Niveleta vozovky je nad úrovní Q100. Není potřeba z projektantů a zástupců ŘSD dělat blbce, co si nechají zatopit dálnici stoletou vodou. Četnost extrémních jevů je v posledním období vysoká, takže není dimenzování jen na Q100 už přežité? Lze to postavit tak, že se toho netkne ani Q1000, bez zářezů...

Já jenom doufám, že někoho kompetentního napadne vyhodit z projektu ty absolutně nesmyslné a totálně zbytečné kolektory. Nechápu co tam dělají, vyloženě asi aby bylo čím nakrmit stavaře. Mě by se tady líbilo přesně takové řešení, jaké je použité na D55 mezi dálniční křižovatkou Hulín a sjezdem Hulí...

Vlastně bych si uměl docela dobře představit, kdyby se na polské hranici v Dolní Lipce navázalo nějakou čtyřpruhovou komunikací (ne nutně dálnicí), která by se rozdvojovala někde před Štíty. Odtud by se vybudovaly moderní přeložky I/44 aj I/11 směrem k I/73 a k I/44, čili v obou hlavních směrech, a ...

Kolikrat si rikam u te 4902.1 at jim tam proboha udelaji ten tunel na privadeci pod Kostelcem, bude to treba s mensim odporem a ve finale rychlejsi... Já se zase ŘSD nedivím, protože ten tunel tam prostě není potřeba. To už by mohly být fakt všude (zdravím Pohůrku). Na prd je spíš ta dlouhá estakád...

Hlídat stát je potřeba, ale ty pravidla jsou prostě nastavené špatně a fascinuje mě, že se s tím celé dekády nic moc nedělá. Tato dálnice se mě osobně dotýká a čekám na ni jak na smilování. Už už to fakt vypadá, že to ten stát na sílu protlačí (dej Bůh), ale mrzí mě dvě věci: - že s pokračováním ale...