JJ, udělal:-) pěkná příroda, naštěstí v protisměru nikdo, až teda na polňačce před nájezdem na I/44 jsem potkal polský kamion.

To budou mít ve Fryštáku, Martinicích atd. velikou radost

Tak Maďaři už přešli taky na nový systém a design.
https://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_r ... of_Hungary

Jak říká Honey72, a navíc, i ten kdo pojede od Olomouce do Žiliny, tak to bude mít o hodně pohodlnější po D49, než se kodrcat přes Makov. ZA mně osobně by bylo ideální, kdyby byla D49 plnohodnotná dálnice

Tak ono toto řešení jen přesune problém do Strážnice, kde mají kamiony problémy s průjezdem už teď. Ani bych se nedivil, kdyby tam vznikl nějaký zákaz. V každém případě, bez úseku 5511 nebude D55 plnit tranzitní funkci a když přestřelím, skončí "v poli" Trasa UH - Hodonín, cca 40-45 min. B...

Že to bude mezinárodní ostuda se ví už dlouho a zapadá to do celkového zoufalého stavu výstavby infrastruktury v ČR. Je 32 let od revoluce a nejsme schopni ani postavit blbých 100km dálnice mezi Hradcem a Mohelnicí, u Mikulova je taky krásný pomníček atd. atd. „Víme, že nová infrastruktura je důleži...

Mohl by teda vystoupit někdo z ŘSD, nebo přímo ministr všeho a konečně oznámit, že D49 nepotřebujeme. Buďte rádi, že se po možná 20 letech dostanete po D49 ke Zlínu a dál se už pěkně plácejte padesátkou po Valašsku, máte tu krásně. Smutné je, že tento stát, co se týče výstavby infrastruktury, je nap...

Je to to samé co se střelnicemi, které stojí v poli dávno před tím, než si tam tito chytráci postaví baráky.
A pak si stěžují na hluk atd.
Těleso dálnice je tam od války a ví o něm i děcka z mateřské školky.
Ať už se ale hlavně konečně staví, toto je jak u blbých na dvorečku.

Pokud to tak dopadne, tak je to to na starostech a občanech Strážnice, Bzence, Veselí.
Děti země si vydupaly tunel v lese na rovině, tak ať si prosadí urychlení, nebo uzavřou města pro náklaďáky.

Je to naprostý skandál, Kocourkov. Selhal tu stát jako celek. To tam nahoře nikdo nechápe, že bez kvalitní infrastruktury se nikam nepohneme?? Žádná vize, chaos, levá neví co dělá pravá. Rakušáci si musí klepat na čelo, co jsme to za blbce. Ale nemá cenu se rozštilovat, už jsem se smířil s tím, že t...

U sila ve Starém Městě pobíhali minulý týden chlápci s pásmem a dálnice je nahrubo vykolíkovaná mezi starou a novou I/50.

Škoda, že se to nebude stavět ve čtyřpruhu.
Těch 14km jet v tubusu, bez možnosti předjíždění a 80km/h, to bude pro spousty řidičů těžké psycho.
Navíc úplně rovná silnice. Rád bych se mýlil, ale tady to bude z hlediska nehod hodně rizikový úsek.

Takže ta debilita s tunelem na rovině se bude dělat. Je mně jasné, že to byla asi jediná varianta, která byla průchozí přes námitky ekozmetků. Vlaky od dob Rakouska Uherska nevadí, auta ano. Navíc škoda, že to nebude plnohodnotná dálnice. Kolik by to stálo navíc??? Určitě zlomek slev na jízdném pro ...

Už tam zase vytahují systém "krajských" dálničních známek. Děs... Třeba v Maďarsku fungují něco jako "krajské známky" skvěle. Když jezdím jen do Budapešti, mám koupený region Pest, za cca 400Kč na celý rok. Proti známce na celé Maďarsko (cca 3.500,-Kč) je to o řád nižší částka. ...

Podle článku je to ještě horší, než jsem si myslel.

Monin: Napsal jsi to přesně, jak to je. Prostě Slováci do toho šli důsledně a na jejich značení je radost pohledět. Bohužel u nás z toho bolí oči.

Poloviční profil je pouze lepší silnice 1. třídy, která se u nás nikdy na normální dálnici nedostaví. Samozřejmě lepší než nic, ale i na to nic se bude čekat 15 let. Jak říká musklin, postavit pořádně a hotovo. U I/50 vidím reálně tak do 20 let max. obchvat Bučovic a možná stoupací pruhy v Bílých Ka...

No já nevím, ale ty intenzity tam nemůžou být, když je to teď o kodrcání přes kopečky.
Já myslím, že by D49 měla převzít i část I/50 a I35 a pak jsou to jiné počty.
Ale kdoví co bude v roce 2030

No docela obdivuji ty obyvatele na sever od Brna, že si tak nechají sr.. na hlavu. Já nevím, ale být třeba starostou Lipůvky, nebo Lažan, tak prostě udělám pár akcí v rámci občanské neposlušnosti, aby se odpovědní lidé probudili. Tady to prostě jinak nejde. NA 511 stačilo začít strašit zákazem nákla...

Není jiné cesty. Po x odkladech a x důvodů pro nevýstavbu 511 totiž nic jiného Praze nezbývá. Když tak stát ser... na své občany, tak je třeba použít nátlakových akcí i tohoto druhu. Vždyť cestování po tomto kocourkově je v současnosti takové malé dobrodružství. Ťok už si s tím nějak poradí i když s...

Problém není EIA, ale naprostá neschopnost, nebo možná neustálé a úmyslné zpožďování staveb na ŘSD a MD. Ať mně nikdo neříká, že je tam tolik neschopných lidí, kteří si nejsou schopni ošetřit tak důležitou stavbu. A to nejde jen o tento úsek, prakticky se nestaví nikde a kromě výmluv, kdo za to může...

Nezbývá nic, než Slovákům pogratulovat. Přitom stačí pouze převzít to nejlepší z fungujících řešení a je hotovo.
U nás bohužel naprosté sci-fi.

Jedno se musí Ťokovi nechat, sejít se s dolnorakouským hejtmanem jako x-tý MD a po x-té ho chlácholit tím, že se u nás přece jenom něco děje, (i když ví, že se nic neděje) to už chce silnou povahu. musí už z nás mít pěknou srandu.

Tak, komedie s RZ se vybarvuje. Písmena O, Q, W se prý nedají použít, tak v tom případě nám zůstává i stávající archaický font V Hiconu tak ušetří za nové raznice a varianta s monopolním výrobcem může pokračovat dále. Nebylo by lepší, kdyby si pan ministr udělal jednodenní výlet do Berlína a vrátil ...

Tady se pořád objevuje Amerika. A co je špatného na tom zkopírovat to, co prostě funguje jinde, třeba v tom Německu. Prostě tam mají uvedený název odpočívky a klasické symboly pro benzinku, restauraci atd. To že je tam logo provozovatele benzinky a doprovodných služeb je snad myslím zahrnuto do nájm...