Pánové, s tím 4pruhem trochu brzděte. Podle Sčítání dopravy 2020 projelo mezi Perštejnem a Stráží 6,5 tis. aut denně. To jsou intenzity jak z vytíženějších silnic II. třídy. Není Kladrubská spojka (už asi 10 let se oddaluje). Není přivaděč do Děčína. Není průtah Bílinou. Není obchvat Klášterce. Není...

Takže předběžná držba, nebo jak se jmenuje ten institut, který měl být zaveden ještě za Ťoka, nefunguje?

No právě že odkládání staveb na D7 ve Středočeském kraji jasně ukazuje, že v resortu nejde o objektivní priority (dle intenzit dopravy), ale o to, kdo si co víc vykřičí. A protože mají zrovna navrch Vary, tak se staví pokračování D6 v zemi nikoho na úsecích, kde jsou intenzity běžné silnice I. třídy...

520 je naprosto klíčový, protože po dostavbě 511 bude kolabovat Kbelská (kde je to děs už dnes...).

No mě teda přijde to řešení nesmyslně přehnané z hlediska vymístění pomalé dopravy. U obou obchvatů v celé délce paralelní komunikace nižší třídy - jako pro těch pár traktorů za den? U Kladrub to mj. znamená křížení s železnicí navíc + most přes I/19. Fakt mi to v kontextu stavu sítě silnic I. (i II...

To je asi daň za to, že ŘSD v Chomutově se soustředí na D6 a D7 a na nic jiného nemají kapacity. Jinak si tuhle zrůdnost nedovedu vysvětlit.

To se mi snad zdá
https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/l ... zpravy_skn

Článek na Idnesu: https://www.idnes.cz/karlovy-vary/zpravy/d6-dalnice-stavba-doprava-silnice-i-6.A220829_680514_vary-zpravy_ba Zaujala mě citace p. hejtmana: "Budeme dál usilovat o urychlené dokončení úseků na území Karlovarského kraje a také aktivovat německou stranu, aby pokud možno synchroni...

A vlaky to fakt neřeší. ...A nic efektivnějšího než kamion prostě lidi zatím nevymysleli. Energeticky, ekologicky, z hlediska nároků na pracovní sílu a za určitých podmínek i ekonomicky je efektivnější vlak. Jen bohužel současná železniční (a související) infrastruktura neumožňuje přepravovat zboží...

Zdroj fcb DF: "Aktuálně (konec roku 2021) jsou na trase silnic II/613 a I/62 spojující dálnici D8 a Děčín přes Ústí nad Labem studijně prověřovány možnosti tohoto propojení v oblasti Ústí n.L., a to ve vazbě na připravovaný terminál VRT v Ústí nad Labem a sledující zkapacitnění tohoto propojen...

jedná se spíš o obchvat části Litoměřic. No možná bych to spíše nazval "zárodek druhého městského polookruhu". Funkcí novostavby bude zejména odlehčení vnitřního polookruhu (II/261), který je jedinou sběrnou komunikací převádějící veškerou tangenciální dopravu a přivádějící místní i tranz...

Aram: Já tomu zjednodušování a zrychlování fandím, stejně jako fungování a životu nového stavebního zákona. Ale mé informace od investorů jsou takové, že společné řízení (ÚŘ a SŘ) u větších staveb nevyužívají, protože to za stávající legislativy není efektivní. Do společného řízení musíte předložit ...

Pavel_t píše:zde je[/url] reportaz pred otevrenim a primo vyjadreni starosty

No však tam mluví jen o schválených ZÚR. To s územním rozhodnutím nemá přímo nic společné. Navíc to mají v ZÚR jinak, než v ÚPD obcí - viz výše.

