Testere, ale vše je děláno pro podstatně lepší provoz v budoucnu. Že to bude bolet, o tom žádná. Ale obávám se, že podstatně větší koordinace je jenom pouhopouhá teorie. Těch proměnných, co do přípravy a následné realizace vstupují, je příliš mnoho a vyskakují vždy na poslední chvíli ;) Přesně, jen...

Dík za info. To je dobře, to značení tu bylo už hodně historické.

Došlo k přeznačení (přinejmenším) MÚK Ostravská x Holzova. Osazení značek odpovídá projektu ze zrušeného tendru na Přeznačení silnic v JmK

Příští rok přibyde akorát samotná křižovatka D1xD2, ta s tím moc nezahýbá řekl bych. Další úseky začnou dle mého odhadu až dávno po dokončení těchto dvou staveb. To si nemyslím, MÚK Černovická terasa se snad do tří let začne stavět. A navíc ŘSD bude muset zmodernizovat některé mosty u Brna v předst...

Pěkné video z prací na zajišťování svahů, i když už ne úplně aktuální

To je nádhera, díky za snímky

Rampy na Hněvkovského nechybí a ani se tam rozumně nedají takové větve doplnit kvůli odstupům křižovatek a možnostem to řádně vyznačit. Pokud něco chybí, tak je to propojení MÚK Bratislavská radiála a Hněvkovského někam k Makru. Když by vznikla tato spojka, tak se ty chybějící dopravní vazby vyřeší...

Ale těch 5 miliard za halu je šílenost. Investovaná miliarda do oprav a novostaveb městských bytů by měla násobně větší pozitivní vliv na život lidí v Brně než nějaká hala... Vyměnit halu, občanskou vybavenost nadregionálního významu, za pár stovek bytů? To je asi nejhorší alternativa, co jsem četl...

Vidím dobře polopřímé rampy Ostrava -> Vídeň a Vídeň -> Praha? To by bylo super

Včera ráno jsem tam jel a kolona byla z Líšně až do Slatiny. V rámci DIO je totiž most na Holzové přes Ostravskou stažen do jednoho pruhu (viz situačka) z důvodu cituji: V návaznosti na předpokládané zvýšení intenzity dopravy na ul. Holzova a zlepšení propustnosti vozidel odbočujících vlevo na sil. ...

Běží soutež na modernizaci a doplnění bypassů na kruháč ve Slatině.

Článek potvrzující úpravu projektu: Silnice ze Znojemska na Brno bude mít nově tři pruhy. Víme, kdy začnou opravy.

Zítra k tomu bude nějaké jednání na MPO Jednání k tématu „Posouzení úpravy, etapizace a změny termínu realizace komunikace I/53 Lechovice – Pohořelice“

Ideální to není, ale řešit by to šlo. Pokud to myslí s přestavbou I/20 vážně, stykové křižovatky tam nemají co dělat. Respektive můžou zůstat se zakázanými levými odbočeními.

Tak že jsou u nás křižovatky doprasený, na to už jsme si zvykli. Ale ta 70 na přehledné široké silnici, to teda fakt nepochopím.

Byla zveřejněná vizualizace stavby. Za mě velká paráda.

Lepší počasí si vybrat nemohli

Pár fotek z víkendu je i v tomto článku Milník VMO Tomkovo náměstí v Brně: omezení na polovinu pruhů kvůli nosníku mostu

Lenny, díky za upřesnění.

Dle normy umožňuje uspořádání 2+1 i kategorie S11,5 (shodná tady s Lechovice-Znojmo, obchvatem Lechovic a mraky dalších staveb v ČR, takže nic výjimečného), 2+1 je v tomto případě možné pouze jako úprava stávající silnice, nikoliv novostavba. Představuje to zúžení jízdních pruhů z běžných 2x 3,50m ...

Most je v horším stavu, než se čekalo, proto se stavba protáhne, viz https://brnensky.denik.cz/zpravy_region/kvuli-oprave-mostu-otakara-sevcika-uzavrou-cast-ulice-stavbari-ohlasili-zdrzeni.html Rekonstrukce mostu Otakara Ševčíka měla původně skončit do konce příštího roku, nakonec se ale stavební pr...

V Břeclavi asi ano, taky se tomu vždycky směju

Neví někdo jestli se nějak reálně neuvažuje o odstranění úzkého hrdla, kterým je aktuálně světelná křižovatka Kníničská x Veslařská ve směru po hlavní do centra (bez ohledu na aktuální uzavírky Štursove a Žebětínské)? Přidáním pruhu pro přímý průjezd (na celkově dva) a následně protažení až k rozpl...

Projekt vypadá dobře. Co jsem to v rychlosti proletěl, zaujalo mě, že D2 v km -0,4 až 0,0 zanikne, místo ní bude pokračovat I/41 v režimu SpMV. Stejně tak kolektory od Avionu na Brno budou nově SpMV.

Realizace obchvatu Blučiny je blíž než kdy předtím. Jihomoravští radní v úterý rozhodli o zahájení výstavby této pro kraj důležité silnice.