Vypsáno výběrko na stavbu parkovacího domu v Novém Lískovci s kapacitou 294 míst.

Tento týden byly v Mnichově na Mittlerer Ringu v Landshuter Allee odstraněny značky omezující MPR na 30 a byla tam navrácena rychlost 50 km/h. Tak snad se vrací k racionalitě i na západě, zajímalo by mě, co na to exoti z 30 pro Prahu :lol: Tempo-30-Aus auf der Landshuter Allee – jetzt gilt wieder 50

Ano, to mi taky přijde trochu škoda, že to tam chybí. Stejně tak u další stavby co se začla soutěžit tento týden, MÚK Černovická terasa, tam taky za mě nepochopitelně v některých místech chybí dvoupruhové nájezdy/výjezdy. Ale na Závod Brno asi dobrý.

Za mě příjemné překvapení, že soutež začla i bez platného SP. A taky snaha o zkapacitnění kruháče přestavbou na TOK.

Co si vybavuju tak taková otázka zazněla na té schůzce občanů s projektanty a ŘSD před třemi lety a odpověď projektanta byla, že v dnešní době je možné prakticky cokoliv, takže štola neřeší otázku JESTLI půjde tunel vyrazit, ale spíš JAK a ZA KOLIK.

Využije se, v rychlosti vykopírováno ze zadávačky: 4.1.1 Směrové řešení Trasa průzkumné štoly je navržena v ose budoucího tunelu A, sleduje tedy výškové a směrové řešení budoucího tunelu. Štola bude ražena z těžní šachty, nacházející se v MČ Vinohrady. Z hlediska příčného profilu je průzkumná štola ...

Vozovka právěže odklad o rok určitě snese. Nějak to tam pospravovali. Zbyl snad jeden nebo dva horší úseky, ale ty nejhorší, co byly, ty jsou spraveny. Jenže i po těch opravách se to už někde rozpadá, co si vybavuju tak zkraje roku jsem tam jel několikrát a nějakou díru jsem na waze reportoval poka...

A na některých místech se vozovka brzo rozpadne

Mělo by jít o realizaci nových portálů.

Teď se bude stavět Blučina obchvat a dal nevím. Co se týče přípravy, stav je takový (k červnu 2025): silnice obec/MČ /obchvat/ fáze pořizuje II/152 Jamolice studie JMK II/152 Želešice DUR JMK II/380 Tuřany DUR město II/385 Hradčany DUR JMK II/394 Neslovice DPZ JMK II/394 Tetčice studie JMK II/416 B...

Lenny, v jakém období? I když ono to vlastně není podstatné, od roku 2000 to jde spočítat na prstech jedné ruky: II/385 Čebín II/374 Blansko-Rájec (včetně obchvatu Rájce) II/396 Olbramovice (myslím vznikal těsně po roce 2000) Je to strašné a ta podfinancovanost infrastruktury v kraji je do očí bijíc...

Opravit se to musí, ale tady teda kraj zaspal, měli to udělat teď přes léto když na D1 nebylo žádné omezení. Teď začne přestavba MÚK D1xD2 a navíc ŘSD ještě plánuje nějaké výměny povrchů na D1 v km 198-211, tak snad nerozkopou všechno zaráz .

Podle řezu v příspěvku na X od Radka Mátla SDP bude rozšířený z důvodu rozhledu

Majkii píše: ↑14.9.2025 7:09:39 Vzhledem k rozsahu konstrukce, nemožnosti udělat přejezd SDP v rámci ní a nutnosti minimálně revizních kontrol každý rok to taky může dopadnout tak, že se tam bude jezdit v jednom pásu v průměru cca každý třetí den.

A to byl původně plán stavět v tomto úseku jen půlprofil

Tak po dostavbě obchvatu (1. stavby) se bude jezdit přes Družstevní, kde už dva kruháče jsou, takže třetí by tam klidně být mohl :D Pokud ale bude SSZ i na křižovatce Brněnská x Družstevní (a SSZ tam je dost potřeba už dnes), dává mi taky větší smysl kapacitnější křižovatka se SSZ. No, hlavně jsem p...

Tak jsme se dočkali a probíhá vyhodnocování.

Co jsem to tak rychle prolítl tak to vypadá dobře, na český poměry vlastně výborně, taková souvislá homogenizace tahu na 2+1 s přestavbou převážně na MÚK je tu bohužel ojedinělá. Palec nahoru i za nouzové zálivy :ok: Samozřejmě v Branišovicích to zůstane furt naprd, i když i tam čeká ty křižovatky v...

Brnak46 píše: ↑4.6.2025 21:09:38 Tak soutěž na obchvat Blučiny konečně začala.
Veřejná zakázka: II/416 Blučina obchvat

Tak to vypadá, že zítra bude hotovo

Vypsána výběrka na přípravné práce

Kácení mimolesní zeleně
Příprava území
Předstihový ZAV a archeologický dohled pro zemní práce

mapman píše: ↑11.11.2024 8:47:20 Na opravu úseku Drysice - hranice kraje se zpracovává zadávací dokumentace stavby, takže se dá čekat, že se do toho pustí příští rok.

Už se to soutěží D46 km 7,500-9,000, oprava povrchu
Ale je to teda fakt k zblití, že se to neudělalo loni všechno naráz

Dnes v nedělní špičce projeto, konečně naprosto hladký průjezd bez kolon

Tak to nebude nic nového, měšťáci tam měří celkem často, taky už od tam mám flastr Ta křižovatka je ale fakt šílená, snad přestavba začne co nejdřív

Nový leták, pokud se nepletu tak tam oproti minulé verzi přibyly i související stavby - konkrétně napojení areálu CTP na levé straně (řešilo se před časem tady) a nově také severní napojení Olympie

Tak jasně, že je nemožné to sjednotit globálně a v zahraničí se musí čerpat z OSM, kde ta data jsou nekonzistentní (je v nich bordel :D ). Ale o to víc je pro mě nepochopitelný, proč si to editoři map cz v ČR teda komplikují ještě víc a rozlišují počet pruhů na SMV, což vede akorát k větší nepřehled...