A přitom kdyby na ŘSD nebyli v tomhle hňupové, tak se mohlo celou dobu jezdit po čtyřpruhu a titulky v novinách by mohli vypadat například takto: "U Tábora nově stotřicítkou - nevyhovující sjezd konečně uzavřen". Ale nebylo by z toho to správné české dráma...

Nevíte, kdy bude na bývalé D1 zřízen přechod pro chodce se semafory a radarem, tak jako na výpadovce na letičtě a Strakonické?

Příspěvek z 08/2021, bohužel stále aktuální a ještě dlouho asi bude: to lze jen velmi těžko ... ÚS rozhodne dle mého skromného názoru nejdříve příští rok, a to kdo ví, jestli ... Opět se potvrzuje, že jediná správná cesta je to dostavět, nechat tam (zatím) sjezd a nechat to jako silnici I. třídy s ...

Hele ty svodidla to jako proč? To původní vážně vydržeili "pár" let. Nebo je tam jinej skrytej průser? Jinak neexistující značení kdy použít mezi osazenými Z4 exit to je taky na přesdržku :shock: Je to očividný plýtvání penězi, samozřejmě se to mění zase za ty nekvalitní cizí svodidla, kt...

Ještě bych se přimlouval na pořádný připojovák od Evropské. Obroské intenzity a připojovák nula. Jen si vezměme, jak je dlouhý připojovák od Ikea Zličín směr D5 z centra například Jenže to je IKEA a obchodní centra mají očividně u projektantů ŘSD protekci. Stačí se podívat, jak zprznili křižovatku ...

Hlavně, že se po roce lavírování konečně kopne... Aniž bych chtěl být drzý, všimul jsem si, že mapka zde na serveru není již delší dobu aktualizovaná, tak třeba se u příležitosti tohoto zahájení taky dočkáme..

Radek Mátl na Twitteru: "Na základě pokynu objednatele a správce stavby bylo dnes předáno zhotoviteli staveniště na stavbě “D49 Hulín - Fryšták”. Stavba 17,3 km dlouhého úseku D49 je tak po 13 let od podepsání smlouvy oficiálně zahájena ke dni 10.12.2021. Práce na stavbě začnou ihned po tomto ...

V zásadě jsme ve shodě. Nechť je datum a posoudí se všechny došlé varianty. Proč dali Chabry návrh teď, je ale zřejmé. Nově se dělaly 2 nové oficiální alternativní návrhy. Chabry k nim přidali svůj a žádali společné porovnání, to je opravdu myslím férové. Když se s nimi nejednalo, blokují 511. To j...

Chtělo by to nějak tohle zúžení po vzoru dětí země zbojkovat. Any idea?

kot píše:Maniacu a kdo vyrábí ta méně kvalitní ? díky

Mám pocit, že tyhle úzké pazgřivce jsou italský... https://www.midos-cheb.cz/svodidla/ocelova

Dobrý pokrok, jen škoda těch hnusnejch a nekvalitních svodidel... Nachápu, proč se nepoužívají ty naše dvojitá. Jsou bytelnější a podpořil by se český výrobce.. :-/

Já si pamatuji, jak jsem jezdíval kolem konce rakouské A5 směr Mikulov, a také to nedávalo ze stavu staveniště vůbec smysl, jak to provizorně ukončí. A pak to najednou měli. Jenže u nás nejsme v Rakousku. Vzhledem k tomu, že do zprovoznění zbývají necelé 3 týdny a nijak se napojení nerýsuje, tak se...

...subjektivní dojem z dneška.... je to bizár, ale zdrželo to jen pár vteřin, které se dají na dalším úseku hravě dohnat... dnes jsem kolem Bošilce jel asi 5-6 km úplně sám, až jsem se leknul, jestli jsem se nezasnil a nepřehlídnul nějakou uzávěru:o))) Mnohem větší peklo je ale průjezd Budějkama, n...

to lze jen velmi těžko ... ÚS rozhodne dle mého skromného názoru nejdříve příští rok, a to kdo ví, jestli ... Opět se potvrzuje, že jediná správná cesta je to dostavět, nechat tam (zatím) sjezd a nechat to jako silnici I. třídy s rychlostí 110 km/h. Tohle nekonečné lavírování nikam nevede a nepoved...

