Državne ceste - státní silnice

[Diaľničiar]

Státní tendre pro letošní rok

*projektové dokumentace
*stavební práce

Tedy celkem za 1,6 mld. HRK. Tedy asi 210 mil. €, což je opravdu dost. Začíná se dle vládních vizí překlápět financování do státních silnic namísto dálniční infrastruktury.

[Diaľničiar]

Předseda vlády Zoran Milanović navštívil ostrov Rab a na něm konkrétně obnovu 8,1 km úseku státní silnice D105 Lopar-Rab. Silnice je rozdělená na několik podúseků, které se kompletně opravují, zpevňují se svahy, budují se nové chodníky, kanalizace atd. Náklady na obnovu jsou 42,5 mil. HRK bez DPH, investorem je společnost Hrvatske Ceste. Touto stavbou se zlepší napojení nedaleké maríny a rovněž Rajské pláže v Loparu.

Chorvatská vláda opravuje silnice celoplošně jak na pevnině tak na ostrovech a to v délkách často přesahujících i 10 km a to řadu let.

Více informací: http://mppi.hr/default.aspx?id=18547

[Diaľničiar]

Premiér s ministrem dopravy navštívili stavbu: I. etapa Jižní obchvat Nova Gradiška

*I. etapa má 2,36 km
*investor: Hrvatske Ceste
*náklady: 15,85 mil. HRK bez DPH
*nová silnice má 2 KO a napájí pr. park s dálnicí A3

Nova Gradiška je město, které má cca. 14.000 obyvatel.

[Diaľničiar]

Státní podnik, Hrvatske Ceste 1. krát v historii nemá dost peněz na řešení finančního stavu

*ke konci letošního roku dosáhne zadlužení státního družstva 10,3 mld. HRK (cca. 1,3 mld. €), celkem jde o 9,6 mld. HRK za dosavadní půjčky a 0,7 mld. HRK je deficit financování za rok 2015
*letos chybí 700 mil. HRK a to z důvodu, že i když z každého litru prodaného paliva mají HC 80 lip, tak to nestačí ani na pokrytí dluhové služby; přičemž již před 2 roky se toto navýšilo ze 60 lip, odebráním 20 lip od HAC (tam se tím situace ještě více zhoršila, ale tam se očekává jiné řešení)
*HC zahájilo několik velikých projektů, protože bylo nutno čerpat peníze z EU fondů
*HC musí letos vrátit 152 mil. € a dalších 148 mil. € je nutno zajistit na chod investicí a údržby celé silniční sítě I. kategorie
*nyní se ministerstvo dopravy a HC zaměřují sa prodloužení splatnosti a refinancování půjček, kterých je až 25, přičemž nejvíce peněz se musí zaplatit v letech 2015, 2016 a 2017 a to až 675 mil. € (a poslední půjčka je až do roku 2036)
*HC již předkládají první zájmy o 140 a 60 mil. € na financování letošních aktivit, ale v roce 2016 se již bude zahajovat méně nových staveb, které nebudou mít spolufinancování z EU fondů

HC patří již 3. rokem k největším investorům v sektoru stavebnictví.

(můj) závěr: Chorvatsko permanentně od svého vzniku opravuje stovky km silnic I. třídy ročně komplexním způsobem, staví mnoho obchvatů, křižovatek a kruhových objezdů a během masivní dálniční výstavby právě HC měli na starost stavět přivaděče a další objekty k napojení na dálniční infrastrukturu. Jejich dluh je vůči HAC/ARZ minimálním vzhledem na celkový rozsah silniční sítě, ale je zřejmé, že investice v tomto rozsahu již nebudou v dalších letech možné.

[Diaľničiar]

Za 16 mil. HRK jde do stavby 2 km obchvat usedlosti Polače na ostrově Mljet.

Více včetně odkazu na smlouvu: https://eojn.nn.hr/SPIN/APPLICATION/IPN ... ?id=490380

[Diaľničiar]

Ličko - senjská župa získavá do uvedení hlavní letní sezóny obnovené úseky na D1 kolem Plitvic. Celkem zde stát od roku 2014 přeinvestoval 80 mil. HRK.

