MPMP: Myslím si totéž. Jako například zde a na mnoha dalších místech, kde nájezd pokračuje jako průběžný pruh. Navíc přes ten Litvínovický most zbytečnost té přednosti ještě umocňuje velmi daleko pokračující souvislá čára.

Vzhledem k tomu, že podle §78 zákona 361/2000 "Dopravní značky, světelné a akustické signály, dopravní zařízení a zařízení pro provozní informace musí tvořit ucelený systém.", domnívám se, že při posuzování nehody na tom kruháči v Budějovicích by se případná nehoda vozidla najíždějícího pr...

Svatosp píše:Chtelo by to, aby někdo udelal video prujezdni.

Takové video existuje - ke zhlédnutí zde.
Je tam i hezky vidět, že úmyslem projektanta bylo, aby řidiči na objezdu neměnili jízdní pruh - na těch ostrých rozích na nájezdu.

Už jsem tento omyl slyšel od více lidí a navíc už se mi stalo, že jsem od najíždějícího tu přednost nedostal, takže mi kvůli zvýšení povědomí o této věci stálo za to se tu i zaregistrovat. Dalším častým omylem je, že lidé jedoucí od Mariánovic mění na úrovni nájezdu od Prahy jízdní pruh a vyjíždějí ...

Ten kruhac je dobře resen , jsou tam v kazdem hlavnim smeru PRA-CB 2-pruhy, jeden prubezny primo a druhy s prednosti na kruhaci, ale i tak se mi zda, ze se ta kapacita mozna i zvysi i když dojde k pribrzdeni na 50km/h. Uvidíme, co letni provoz. Že se při jízdě pravým pruhem nemusí dávat přednost vo...