Nejhorší jsou permanentní změny. Sotva se jeden ministr rozkouká, tak už končí. I když Ťok není ideální, tak bude dobře, když chvíli zůstane. To samé ředitel ŘSD, tam se to taky točilo jako na kolotoči, ještěže tam je teď chvíli stabilita. Zvlášť rok před volbama je na postu ministra výměna nesmysl....

Na Praze 6 vládne TOP 09 a dříve ODS (nejenom SZ). To jenom aby nedošlo k mejlce, o kom je řeč.

Takhle je to bez stoupání a pravděpodobnější.

https://mapy.cz/s/1do2I

Tak ona je to i věc ceny a délky pronájmu. Asi je i těch 20 let pořád málo, když si musí sami benzinku postavit a pak jí zadarmo předat státu. ŘSD by se mělo snažit tam tu ČSPH dostat maximálním zvýhodněním podmínek, jako službu motoristům. Kromě tankování a WC tam také bývá obchod, občerstvení a po...

Máte pravdu, před volbami to bude nejspíš otevírací smršť Všechno co se dá otevřít v příštím roce vyjde jako na potvoru na září.

Nevím jestli to tady už nezaznělo, ale podle pribram.cz se bude otevírat v srpnu:

http://www.pribram.cz/clanek/prodluzova ... rpnu/5484/

Někde jsem viděl fotky z výstavby stanice I.P.Pavlova, kde je vidět v Legerově otevřená jáma tak 20 metrů pod terén, přičemž hranice jámy jsou těsně u zdí domů. Čili vlastně celá šířka ulice byla jáma. Tuším že byla rozepřená mohutnými nosníky, tak aby se nesesunula. Musel to být majstrštyk dokázat ...

Příliš drastické. Ťok s návrhem na zvýšení pokut pro řidiče u ČSSD tvrdě narazil

https://www.novinky.cz/domaci/419641-pr ... razil.html

Ze všech těch odvážných návrhů jsou realisticky řešitelné a prosaditelné jedině ty klasické tunely. Estakáda nebo vybourání mnoha desítek domů mezi Legerovou a Sokolskou, to jsou brutální zásahy, které mají nulovou šanci na realizaci.

Ve výkupech podle všeho problém nebude. To se zdá se ŘSD naučila dělat, za pomoci zákona který dává velmi slušnou kompenzaci. Dostat 8x tržní cenu už odmítají jenom extra prudiči. Je dobře, že v tomhle směru jsme se posunuli celkově dopředu, tím myslím nejen na této stavbě, ale obecně. Teď ještě aby...

Doufejme, že alespoň při trasování tohoto přivaděče se ŘSD poučí ze svého fatálního selhání na D8 a trasa povede vzhledem ke geologii co nejrozumněji. Když se ale podívám do geologických map, tak je to vyhnutí se případným komplikacím skoro neřešitelné. Všude něco je. Tato oblast je v ČR bezkonkuren...

Děkuji mnokokrát.

Méně bodů, vyšší pokuty. Ministr Ťok představil změny bodového systému

http://zpravy.idnes.cz/zmeny-bodoveho-s ... domaci_cen

V článku je přehledná tabulka, kde se porovnává stávající stav s navrhovaným stavem

A jak to vypadá s novou EIA ? Bylo zadáno její vypracování ? Na cenia jsem nic nenašel ale možná jen neumím hledat.

Jak už jsem psal výše, bez zajištění trvalého, pravidelného úklidu a údržby nemá smysl cokoliv dělat. To je úplný základ všeho. Je to banální věc, ale zatraceně důležitá. Musí být nastaven nějáký systém pravidelné kontroly a vymáhání těchto věcí na organizacích jímž je to svěřeno. Pokud tohle nefung...

Zdá se mi, že je pan ministr dost zaměřuje na téma navyšování pokut, měření a podobně. Byl bych radši, kdyby svojí energii soustředil na jiné věci, jako je zejména výstavba dopravní infrastruktury. Pokuta sto tisíc za bouračku? Ťok jde na řidiče zhurta https://www.novinky.cz/domaci/419314-pokuta-sto...

To je pro mě novinka. Upřímně řečeno se v tomhle právním chaosu - územní plán - zásady územního rozvoje - metropolitní plán - moc nevyznám. Spíš tedyvůbec :) Několik dokumentů co se vzájemně prolínají a přitom jsou mnohdy v konfliktu. Nebo alespoň se mi to tak jako neprávníkovi jeví. Doteď se samozř...

Hlavně chybí východní část MO. To je základní předpoklad pro to, aby zklidňování Magistrály nebylo tak konfliktní. To že se současná politická garnitura v Praze o tohle pramálo stará je trestuhodné. Příprava této stavby jde šnečím tempem, pokud vůbec. A tady se nejvíc projevuje jaké je neštěstí, že ...

Zajímalo by mne také, jestli by nedávalo smysl postavit spolu s plánovaným železničním tunelem Wilsonovo - Smíchovské nádraží postavit paralelně i tunel silniční, jestli by se tím něco uspořilo... přepravní proud mezi východním centrem (klidně až po Jarov atd.) a západem směrem na Smíchov mi vždyck...

Zde je odkaz:

https://www.tsk-praha.cz/wps/portal/roo ... ty-dopravy

Zhruba uprostřed stránky je pak odkaz na xlsx tabulku s intenzitami pro jednotlivé úseky. Nad tím jsou zase odkazy na mapy s čísly měřících bodů.

To je otázka subjektivního vnímání každého jednotlivce. Je zajímavé, že třeba lokální železnice mi nevadí téměř nikde. Ani na Šumavě. Přijde mi, že kolikrát sedne do krajiny jako zadel na hrnec. Jakoby tam patřila odjakživa a přitom je to také vlastně cizorodý nepřírodní prvek. Nebo v Posázaví. Ani ...

Díky za povzbudivé informace ohledně tohoto tématu. Co se týče dálničních odpočívek, tak zatímco většina oborů lidské činnosti se v naší zemi po revoluci výrazně posunula západním směrem, tak odpočívky směřovaly spíš někam na jihovýchod směr Balkán. Konečně tak tyhle skanzeny špíny snad skončí a bud...

Děkuji Vám za fotky a vážím si Vašeho statečného postoje.

Přeji Vám další příjemné výlety, taky je rádi s rodinou podnikáme, leč dopravním stavbám se spíš vyhýbáme.

Ano, to je relevantnější. U toho TSK, pokud to tam není někde přímo napsáno, by si musel někdo dát práci a porovnat kolik aut přibylo z přípojných úseků a kolik zase ubylo, porovnáváním intenzit před a za křižovatkou .... a stejně by to nebylo kompletní. Protože by tam nebyla auta s cílem a zdrojem ...

Studie TSK se dá na internetu dohledat, akorát to asi nebrat přes odkazy z Automatu :-) Je to jenom částečný výsledek, ale pro směr na jih platí (všední den, 24 hod): kolem Muzea směrem na Pavlák - 44719 vozidel na Nuseláku - 34.306 vozidel Rozdíl začátku a konce je tedy minus 10.413 vozidel (23 pct...