*D1 z Korenice do Debelog Brdo se na délce 10 km provedla komplexní modernizace za 21 mil. HRK bez DPH
*od D1 po Korenicu se obnovil 1 km silnice a vybudovala se nová kruhová křižovatka, co zlepší plynulost dopravy, investice dosáhla 7 mil. HRK bez DPH
*obnovila se vozovka na D1 mezi Prijeboj - Ličkog Petrovog Selo v délce 10 km (původní D504), investice za 32 mil. HRK

Celkem se zde v letech od 2012 do letošního roku prostaví na státních silnicích 150 mil. HRK.

Zdroj: http://mppi.hr/default.aspx?id=20781

[Diaľničiar]

Ministr dopravy si prohlédl obnovu státní silnice DC 8 na úseku Živogošće - Ploče

http://mppi.hr/default.aspx?id=21849

*jde o významní silniční úsek v rámci Jadranské magistrály hned po paralelní A1
*celkem se obnovilo 28,8 km silnic za 52 mil. HRK bez DPH
*opravila se vozovka, úpravou procházejí autobusové zastávky, které často zasahují do vozovky a nesplňují standard moderních bus zastávek pro rozvoj cestovního ruchu
*dokončují se chodníky a cyklochodníky pro lepší propojení celé oblasti a snížení pohybu chodců na silnici

V rámci Ploče se zahajuje další akce a tou je zlepšení vjezdu do tohoto významního přístaviska.

[Diaľničiar]

Ministr dopravy navštívil rekonstrukci silnice D229 GP Miljana - Zagorska Sela. Silnice spojuje i slovinskou obec Podčetrtek. Jedná se o modernizaci 5 km úseku za 18 mil. HRK. Celkem jde o sanaci 2 sesuvů a kompletní obnovu silnice. Práce se ukončí v prosinci.

[Diaľničiar]

Jak jsem 20.7. napsal:

V rámci Ploče se zahajuje další akce a tou je zlepšení vjezdu do tohoto významního přístaviska.

tak

Společnosti Strabag a Skladgradnja zahajují rekonstrukci a dostavbu spojovací silnice města Ploče s přístavem Ploče

*náklady jsou 64,113 mil. HRK, z čeho 85% poskytuje EU a 15% HAC
*jedná se o Spojovací silnici: křižovatka Ploče (A1) - přístav Ploče, která byla dobudovaná do křižovatky Čeveljuša, asi 350m od vjezdu do přístavu

ceveljusa-nedovrsena-.jpg (374.05 KiB) Zobrazeno 17035 x

*účelem dokončení spojovací silnice je propojit přístav v Ploče s dálnicí A1 Zagreb - Split - Dubrovnik a s dálnicí na tahu Jadransko - jónském koridoru, kde je součástí A10 hranice s Bosnou a Hercegovinou - Metković (A1), kde úsek A1 křižovatka Metković - křižovatka Ploče a spojovací silnice křižovatka Ploče (A1) - přístav Ploče je posledním dílkem dokončení koridoru Vc Budapešť - Osijek - Sarajevo - Ploče, v rámci sítě TEN-T a přínos této stavby je mezinárodní a má mimořádný vliv i pro sousednou Bosnu a Hercegovinu
*v současnosti je přístav Ploče propojen s městem jen díky místní silniční síti

*projekt obsahuje dokončení 4-pruhového napojení na přístavní komplex, dále odbočku do města Ploče, dále nadjezd ponad železniční trať a mnoho dalších dílků technické infrastruktury

ulaz-3.jpg (165.33 KiB) Zobrazeno 17035 x

ulaz-2.jpg (187.56 KiB) Zobrazeno 17035 x

ulaz-1.jpg (191.73 KiB) Zobrazeno 17035 x

Výstavbu si pod křídla sice vzala HAC, ale po dostavbě se o tah bude starat správce státních silnic.

Zdroj: http://www.rogotin.hr/2015/09/12/konacn ... rad-ploce/

[Diaľničiar]

Vláda schválila pro HC další úvěr:

*Chorvatská banka pro obnovu a rozvoj poskytne HC úvěr ve výšce 721 mil. HRK na financování projektů výstavby silnic I. třídy:
- rychlostní silnice Virovitica - Suhopolje
- rychlostní silnice Popovec - M. Bistrica - Zlatar Bistrica - Zabok
- spojovací silnici Zabok - Krapina
- podjezd pod železniční trať u Slavonského Brodu na silnici D423
*úvěr je na 15 let se 4% úrokem, přičemž první splátka bude až v roce 2019

Zdroj: http://mppi.hr/default.aspx?id=23964

Jinak řečeno, stát financuje stát.

