dopravy-pred-hlavnim-vlakovym-nadrazim-se-zmeni-omezeni-zacne-v-breznu/"><LINK_TEXT text...

A z jedné strany policie, z druhé hasiči - ani jedny nejde na několik týdnů až měsíců odříznout. A k tomu léto na Riviéře. A jako třešnička stavba multifunkční haly. Logisticky to bude opravdu výzva. A pokud to fakt zvládnou do 11/2024, tak klobouk dolů.

Podle letáku bude Bauerova na 750 dnů, tak to na 2024 nevychází. Ale to nevadí, hlavně ať už se začne. Už netrpělivě vyhlížím první bagr. Zatím se ale v prostoru stavby objevila jen vytyčovací síť.

od dnešního odpoledne už se jezdí. Provizorně, 30 km/h, ale jezdí.
https://zdopravy.cz/v-blansku-byl-otevr ... ty-136585/

X let nebyl obchvat a bylo to špatně. Sotva se otevřel a bourali na něm dva, co jezdí po paměti, je celý obchvat špatně. Obchvat je týden otevřen, podle letáku byla v roce 2020 intenzita 8139 voz/24 hod. Takže za ten týden tam projelo nějakých 56 tisíc vozidel. Podle logiky křiklounů z prvního dne b...

Ať už začne od západu kdekoliv, tak na východě skončí v MUK Mohelnice-sever. Takže je otázka, jaký dopad to bude mít na stavbu I/44 Mohelnice - Vlachov, která bez té MUK bude končit v poli.

Hejtman Kuba chce, aby se oba úseky otevřely společně, takže až 2025.
https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika ... 5-40406856

Výsuv mostu začal včera, probíhá vždy v noci. Info https://zdopravy.cz/v-blansku-zacinaji- ... or-123488/
Na snímku z městské kamery https://www.blansko.cz/poznejte-blansko ... most#obsah je vidět, že se proti včerejšku most opravdu o několik metrů posunul.

V sobotu pohoda. Ale je třeba jet tím správným směrem

https://youtu.be/3LvBbCgHx1A
https://youtu.be/fJGRDEFv0Ks

Po deseti měsících jsem včera jel na sever. Stavba za ten čas pokročila, ale velký kus práce stále ještě čeká.

https://youtu.be/I1BuSIye1Kw
https://youtu.be/AMuPkDmPOtM

Na druhou stranu ty volby dávají alepsoň teoretickou naději, že nové zastupitelstvo tu žalobu stáhne.

Z těch obrázků je jasně patrné, že jde jako už mnohokrát o ideologický boj "dálnice nikdy", nikoliv o ochranu ptáků. Kdyby měl někdo opravdu na srdci ochranu ptáků, tak tam nevede nijak nechráněná železniční koridorová trať, po které za pár let budou svištět vlaky 320 km/h.