Vykácení zeleně je hotové, křižovatka je úplně holá...

Je rozhodně fajn, že se staví, jen místo té haly se mohlo investovat do nějaké užitečnější stavby. 😃 Souhlas. Klidně ať tam vznikne centrální P+R parkoviště celé půlky Brna, s hotovou Žabovřeskou to může fungovat dobře. Ale těch 5 miliard za halu je šílenost. Investovaná miliarda do oprav a novosta...

Sorry, ale větší blbost už jsem dlouho nečetl. Ta zastávka tam už zůstane i po dokončení stavby a logicky se tam chodci musí nějak dostat. Tu alternativu bych chtěl opravdu vidět. Sorry, ale nebavim se tu ted o tom, kde je a bude zastavka.. Tady mi jde o to, ze si ji tam mesto nebo BKOM nebo buhvi ...

Ten přechod je tam úplně v pořádku. Zaprvé auta jedou prakticky non stop v souvislé koloně, takže pokud zrovna nepřechází starší člověk o holi, tak téměř vůbec nedochází k omezení provozu. Když v noci není provoz, tak naopak nejsou ani chodci. Nevím jak byste si jinak představoval, že se budou lidi...

regulerne to zkolabovalo... D2 stoji az za Blucinu + zde jeste oprava mostu provoz jednim pruhem..

tohle si nesedne... nema jak

tak oni tam dali prechod? to se pos*ali fakt..

Mě to takhle přijde lepši. 1) to bude prujezdnějši než ze stopky 2) doprava muže jet přes Olympii. 1) autum jedoucim z D52 na D1 pridas dalsi dve krizeni.. takze ve full provozu 2 stopky navic + i krizujicim autum.. 2) dalsich cca 10-15 tis urcite nemuze zvladnout II/152 kolem Olympie.. navic cim s...

Čekal jsem, že sjezd z Vídeňské od Rajhradu na D1 bude do STOPky.. mno pro jistotu ho zavřeli úplně.. ubrat čtyřlístku nejvytíženější rampu nebude dobrý nápad.

Prave sem se vratil z dovolene v Albanii a chci se podelit o par dojmu.. Zvolil jsem cestu po pobrezi Dubrovnik - Cavtat - HR/MNE - Tivat - Budva - Bar - MNE/AL - Skhoder - Durres - Vlore. Tato cesta je opravdu PEKLO. Neskutecny provoz dovolenkaru z cele evropy zde dela prumernou rychlost 35-40 km/h...

Díky za odpověď.
Ještě mě zajímá napojení z Vídeňské -> Vyškov. to už bude řešeno do zúžení a bude tam stopka?

Dnes vyšel podcast s panem Mátlem týkající se pouze Brna.. uvedl v něm velice pozitivní informaci ohlědně zachování dvou pruhů v obou směrech, které by měly být daleko širší než při reko na D1... tak uvidime..

PS. jeste padla zminka k tunelu Vinohrady a jeho brzkému začátku.. hmm?

Brno ma velice strategickou (ne)výhodu... Polsko - Italie pouze pres Brno, Polsko - Balkan taktéz přes Brno ..dneska kazdy 5tý kamion je SRB... Žádná uleva do 7 let pro Brno nebude, tangenty pak prichazí s křížkem po funuse, plánované rozšíření způsobí obrovské dopravní problémy celému Brnu a okolí ...

tak usek z roku 2019 kolem exitu na Blučinu je po 3 letech teda nic moc..

a btw smer Brno kousek za exitem Hustopeče je cca 500m CB, co hučí, jak kdyby vam za sekundu mely odejit vsechny loziska.. .to je co za experiment nebo vadu.. ?

VMO je odsouzena na desitky let hrat druhe housle, protoze jak je vidno, rsd se spokoji s jizni casti pres D1.. rozsiri ji a to nam bude muset stacit...

Tady se vlastne dostavi Tomkáč a Žabovřeská a bude 10 let mrtvo na VMO.. :/

Podle mě tranzit na Strážnici nepošlou.. jedině zpet ze Bzence na Veselí.. protoze úzká ul. Rybářská, průjezd náměstím a předměstím ve Strážnici, to je nerealizovatelné.

Trasa obchvatu je vykolikovana a probihaji tam nejake prace.. asi ke zjisteni podlozi, respektive GTP...

Za me teda jednoznacne tato stavba.. nevybavuju si zadnou jinou, ktera by byla situovana v tak stěsnaném prostoru, za full provozu stavis estakadu nad hlavama ridicu, resis provizorni zmeny provozu, stavis provizorni most, resis stovky prelozek siti...

Pekný.. tohle bude momentálně nejnáročnější stavba v ČR ne.. nebo ne?

Tohle vlákno je tak sakra zajímavé čtení, než jakákoliv kriminálka.. bohužel..

Temto skudcum sekat ruky... jestli to zase opozdi start stavby, tak pojedu osobne do Tetčic..

Příští týden poklepání

https://zdopravy.cz/skanska-zacne-prist ... 55-126853/

ano ta kvalita to je neuveritelny kepl.. to same sportovni-hradecka.. bud sly standardy hodne dolu, nebo se uplne se*e na vystupni kontrolu...

začla oprava prutahu obcí Archlebov a nasledovat má posledni "stary" usek Archlebov - Strážovice...

pekna silnice prvni tridy bohuzel bez obchvatů, ani se myslim nic nepripravuje.. (obchvat Kyjova by bodl ze vseho nejvic

Tak stavba letos nezacne.. ani most Otakara Ševčika..