[Diaľničiar]

Jedna z vůbec největších prací, které jsou již i u konce je realizace nové rychlostní silnice (1/2 profil dálnice) Popovec - Marija Bistrica - Zabok, která se samozřejmě realizuje na etapy. Nachází se v Krapinsko-Zagorské župě, tedy de facto to bude takové zokruhovaní severní strany od Zagrebu. Pralelní silnice je již přeplněná a nevyhovuje svými parametrami pro další provoz.

Část prací je popsaná zde, po chorvatsky: http://www.mzoip.hr/doc/ne-tehnicki_sazetak_12.pdf

Několik fotografií s aktuálním stavem je pak zde:

http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=2822
http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=2823
http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=2824
http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=2825
http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=2826 (na konci i historie do minulých let)
http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=2847
http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=2848

Část Andraševec – Mokrice v délce 5,2 km je již v provozu. Premiér zároveň oznámil, že ostatní úseky se ještě stavebně urychlí, co má souvis se zajištěním zdrojů na výstavbu, viz předchozí příspěvek. Tento úsek se budoval od roku 2012. Více: http://www.zagorje.com/clanak/vijesti/p ... a-u-promet

[Diaľničiar]

Dne 5.11. se dostává do provozu 4,6 km úsek obchvatu města Osijek na státní silnici D2. Úsek je po upgradě na rychlostní silnici. Celková délka jižního obchvatu tohoto asi 110.000 města je tak nyní 13,2 km a celkové náklady jsou 21 mil. €, tedy 160 mil. HRK.

Zdroj: http://www.sib.hr/vijesti/osijek/17005- ... znice.html

[Diaľničiar]

Vyhlášen tendr na obchvat Vodice

https://eojn.nn.hr/SPIN/application/ipn ... ?id=549247

*náklady se odhadují na 59,3 mil. HRK
*zde trasa: http://www.sibenik.in/zupanija/foto-pog ... 18079.html

[Diaľničiar]

Vláda dne 12.11. schválila další úpravu pro finanční rozpočet pro letošní rok pro Hrvatske Ceste a to snížení z výdajů z 2,66 mld. HRK o 201,5 mil. HRK, přičemž 50,6 mil. HRK se má snížit na nové výstavbě a 150,8 mil. HRK na běžném provozu a všem ostatním. Zdroj: http://mppi.hr/default.aspx?id=25049 .

[Diaľničiar]

Nový ministr dopravy informoval, že se připravuje do realizace návrh rychlostní silnice na trase Dubrovnik - letiště Dubrovnik, protože je velmi zlé, že cestování mezi těmito cíly trvá 1 hodinu.

Rychlostní silnice je nejčastěji 1/2 profil dálnice. Někdy ale mívá i 4 pruhy. V každém případě je to záměr týkající se společnosti Hrvatske Ceste.

Takže nejjižnější oblast získá za této vlády dvě silniční stavby: most Pelješac a toto letištní rychlostní spojení. Most jsem popsal v "jeho" vláknu.

[Diaľničiar]

Ministr dopravy navštívil Šibenik a při té příležitosti zde oznámil, že vláda zahájí vypracování studie realizovatelnosti pro rychlostní silnici Šibenik - Drniš - Knin.

*na tomto tahu se totiž tak či tak plánuje několik investicí:
- obchvat Drniš-e, obchvat Knin-u
- křižovatky Meterize, Rokići, Njivice v Šibeniku
*rekonstrukce křižovatky od D8 - Zečevo a obchvat Bribirske mostine na silnici D59

Celý článek: http://mppi.hr/default.aspx?id=28167

[Diaľničiar]

Tak alespoň několik významnějších silničních staveb, ze dvou regionů Chorvatska:

Realizuje se obchvat města Virovitica (počet obyvatel cca. 14-15.000), začátek výstavby v roce 2014, ukončení v roce 2017. Náklady na zhotovení dosahují téměř 95 mil. HRK a nová komunikace bude mít délku 9,1 km.

