Ideálně bych to viděl na třeba 20-40kč na den, tedy od 04-01 a pak noc zpoplatnit třeba za 200kč. Ale jestli tam napálí cenu za 40kč/hod jako je to u zimáku, tak se jim na to každej asi vykašle.. Nedávno jsem byl v Mnichově, parkovací dům přímo na zastávce metra, kterým to bylo 10 minut do centra. C...

Ano, přesně tak. Ptal jsem se na to Kuby na Twitteru a odpověď je taková klasická.. politická.
https://twitter.com/Moucha13/status/162 ... 93345?s=20

MUK Třebonín bude sloužit jako hlavní křižovatka na odbočení do Krumlova od Budějovic, nebo směr Praha si myslím. Ta MUK Krasejovka mi taky přijde zbytečná po dostavbě obchvatu Svinců a Třebonína. Ta křižovatka u Holkova je strašná, ale po dostavbě se tam změní tok dopravy a většina lidí bude odbočo...

Já předpokládám, že po otevření D3 tam bude jezdit pár lidí z vesnic okolo. Maximálně to tipuju tak do vesnice Chlumec nebo Kosovo. Stejně jako se to stalo třeba s dálnicí od Ševětína, taky málokdo jezdí po staré a provoz je tam minimální.
Jen teda musíme ještě 2-3 roky vydržet.

Honzl: tahle tangenta bude splňovat okruh města tak za 50 let, protože je hodně daleko za Budějcemi. To spíš bude sbírat lidi z Boršova, Homol, Křemže a maximálně z Kameňáku atd. na D3. Protože Budějčáci najedou na D3 na některém sjezdu v ČB. Ty, co pojedou od Písku najedou spíš na severní spojce ne...

Podle mě se kamionu nevyplatí najet u Krasejovky na dálnici, sjet na jižní tangentu a vrátit se k Plané. Na té dálnici nejede o moc větší rychlostí než jede teď po I/3. Ještě k tomu musí 3x zpomalit a rozjet se na MUK. Navíc I/3 od Kameňáku do Budějc je v pěkných parametrech. Podle mě se to skoro ne...

Taky podepsáno, a sdíleno dál.

Já používám v autě stále navigaci Waze, i když nemám nastavený cíl, tak jí mám zapnutou. A zatím mě v upozornění na radar nikde nezklamala.

Já si myslím, že politikům se to více hodí, když je otevírání je rozloženo do vícero let. Přeci jenom skoro každý rok jsou nějaké volby.

Někde jsem slyšel, že tenhle povrch je lepší kvůli zimním námrazám na silnici. Zda je to jen JPP nebo ne se rád doslechnu od místních větších znalců

Chtěl bych se zeptat na aktuální stav výkupů? Dal by nám Jixm nebo Jirka vědět, jak výkupy probíhají?
Díky

Díky za video Barone. Ta stavba postupuje pěkně narozdíl od předchozího úseku.
Ale nemůžu si pomoct, ale z lajckého pohledu ten svah u Roudného je opravdu velký, a přišel mi velký vždycky, když jsem jezdil okolo něj a nechápal jsem, proč tam není nějaký krátký tunel, s ním si užijeme ještě srandu..

Stejně nechápu o co Čapáku jde(šlo). Ta silnice kolem nich vede asi tak o 20m blíž. Ten hluk bude podle mě úplně stejný jako dosud..
To už víc dokážu pochopit jistý autobazar, že nechce přijít o kšefty na benzínce.

Já jsem jel včera v 15:15 na Prahu a to se jelo bez omezení, naopak z Prahy do Budějc bylo stále omezení a až dnes ráno po osmé začínají odklízet omezující sloupky.

Já si pamatuji, že někdy předloni, když se dělal nový povrch, tak bylo jednu dobu levé odbočení zakázáno. A bylo to taky poprvé, co se to dalo projet bez kolon. A pořád to tvrdím, do Benešova jsou tři možnosti, kdy se dá odbočit vlevo bez nějakého většího omezení na I/3. Ale tuhle mašinérii na peníz...

Jen pro info k tématu:
Od Ševetína až po Borek už jedeme ve svém, tedy v pravém pruhu dálnice. Všude je tedy asfalt a jen probíhají nějaké malé zemní práce okolo dálnice a na levém pásu zbývá domalovat kus vodorovného značení od MUK Lhotice až po Borek.
10.12. se tedy už blíží!

Dnes ráno jsem už projížděl od Prahy do Budějc po novém profilu, tedy po pravém pásu, na levý pás se přejíždí před Zevlovo zatáčkou a zbytek se dojede až k Borku. Finále se blíží

Já tedy také přispěju malým info.
Na Zevlově pozemku už se pokládá horní vrstva podkladu, kryt už bude záležitostí tak dvou týdnů podle vysledované praxe.
Na celém úseku se už dodělávají středová svodidla a probíhají malé terénní úpravy kolem vozovky.

Poslušně hlásím, že dnes 9.9. kolem osmé hodiny už se jezdilo po novém

Není třeba šance, že by s tím úsekem pomohla Eurovia?
Proto možná tolik chvátá na dostavbě Ševětín-Borek, aby nemusela svojí techniku přesouvat na jinou stavbu někam dál..

Jezdím tenhle úsek 5x týdne tam i zpět.. V Zevlově zatáčce(chcete-li v esíčku) dnes ráno bylo vidět 4 válce, na krajích už jsou položeny ty kovové tyčky (jsem pouze amatér, který rád pozoruje výstavbu dálnic). Tipuju, že do pár dnů se tam bude pokládat asfalt a do třech neděl se doufám doprava převe...

Mohu potvrdit, že již dnes se na dotyčném pozemku odklidilo pletivo, které značilo vyhrazený pozemek

Na Bystřice-Tožice už se delší dobu jezdí po novém povrchu i s namalovaným značením.
Dokonce už tam nějaký kamion nejspíš stihl zrušit, respektive ohnout kus nových svodidel..

Ale nejspíš chybí už jen nějaké malichernosti, které při běžném pohledu z vozu nejsou vidět.

Tak další dobrá zpráva
https://ct24.ceskatelevize.cz/regiony/2 ... yvlastneni

Podle toho jak jsou schopný lidi jezdit na turbokruháči v ČB na Vltavě (neumí se udržet ve svém pruhu a tak na něm nějak prapodivně přejíždí..), bych si netroufl tvrdit, že větev do jednosměrky by měla stačit )