Prostě klasický clickbait.
Ono si to stačí přečíst pozorně a čtenář zjistí, že nehodovost vzrostla, ale v době kdy tam bylo 130 km/h. A 150km/h tam vzhledem k odbobí skoro nebyla a když jo, tak bez negativního vlivu na nehodovost.

Jo je to divný, v medíích furt bylo jak jde vše dle plánu a najednou když už mají proraženo narazí na pevnější horniny.
A to nemluvím o tom, že v pevnějším se razí rychleji a ne naopak.

Uplně stejně se velká část lidí dívala na auta vs. koně na začátku minulého století. Ale dynamika už je jasně daná a nezměnilo by to, ani kdyby se Evropa vrátila k Euro 1. Třeba to, že se automobilky tak brání Euro 7 není otazka EV vs. spalovák. Ale to že řeši emise z otěru brzd a to se týká všech. ...

Fascinuje mě, že stát začiná připravovat dálnici, která se má začít stavět někdy za 30 let nejdřív. Ale že by začal stavět dálnici (R43), kt...erou naplánoval před třiceti lety, to ne... Přesně tak michale ! Tady se toho s přípravou opravdu moc neděje a to má být "za chvíli" v provozu D35...

Nesnazte se trumfnout chadena, toho nemate pri sve inteligenci zapotrebi. Nikdo netvrdi, ze tak jezdime vsechny sve jizdy. Ale obcas se zadari. A to je ta podstata. Ze to ten nastroj (auto) umoznuje. Usnadnuje pouzivani. K tomu totiz nastroje slouzi. Pro dálniční jezdce, co jezdí 1000km v kuse 3x d...

Vzhledem k těm financím a nemožnostech podepisovat smlouvy úplně nechápu spouštění tendrů u takovýchto staveb. :? Myšleno staveb zbytných, ale ne za pár šupů. 1) Otázkou je jestli je tohle zbytná stavba. Podle mne není. Vzhledem k předpokládaným intenzitám to mezi plánovanými obchvaty silnic I. tří...

Nic takového jsem nezaznamenal. Tak asi je potřeba jet rychleji než 133 km/h dle GPS.

Přesně tuto problematiku se snažím řešit i s projektanty nebo s ŘSD na některých stavbách, které jsou na začátku přípravy a přesně tento příklad u Lipníka uvádím jako špatné řešení. A to si nedokážete představit, jaký hrozný problém to mají všichni pochopit. Oni většinou ani nemají nejmenší tušení,...

Za mne je podobně rizikové napojení D35 do D1 ve směru na Ostravu u Lipníka. https://mapy.com/cs/letecka?x=17.5998791&y=49.5488874&z=19 Ve dvou pruzích se tam dá jet 130 km/h, přičemž v pravém se táhnou kamiony nebo jiná pomalejší doprava. A připojovák končí zaroveň s napojením do D1. Takže ...

Jedna takova obecná připomínka, na mapy.com si lze nastavi čas/datum odjezdu. Po nastavení data za datum zprovoznění jednotlivých úseků dálnic to pak spočítá úsporu rovnou a netřeba to nějak odhadovat.

Případně bych zrušil větev z I/37 k I/36, která slouží jen pro odbočení vpravo. Nejezdím tam denně, tak místní zkušenější nechť sdělí své návrhy. To by nebyl dobrý nápad. Na druhé straně se podařilo to levé odbočení před pár lety eliminovat a nekonečné fronty na odbočení zmizeli. Zprovozněním SV ob...

Jenže na ty dálnice bude potřeba obrovské množství peněz zejména v následujících několika letech. Zároveň je velký tlak na snižování deficitů. To jde proti sobě. Takže jaké má tohle řešení? Máme teď šanci v dálnicích udělat "kvantový skok" podobně jako udělali Poláci, ale máme zároveň pen...

Co se da usetrit v roce 2025? Fakturovalo by se letos vubec neco? Vyjely by letos vubec bagry, nebo by se jen rozdaly kladivka? Prijde mi to jako teorie nemajici realny zaklad. Reálný základ je v tom, že by se zahájilo v r. 2025. Což pokud je to v cílech znamená prémie, pro správu nebo závod, co to...