Ja myslím, že si to předělání na I/3 trochu představujete jako Hurvínek válku. Problém je, že by se to muselo soutěžit a muselo by k tomu být nějaký projekt tj. minimálně rok (spíš více) by trvalo než by to ŘSD připravilo. Navíc jsou nějaké normy na silnici I. třídy a dálnici. Čím by se dalo osprav...

K obchvatu Tábora - víte někdo, co to vlastně dneska je? Je to stále silnice I. třídy I/3? Pokud není dokončena a zkolaudována modernizace na parametry D3 v pravém jízdním pásu? Proč se tedy neudělá krok zpět, neobnoví povrch v šířkových parametrech původní čtyřpruhové silnice, neosadí konec D, 90k...

A do toho přijde PIROSTAN a začne zkoumat potřebu D52... A máš na to nějaké důkazy nebo to jsou dojmy? Já mám jeden konkrétní důkaz - za 8 let ANO na ministerstvu dopravy se nepostavil ani 1 kilometr D52. :kladivo: Koukám oblíbený způsob trollingu, 'dodej důkaz nebo zdroj..' navíc zjevné nesmysly, ...

cca 5 min dálnice vs 10 min 606 podle videa. To je dost slušné :ok: Já bych řekl, že je to více než slušné a ve finále to bude ještě o trochu víc, protože to porovnává očividně už odlehčenou starou silnici. Takhle volný Řevničov jsem už dlouho neviděl a zejména směr do Prahy byl kolikrát pěkná kolo...

Ahoj,
projel jsem to a potvrzuju, je to průjezdné bez omezení až za Krušovice. Stavebně je to podle mě udělané velmi pěkně, mosty nehoupou a uzávěry nekopou. Akorát asi trochu odflákli úklid, tak jsem pochytal dost kamínků..

Mě spíš překvapuje, že po blamáži s motocentrem ŘSD je nepoučitelné a opět se opovažuje nějakou takovouhle akci spojovat s rekonstrukcí. Aby jsme pak 10 let nejezdili kolem zastávky ve zúžení....

Tento víkend jsem ten web taky oplakával. Jeli jsme od Brna za světla, tak jsem drahé polovičce ukázal spodní patro mostu u Píště, a chtěl jsem jí k tomu pak ukázat více věcí, ale web už neexistuje... :cry: Staré fotky google moc nenašel, až jsem se proklikal aspoň na pěkný článek od pana Jandy k př...

V informačním EIA se objevilo pod č. MZP497 zámer nových kolektorů mezi MUK Jesenice a budoucí D3. Je jen smutné že se na to nemyslelo již dříve a budou se muset odtěžit zemní valy po obou stranách a přes D0 bourat téměr nový most :kladivo: Nehoraznost. Poprve doufam, ze EIA nebude udelena. Tohle p...

To rozšíření bude, jen je zahrnuto v jiné akci - není součástí 515ky. Nový most bude mít hlavní pole délky 41,5 m, starý most měl hlavní pole jen 34,5 m, pod něj se šestipruh s připojovákem nevešel. Šířka nového mostu bude zatím stejná, tj. 11,65 m na pěti podélných nosnících v hlavním poli, bude a...

No, počítám - li správně, tak je stavební sezóna 2020 stejně ohrožena, tedy můj tip (podotýkám, že nepodložený a zcela subjektivní) je, že v plném profilu to otevřou na podzim 2021... Jinak samozřejmě to mělo stát už roky, ale to je prostě dědictví devadesátých let. Taky očekávám v brzké době nějak...

Pokud tam budou dostatecne siroke odstavne pruhy, tak snad RSD i chce. Na foru o D5 jsem se totiz dozvedel zajimavou (tragikomickou) vec. V useku Plzen-Rozvadov nejaky intelligent vymyslel zruseni stoupacich pruhu, protoze je to pro sluzbu udrzby malo bezpecne a komforntni. Vzhledem k alibismu RSD b...