Lenny s přidělenými penězi máš bohužel pravdu, ale to neznamená že Budějovické ŘSD není dávno za zanitem, D3 je otevřená do Třebonína, stavba trvala 5 let , připravovala se před zahájením min. 10 let a Budějovická správa za tu dobu nedokázala připravit přeložku od Třebonína na Krumlov ???? Teď se je...

Souhlas s Adamem , ale ještě horší situace je na: I/39 Třebonín - Rájov, nevím co na takovým kousku bez mostů mají dělat ještě 2 roky ???? Kdyby na to vlítli tak se musí do roka u Třebonína jezdit ...
Ta produktivita a příprava staveb pod Budějovickým ŘSD je tragická ...

To že tam nejsou intenzity teď , neznamená že tam nebudou po otevření D4 a jak píše Baron, jde hlavně o bezpečnost , když už se něco staví tak by to mělo být pro budoucnost , protože min. dalších 40- 50 let na to nikdo nešáhne.. a rozdíl mezi S13,5 a S21,5 určitě finančně nebude tak divoký , oproti ...

Souhlasím s Lennym, v tom že minimálně úsek MUK Češnovice - MUK Vodňany s I/22 by měl být ve 4 pruhu R 21?5 , v tomto úseku je to pasáž dvou silnic I. třídy : I/20 ČB - Písek a I/22 ČB - Strakonice , zbylý úsek MUK Vodńany - Písek by měl ve třípruhu snad do budoucna stačit... Stejně se ta stavba poř...

Jak víte že napojí přeložku a MUK Pohůrka na tuto bývalou propojku z Mladého ??? Hlavně když na to mají jen 2 dny - 24.11. až 25.11, když vidíte jak M.-Silnice a Colas dělají dlouho přeložky a napojení na Novohradské , Rudolfovské , Dobrovodské a ještě ani nepřevedli dopravu na Ledenický a tady že b...

Je to přesně jak píše Baron.... To tempo výstavby na křížení stavby D3 se stávajícími silnicemi na obchvatu ČB je katastrofální, to co tu předvádí COLAS a M-SILNICE se nikde jinde asi nevidí, 5 let výstavby a není dokončeno křížení s Rudolfovskou , Ledenickou , Novohradskou a napojení spojky z MUK P...

Super zpráva,

hned bude mít aspoň ŘSD ušetřené peníze na 2 nejdůležitější stavby u ČB , I/20 Severní spojka a I/20 Pištín - České Vrbné....

Takových vesnic nebo měst bych našel desítky. Navíc třeba obchvat Znojma, který uleví 34 tis. obyvatelům musí mít větší prioritu než obchvat vesnic s tisícovkou obyvatel. Jenže obchvat Znojma , není vůbec připraven, nemá ŮR, SP, výkup pozemků atd, narozdíl od této stavby, která je kompletně připrav...

Tak doufám , že zvítězí nad politikou zdravý rozum, a tahle stavba se bude realizovat, třeba i na úkor D3 - Nažidla - státní hranice s Rakouskem , kde jsou 3 km D3 s malou intenzitou bez žádného obchvatu vesnice a dalším napojení na hranici s Rakouskem zatím v nedohlednu, oproti tomu 9 km obchvat na...

Stačilo by napojit ten nový kruháč - MUK nad D3 zpátky na Ledenickou a hned by využití bylo, stejně se stavbou ta původní silnice přerušila, tak doufám že jí stavba co nejdříve zprovozní . I když stavba přeložek místních silnic způsobených výstavbou D3 a tempo jejich výstavby je minimální tristní a ...