Jinak dle zapojení toho obchvatu do silnice II/246 by to také chtělo vybudovat novou MÚK na D8 (Exit 32). Ale v ÚAP ani v ÚPD Dušník to není

Je někde k nalezení, jaké je plánované trasování té návaznosti ? Tedy toho nového mostu a jeho napojení na další komunikace ? V ÚAP https://www.roudnicenl.cz/assets/dokumenty/stavebni-urad/1613033546_zamery_12_20.pdf jsou zakresleny hned 3 trasy. Ale to je jen taková nezávazná čmáranice. V ÚPD Roud...

A starosta Roudnice se vcera vyjadril, ze uz je uzemni rozhodnuti pro stavbu dalsi casti s novym premostenim Labe. Takze se muze zacit projektovat, vykupovat a stavet. Není to nějaký předvolební HOAX? Já měl za to, že se to tam zmrazilo na NIMBY na pravém břehu Labe. Pokud by to tak bylo, bylo by t...

Aram96 píše:UR+SP díky společnému povolení také ne.

o tom, že by se u takto složité stavby dělalo společné územní a stavební řízení silně pochybuji. To má smysl u jednoduchých staveb, ale tady se do toho investor asi nepustí, když by musel x krát tu dokumentaci ve stupni DSP předělávat.

Podle toho článku to také vypadá, že se ve Studii proveditelnosti konečně bral průtah jako součást aglomeračního tahu, a ne jen jako jeden úsek sám za sebe. Asi když se započítají celkové efekty plánovaných staveb na I/13, vychází to celé lépe. Jinak 6,4 mld. je docela raketa... Tak by mezitím mohli...

Gejzo, to vše co píšeš je pravda. Ale k čemu by pak byly soudy a použití trestního zákona ? No upřímně mi naše soudy svou dosavadní prací přijdou na ... Ale vážně. Jak ztohoven? Asi se budou muset nyní schovat za formalistní rozhodnutí, že MI není M a do budoucna se vyhnout používání trestu o zákaz...

Saljack a spol.: Ano, máte pravdu, že to je ze strany Metrostavu účelové obcházení rozsudku. Já jsem ale přesvědčený, že pokud bude stát trvat na věcném naplnění rozsudku (tedy neumožní formální vykličkování z rozsudku přes MI), uškodí si nejvíc sám sobě, potažmo svým občanům. Nejde jen o zákaz účas...

Nejsmutnější je, že naše úřady a soudy upřednostňují vulgární právní formalismus před zdravým rozumem. Požadavky na reference mají zajistit, že tendr nemůže vyhrát Franta z horní dolní, co má jeden bagr. Tady ale jde "byť o papírově novou" firmu, která převzala celé týmy zkušených pracovní...

https://www.idnes.cz/jihlava/zpravy/obchvat-garaz-spekulant-reality-nemovitost-prelozka-havlickuv-brod-vysocina-cihelna.A201120_582032_jihlava-zpravy_mv Spekulantku nekomentuji, ale překvapuje mě obchvat obchvatu. Zejména když ty RD v ul. U Cihláře prokazatelně postavili v době, kdy už byla stavba ...

Synergie asi v tomto případě znamená občasný bordel z trati a kontinuální hluk z dálnice. Železnice je tam už teď, pak má být teda 300m území nikoho, pak val a dálnice. Bydlím v Praze (a nemyslím Kbely, které nepovažuju za Prahu :)) celý život, takže mne nějaký val a zářez úplně neošálí. Taky vím j...

Pánové, neznám přesně historii územních plánů v těchto končinách, ale dovoluji si připomenout, že podle původních plánů měl SOKP vést právě mezi Kbely a Vinoří. Proč se to nyní plánuje v odsunuté poloze nevím, ale tuším, že to může mít souvislost s historickým odporem Kbel a dalších potrefených síde...

Nikdy bych neveril, jak hluboko muze klesnout celist a jak lze vyvalit oci… Já si furt říkám, proč si ti kupující pořádně nezjistí všechno o tom území. Když kupuji něco za vyšší stovky tisíc, nebo milióny a není to pro mě zanedbatelná položka, tak bych si to setsakramentsky promyslel. Ale lidi jsou...