Myslím, že rezerva je jen pro E65. Vlastně to ani rezerva být neměla, protože Poláci při zahájení dostavby S3 počítali s tím, že D11 otevřeme současně. Takže je tam nevyplněný rámeček. Akorát, je podivně široký. Tuto šířku Poláci používají spíše pro tříciferné evropské trasy.

Myslím, že tento leták má nejvíce posunů termínů zahájení ze všech. Možná ještě D49.

No, ale když koukám na územní plán HK podrobněji, nedělám si iluze ani s jejich bláhovými plány. Takový krásný uzel u Plotiště by Hradci záviděla celá republika a o odbočení severního obchvatu přímo z kruháku u ČKD si ŘSD také myslí svoje

Podle mne je ten plánek dost povšední, tedy spíš náčrt. Ta trať by do HK tudy ani nemohla nevstupovat, vždyť je tam MÚK Kukleny . A v ÚP Hradce je rozšíření koridoru stávající trati od Prahy. Takže pokud odbočka z VRT do Hradce, tak spíš někde u Praskačky.

Nic významného, bohužel. Velcí hráči žádný posun a ti malí nás nevytrhnou.

Výstavba nejdelšího tunelu v Polsku na rychlostní silnice S3 směrem do ČR Opět perfektní reportáž tohoto polského autora nejen o tunelu, ale projetí celého úseku. Lze tam zapnout české titulky, takže kdo neumí polsky jako já, nemusí být smutný :-) Každopádně, ty nejdůležitější informace. Úsek S3 bu...

Všechny tři snad ne, nebo bys měl nějaký odkaz? V TP100 je jasně napsáno, že pro jednu křižovatku se má používat jen jeden způsob značení. Všechny tři teď nemohu najít a dokonce i u Opatovic nad Labem to je už nyní správně, takže to vypadá, že kecám :-) Ale třeba na této jsou dva - směrníky doprava...

Naše směrovky jsou lepší, jenže se používají bez jakéhokoliv jednotného pravidla. Jednou za výjezdem, jednou před výjezdem, někde dokonce směr přímo a i v rámci jednoho kruhového objezdu to není jednotné a můžeme objevit všechny tři typy označení výjezdů

Zjednodušeně řečeno, šalovací desky a veškerý materiál není zadarmo a žádná společnost ho nemá nadbytek. A pokud ano, určitě nemá nadbytek specialistů na mosty, kteří by mohli dělat několik mostů najednou. A i kdyby je měli, výstavba by stejně nebyla tak efektivní, jako si představujeme. Samotná bet...

První soukromá dálnice?

michal píše: ↑24.3.2024 9:28:13 Ještě párkrát se budu opakovat, ale ta prázdná D1 mezi Vyškovem a Lipníkem mi bude chybět Tohle je opravdu Stavba

Ještě prázdnější to je mezi Přerovem a Lipníkem. Tenkrát jsem jel po tomto úseku a stál na odpočívce Osek úplně, ale úplně sám, až jsem dostal strach, že není otevřená

Nájezd na D1 ze Spořilovské spojky hovoří za vše.

Po vzoru Smradů země bude Metrosrač pokračovat dál, dokud to půjde, už jen kvůli mindráku.

Dnes ráno došlo k vážné hromadné nehodě na silnici 37 u Nového Rokytníku, na odbočce do Hajnice. Jezdím tudy denně, je tam 70, ale co tam není - odbočovací pruhy. Do Hajnice odbočuje spousta aut a jako by s tím nikdo nepočítal, rozjede se do kopce a do zatáčky a napálí do auta, co chce odbočit. Dává...

Právě. Člověk si myslí, že Bumbálkou vše končí a po jejím sjetí nastanou slovenské nížiny a ouha. Další průsmyk

Poláci to kvůli problémům s D11 na české straně vzdali a předělali dopravní značení na S3. Ty přeškrtané tabule s Prahou tam sice nechali, ale nainstalovali k nim velkoformátové tabule s Lubawkou PL/CZ, protože jim došlo, že na Prahu se jen tak nepojede a jiný směr tam neměli :-) A to samé provedli ...

Takže se nakonec stejně bude muset řešit provizorní sjezd před a za tunelem

Silnice pěkná a široká je, přece jen po ní vede E442, ale s parametry samozřejmě vznikla ve své době, takže tu jsou dnes desítky úrovňových křižovatek, samá sedmdesátka, samá obec. Je to spíš hezká silnice pro turisty do hor a díky zlepšení jiných tras se tato silnice naštěstí uvolní. A proč tahat p...

Kote, zklamu Tě. Kromě již před měsícem probíhajícího převodu jednoho pozemku, nic nového do převodu nepřibylo :-( Stav pozemků k 15.3.2024 Seznam posledních 31/188 nevykoupených majitelů na celé trase 1108 ČR Správa železnic ČR Povodí Labe ČR Státní pozemkový úřad ČR Lesy České republiky ČR Úřad pr...

Z Metrostavu se stala Vondráčková. Když to neumím normálně, zkusím to přes soudy.

Aram nám nějak zvlčel a zapomněl na problémy nejen u této stavby

Jezdilo se tak i dříve. Jedná se o starou silnici do Olomouce a Prostějova.

Pro zajímavost. Mýtné pro osobák přes celou Itálii od rakouských hranic (u Udine) až na Sicílii stojí 81,5 Eura. A 88 Eur stojí cesta přes Francii k hranicím Španělska. Plus cesta zpátky a máte dálniční známku v Česku na dva roky

No to by Češi nepřežili, platit mýtné To by za dva roky říkali "zlaté známky"

David se jen uklepl anebo spíš nedoklepl. Místo D5 myslel D56 Také mi to číslo exitu nesedělo.