Je to měsíc staré video, ale myslím, že tu nebylo:

No právě mají svou, v Letech je oboje, viz pár příspěvků výše. Tuším, že EIA na tuhle betonárku + obalovnu tehdy počítala s dovozem kameniva odněkud z Radotína, ale v té době ještě asi nebylo jisté využití odvalu pro dostavbu. Tak jsem si právě říkal, jestli náhodou pak nezvolili také tento zdroj, p...

Video fakt zajímavé, díky. Zaujala mě zmínka na konci, že je kamenivo prané a je tak vhodné i do obaloven a betonárek – nevíte, jestli se používá takto i na D4 v tom výše diskutovaném provozu?

Tak už vím kde jsem to četl, v oznámení EIA. Podle samotného oznámení je 2 roky společný provoz (během výstavby) a pak 8 let samostatný provoz obalovny. Podle přílohy o vlivu na veřejné zdraví (k tomuto oznámení) je to 2 roky společný provoz a pak 10 let samostatně obalovna...

Asi by věděl lépe martini, ale určitě je to mobilní betonárka a bude časem přesunuta na jinou stavbu, je to vše kontejnerizované. Nevzpomínám si teď, kde jsem to četl (možná tehdy v dokumentaci EIA?), ale pokud se nepletu, tak betonárka je skutečně čistě jen na stavbu a bude demontována po zprovozně...

Já se nechci zastávat NKÚ, souhlas že v poslední době jsem často zdvihal obočí nad jejich závěry. Ale tady pokud to chápu nekritizují použití zahraničních zkušeností v souvislosti s PPP, ale v souvislosti s odhadem nákladů na klasický „státní“ provoz dálnic. Ačkoliv v roce 2020, tedy v době vyhodnoc...

Docela mě překvapilo, jak výrazně mělčí se zářez u Milína zdá. Vím, že to bylo v plánu, ale tušil jsem, že se tu psalo asi o metru, a tohle mi přijde více. Nebo je to optický klam vzniklý rozšířením a pozvolnějšími svahy? :) (Fotky vypůjčeny od Jirka L) https://img30.rajce.idnes.cz/d3002/18/18682/18...

Tak ona je ta míra rozestavěnosti na různých místech různá, někde už leží asfalt (pravda, to je mini kus), většina mostů se už také nachází v pokročilé fázi rozestavěnosti, zářez u Milína také víceméně ve finální fázi. Ale jinde holt teprve hrubé zemní práce, což je ale celkem logické, vzhledem k to...

@mapman Díky za potvrzení domněnky.

@JirkaL Díky za fotky, můžu se zeptat, co je na té fotce č. 18? To se staví most v místě přerušení té bývalé železniční vlečky? Nebo to je fakt kousek vedle, jak ukazuje mapka, a bude to nějaké převedení polňačky, či tak něco?

nepředpokládá se dřívější zprovoznění aspoň některých úseků, když "už" se asfaltuje? Nerozumím tomu, ale z průletů nad D3 je patrné, že tam se také asfaltovalo už docela dlouho před otevřením, nedělá se to třeba prostě když je dokončena finální podkladová vrstva, aby to neerodovalo deštěm...

Na Facebooku přibylo pár fotek, byť teda ukazují spíše techniku než postup výstavby...

Galerie pěkná, ale zaujalo mě, že tam je jako zdroj fotek Via Salis – to teda moc nechápu, proč můžou dát fotky (video? vypadá to na screenshoty) novinářům, ale ne ho normálně publikovat...

Deník Zdopravy.cz přinese příští týden z jedné z největších dálničních staveb v tuzemsku fotogalerii.

https://zdopravy.cz/na-nove-d4-roste-4 ... by-153740/

Nojo, ale v PPP, s tím asi ŘSD opravdu nemá mnoho společného. Smlouvu s Vinci uzavíralo afaik přímo MD, takže to jediné je asi případně může nějak tlačit ke změně. Možná by se mohlo ŘSD zkusit domluvit s koncesionářem, že by to na vlastní triko dokumentovali, ale trochu pochybuji, že by k tomu byla ...

Ne, RedBaron jen využil starší tweet o D4 a zeptal se pod ním, reakce přišla po dvou dnech

Jestli vidím správně, tak v tom zářezu u Milína je na videu cca v 18:55 vidět stavba mostu, přičemž se mi zdá, že bude vyšší než ten současný. Si tak matně vzpomínám, že tu někdo – asi @martini – psal, že vjezd do zářezu bude o něco výš než v současnosti, tj. to stoupání začne už na tom mostu a celý...

@michal Ano, viz cca 9:20 v tomto videu:

Ještě k diskuzi o dokumentaci stavby, (až) teď jsem narazil na to, že na webu ŘSD ve fotogalerii k D4 přibyly začátkem října galerie dokumentující postup prací v jednotlivých úsecích. Je to tedy teprve druhý update od zahájení stavby, nicméně asi to vypadá, že ŘSD nějaké nahodilé dokumentační snímky...

O odstřelu reportáž i na ČT (cca 12:55) a pribram.cz.

Případně nepříliš kvalitní video i přímo zde:

Souhlas, to pokrytí je dost tristní. Pokud se nepletu, tak např. přelet dronem byl zatím jen jeden, frekvence newsletterů také nic moc. ŘSD i Správa železnic v poslední době své stavby pokrývají poměrně extenzivně. Že nechtějí dělat novou vizualizaci ještě chápu, asi jsou to zbytečné náklady udělat ...

Ta vizualizace je 6 let stará a od ŘSD, pokud se nepletu, tak koncesionář si mohl podobu ledasčeho přeprojektovat k obrazu svému...

Díky za info Rohož mě napadla, snažil jsem se to vygooglit, ale našel jsem jen jednu nějakou prezentaci, kde je pouze jakýsi vzoreček, co mi nic neříká.

Také se připojuji k poděkování za fotky!

Věděl by někdo ze znalejších, co zahrnuje „speciální skandinávská metoda“ odstřelu, o níž se hovoří v červencovém newsletteru s tím, že bude použita během srpna v zářezu u Milína kvůli snížení hlučnosti, prašnosti a otřesů?

Tentokrát z trošku jiného úhlu. Ten násep bude fakt vysoký, ono se to nezdá, ale je to díra jak prase... Také mě to zaujalo, na takovém místě bych čekal spíš estakádu. Ale asi holt snaha využít ten stávající násep a jen ho rozšířit... Btw na FB Via Salis se dokonce píše, že ten násep bude ještě nad...