novináři zveličují, ale říkanky, že ve stavebnictví, zvlášť při obecních a státních zakázkách, je vše OK? že je marže minimální. rozpočet zpracovaný dle úrs je jedna věc a reálná cena je věc druhá. v klasickém stavebnictví dnes není problém jít 20% dolů. tak potom je provokace tvrdit, že u dopravníc...

taky by se dalo ušetřit zrušením těhle spojek. cena křížení s nimi je vyšší než proplácení ztraceného času, opotřebení auta a pohonných hmot při 5 km objížďce všem lidem na 50 roků.
občas si říkám, co tak zrušit některé méně vytížené a nepotřebné silnice.

jasně vše poroste do nekonečna. není od věci se podívat na plány z roku 1985 a předpoklady spotřeb energií a vody. dnes jsou nižší. před roky probíhala doprava energetických surovin převážně po železnici - uhlí. dnes železnici a uhlí, vystřídalo potrubí a plyn. proto jsem k těm intenzitám pro rok 20...

soudruzi klid prosím ve kterém století nebo státě jste zatuhli? v česku. aha, to vše vysvětluje. nejlépe vše zadarmo a lít desítky miliard z eráru silničních dopravních staveb. ve francii jsou drahé dálnice, poměrně mizerná příměstská hromadná a drahá dálková doprava a lidé fungují. naopak mýto využ...

co jsme to za stát, kde se může být zrušeno stavební povolení, i když stavba stojí x roků(to je na tom D8 ještě dobře)? v každém jiném normálním státě by nebylo možné ani tuto stavbu zahájit. možná bych těm ekoteroristům děkoval, protože aspoň odhalují český povolovací bordel. když vím, jak povolují...

zkusil jsem oboje. volím bohdaneč

co jezdím, tak nové křižovatky dálnic s eRky většinou na těch 80 km/h bývají. jenže když nemám peníze? tak buď jdu se standardem dolů nebo postavím méně. co třeba považuji za megalomanii, je dostavba R 52. Od pohořelic do mikulova je těch 20 km bez problémů zvládnutelných, zvlášť s přihlédnutím k ni...

Když nejsem dopravák, lze čekat, že nebudu znát přesně normy. Ale nejen z mých zkušeností z jiných části stavařiny vím, že naše normy obecně patří k nejpřísnějším. Docela mě překvapuje neexistence evropské normy pro silnice a dálnice. Z textu jsem to tak pochopil, že neexistuje, když argumentujete n...

Důchodci si žijí nad poměry, hasiči si žijí nad poměry, policajti si žiji nad poměry a ještě mají jistotu práce. Těžko snižovat důchodcům penze a státním zaměstnancům platy, když ministr dopravy zná jediné slovo - chceme, potřebujeme. Nežije si také dopravní stavitelství nad poměry? Neprojektujeme a...