100.PNG (417.35 KiB) Zobrazeno 15744 x

101.PNG (194.76 KiB) Zobrazeno 15744 x

102.PNG (477.73 KiB) Zobrazeno 15744 x

103.PNG (386.56 KiB) Zobrazeno 15744 x

Kaštel u Splitu, "dualizuje se silnice" a již 1.5. by se nová silnice mohla dostat do provozu, ale následně se zahajuje rekonstrukce stávající. 4-pruh bude v plném užívání až v roce 2017. Fotografie tu již jsou včetně podrobnějších informací a to ve vlákně Splitsko-dalmatská župa. Ale jedna aktuální:

01.jpg (28.74 KiB) Zobrazeno 15744 x

Intenzivně se pracuje po celém Chorvatsku s těžiskem na Rijece a okolí, Splitu a okolí a pak v regionech mezi Záhřebem a Osijekem. Kromě toho Chorvatsko vykonává i letos obnovu vozovek silnic I. třídy ve větším rozsahu. Správce silnic I. třídy Hrvatske Ceste investuje již několik let více peněz do silničních staveb, než všechny dálniční společnosti dohromady, ale je nutno dodat, že na dluh.

[Diaľničiar]

Dle zákona o silnicích z 06/2015 se síť státních silnic zvětšila na 6.913,4 km. Původní údaj 6.584,6 km v 1. příspěvku tedy upravuji. Nárůst o 328 km je způsoben z poloviny překlasifikováním A12/A13 na státní silnice D10/D12.

[Diaľničiar]

Vláda dává státní záruku pro Hrvatske Ceste (HC) v rozsahu 89 mil. € nového úvěru pro letošní rok. HC letos potřebuje 1,8 mld. HRK z externích zdrojů; ovšem "pouze" 588 mil. HRK směruje na splátky předešlých dluhů. Ostatní peníze budou směrovat na financování výstavby státních silnic a opravy státních silnic. Týká se to především realizace rychlostních silnic bez krytí EU fondů.

[Diaľničiar]

Ministr dopravy Oleg Butković navštívil město Novi Marof (u Varaždinu) a odsouhlasil zde výstavbu východního obchvatu, který se plánuje již 30 let. Náklady na výstavbu dosáhnou cca. 100 mil. HRK. Dále zde odsouhlasil investici 0,5 mil. HRK na sanaci silnice Možđenec - Sudovec, která na tuto opravu čeká již 6. rokem a rovněž zde oznámil, že vláda připravuje rekonstrukci 7,82 km úseku státní silnice D24 Pece - Mandžarevo včetně výstavby cyklochodníku. V tomto městě žije cca. 14.000 obyvatel, leží pod městem Varaždin blízko dálnice A4.

Zdroj: http://evarazdin.hr/drustvo/ministar-bu ... fa-356322/


Ministr informoval, že Hrvatske Ceste mají jen z EU fondů k dispozici v období 2014 - 2020 celkem 380 mil. €. Na druhou stranu peníze směrují především na most Pelješac, který se ale ještě nestaví a nevyčerpá všechny zdroje, ale je zřejmé, že vyčerpá většinu a dále i na silnici Trogir - Split - Omiš, jenomže na obchvat u Omiše se čeká na další projektovací práce, takže se peníze de facto čerpat nedají ani zde dle záměrů, jaké Chorvatsko prezentovalo a jaké odsouhlasil Brusel. Nutno podotknout, že třeba první peníze směrují na most u Trogiru, který by se bez EU nestavěl.

[Diaľničiar]

Začíná se výstavba obchvatu Vodice. Zahájení se účastnil i ministr dopravy a župan Šibenicko - kninské župy a starosta Vodíc. Délka obchvatu bude 5,1 km. Náklady na vybudování jsou 68,915 mil. HRK bez DPH s financováním z OP 2007-2013 s 85% krytím. Zhotovitelem je Viadukt.

Zdroj: http://www.viadukt.hr/poceli-radovi-na- ... obilaznici

[Diaľničiar]