Dle mého názoru VRT k ničemu nutně nepotřebujeme a hlavně peníze jsou masivně potřeba na jiné důležitější věci. EU rozhodně nehradí VRT ze 100 procent, bylo by potřeba hodně peněz i z vlastních zdrojů na relizaci. A my jsme v situaci, kdy je především potřeba dostavba dálniční sítě a na to bude v n...

Neoficiálně se mluví o zahájení v polovině příštího roku.

Lidi si zvyknou, doplní se nějaké DZ a za pár měsíců už to nebude téma.
Je fakt, že vzhledem k průměru by bylo vhodnější řešení s průplety jako na MUK Rudná či MUK Přívoz na D1. Na druhou stranu MUK Opatovice není o tolik menší a taky to funguje.

Boha jeho, ten report od TÜV není žádná statistika spolehlivosti automobilů, od toho je tu třeba warranty direct. Hodnocení TÜV pouze vypovídá o tom, jak se majitelé přijíždějící na STK starají o údržbu svých aut. Proto tam dlouhodobě vychází blbě malá levná auta, kde se na to tolik nehledí, a hlavn...

Pokud to trochu sledujete tak jistě víte že Budimex podával na jiné hlavně dálniční stavby cenově naprosto srovnatelné nabídky, napr. na D0 byl i významně dražší. Levnější byl jen u dvou staveb (D11 a D35) a to v řádu pár %… Na úrovni 60-70% předpokladu se soutěží naprosto běžně většina staveb siln...

Už jsem to tu vysvětloval o par stránek zpět. Provedlo se sice rozšíření do SDP, ale odvodnění vozovky přes DUN se nijak neřešilo a musí se dodělat. Na panoramě je to krásně vidět. Žádný curb king, voda z vozovky volně odtéká a zasakuje se. https://mapy.com/s/ludovebuva PHS si můžou v klidu prověřov...

2000 nafty na 5 dieselových strojů, jsou 20MWh tepelné energie, za účinnosti 30%, to odpovídá 6MWh elektřiny na 5 EV strojů.

Nebyl bych takový optimista. V trakci s proměnným zatížením se u dieselu dá dostat tak na 25% účinnost. U benzinu někam k 20%.

.. pointa nejsou kilometry. Pointa jsou kilometry a vek (proto tam byl ten rok 2035). Já bych spíš řekl,že pointa je ten věk a způsob nabíjení, resp. teplota jakou BMS dovolí při nabíjení/provozu. U dnešních BMS a chlazení baterií samotné kilometry nehrají roli. Za to věk hraje zásadní roli a nejde...

Je realne postavit tak dlhe tunely so vsetkou technologiou za 3 stavebne sezony? Pokud se bude tunel razit v žule, či podobně trvdých horninách, neměl by to být problém. V nějakých měkkých horninách á la "tvaroh", při problémech s vodou, resp. pokud by se muselo zamražovat, ani náhodou. A...

Pak by to bylo cca: Osice - 28 km - Dolní Roveň - 43 km - Gajer - 22 km - Staré město - 35km - Litovel. To by bylo myslím pro NA slušné. Už to jenom postavit (včetně velkého rozšíření Osic D11). :) No a co se stalo s těmi Osicemi? Planovalo se tam cca 4 násobné zvýšení kapacity, i když obci se to m...

3 základní jsou Waze, Mapy.com a Google maps. Jelikož sbírají data o provozu od uživatelů, tak jejich překryv v barvičkách rychlosti provozu bych viděl tak na 60%. Přesnost je řekl bych tak 50-70%, přičemž v rámci CZ je to nejpřesnější kolem Prahy, kde už spousta lidi ty zácpy očekává, tak nějakou t...

Oblibena devadesatkova legenda o MPR + 20km/h. Dejte si 130km/h GPS a budete na ceske dalnici ten rychlejsi. Je to tak, mám japonské auto homologované před rokem 2018 a 146km/h tachometrových je 130 dle GPS a jiná auta mne předjíždí jen výjimečně. Ale je pravda, že japonci se té horní hranice +10%+...