Mnoho státních silnic a provoz na nich, desítky úseků zažívají od včera peklo. Kvůli velmi silnému větru a požárům se vytvářejí velmi dlouhé kolony až provoz dokonce zcela na mnoha místech a na dlouhé hodiny zastavil. Bezradnost byla všude, navíc selhával mobilní signál. To bylo na Jadranu od severu po jih, nejvíce kolem Zadaru, Šibeniku, mostech na ostrovy (Krk, Pag) a Splitu, ale i ve vnitrozemí je několik silnic pro změnu zatopených po ohromném ochlazení a vydatných deštích. Není tomu tak dávno, co se cestovalo výhradně po státních silnicích. Jedno desetiletí dozadu a trvalo to i 16 hodin přes celé území. Bohužel dopravní intenzity se od té doby radikálně navyšují, kolem státních silnic je nová zástavba a komunikace nejsou na něco takové jako je odstávka dálnice, tedy de facto nové kapacitní komunikace, připravené. Ne nadarmo vyzývalo ministerstvo dopravy, vnitra a automotoklub, aby lidé zůstali dle možností ještě včera večer raději někde stát. Kdo nezůstal, dostal se dnes do 50 km kolony na dálnici. V protisměru se bouralo, takže se komplikoval provoz snad všude. Jako zázrakem se ale nic vážnější nestalo, ne zde a z důvodů odstavení tahů. Díky uzavření dálnice A1 se ale včera podařilo ochránit domy a dálnici před rozšířením požáru. Oheň doslova ohrožoval ale i včera státní silnice a okolí bylo kde tu shořené. Nasazeno bylo na 2 desítky vozidel, 3 speciální kanadská letadla a přes 50 hasičů - pozemních jednotek. Byla je sem ale potřeba dostat, což byla další komplikace. Hrvatske Ceste zesilují své kapacity na doraz, značení obcházek bylo všude dle možností osazené včas. S propustností komunikací se ale moc udělat nedá. Meteorologické služby již včera vydali maximální varovní stupeň pro silný vítr a radikální ochlazení, které se přidalo nepůsobilo nikterak příjemně pro nikoho. Aby se dnes zastavil nárůst dopravního toku na A1 ve směru na Split, tak se nuceně v koordinaci s HAC vysouvali vozidla na sjezdy i bez zaplacení mýtného. To dnes způsobilo u Stinica kolonu asi 8 km, která se ale do 3 hodin rozpadla a na dálnici se snížila pod 25 km. Nyní není ani na dálnici ani na státních silních, ale provoz je i nadále silnější a zítra se dá očekávat vlna od moře směrem ven.

Několik monitorujících příspěvků:

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 55#p131955 (+5 dalších pod tím respektivě na další straně)
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 74#p131974

Lokální záplavy jsou v Slavónii.

[Diaľničiar]

Chorvatsko provádí ugrade anebo novou výstavbu na celkem 30 místech v zemi i přes letní sezonu. Je snahou (oficiálně), aby stavební práce netrvali věčnost a tak se staví bez ohledu na teploty. Bohužel, u stavební akce ve městě Sinj na křižovatce státních silnic DC1 a DC219, kde se staví nová křižovatka zemřel pro vysoké teploty dělník.

Dalších několik dělníků během uplynulého týdne při asfaltéřských pracích odpadlo v hlavním městě, kde jejich reální teplota byla vysoko nad 50 st. C.

http://www.slobodnadalmacija.hr/novosti ... i-na-cesti

V ostatních zemích je zvykem nepracovat anebo práce na slunci omezit. Chorvatsko vydává pokyn pro turisty a místní obyvatelstvo, aby v čase 11:00 až 15:00 (při teplotách nad 35 v čase 10:00 až 17:00) nebyli na slunci a paradoxně nic další v zemi již neupravuje, aby fyzické práce lidé dělat nemuseli.

Hrvatske Ceste mlčí. Je nepsaná pravda a fakt, že je rozhodnutím ministerstva dopravy, aby se všechny práce prováděli na maximum a i přes letní sezonu a to z jediného důvodu: ohrožení vyčerpání peněz z EU fondů 2007-2013. Je stejný fakt, že stavební práce v Sinj se zahájli krátce před létem a to tam i bez té sezóny denně projíždí v tom místě 7.000 vozidel za 24h. Nyní v prachu a špíně je to více. Staví se prostě za každou cenu. Vláda končí, politická odpovědnost je tedy nulová.

[Diaľničiar]

Připravuje se výstavba obchvatu města Vinkovci (na východě země s počtem obyvatel cca. 35 tisíc). Konkrétně jde do výstavbě I. a II. fáze v rámci I. úseku tohoto obchvat, prozatím tedy délka téměř 7 km v nákladech 140 mil. HRK. Za dalších 13 mil. HRK se opraví cca. 1 km D55 ve městě.

Zdroj: http://mppi.hr/default.aspx?id=29372

[nollie]

Pro mě zajímavej dokument o stavbě, resp. obnově starého Maslenického mostu, který je na DC8:
http://www.casopis-gradjevinar.hr/asset ... -12-05.pdf