D8 Zdiby - Nová Ves, zkapacitnění

[alabastr]

Leták na akci D8 Zdiby – Nová Ves, zkapacitnění
https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... 4%9Bni.pdf

..ZS 2030, UP 2034

nevím jestli sem nebo by si to zasloužilo nové samostatné vlákno...

[Honey72]

Dělat leták na tak vzdálenou stavbu je už docela drzost Za chvíli se budu muset koukat, jestli v té době ještě budu mít řidičák.

[Aram96]

A bude leták i na to zkapacitnění mezi Prahou a MÚK Zdiby ? Které je výrazně potřebnější a mělo by být i realizaci blíže. O přímé rampě radši ani nemluvím. Součástí toho zkapacitnění by měla být i přestavba zbytku křižovatky, byla zde na to vizualizace, ale leták stále nikde.

[alabastr]

Aktuální leták:
https://apdos.roadmedia.cz/Upload/Stavb ... 8:39:54.62

..Koncept (dokumentace EIA) byl dokončen v 12/2022. Předpoklad dokončení čistopisu je v 04/2023. Podání Dokumentace EIA na MŽP se předpokládá v 05/2023.
...S ohledem na již současné vytížení dálnice D8 bude nezbytné provádět zkapacitnění dálnice D8 za plného provozu a při zachování provozu 2+2 jízdní pruhy. Stavební práce na rozšíření dálnice proto budou rozděleny do šesti etap.

[jozka]

Ani jedna z úrovňových křižovatek,
které napojují MÚK Úžice na nižší komunikační síť,
kapacitně nevyhovuje. Je tedy zapotřebí tyto křižo-
vatky upravit. Všechny větve MÚK jsou navrženy jako
dvoupruhové. Východní stávající okružní křižovatka
je ve výhledovém uspořádání navržená s bypassem
směrem II/608. Stávající průsečná západní křižovat-
ka je (s ohledem na kapacitu) navržena k přestavbě
na turbo-okružní křižovatku se dvěma bypassy smě-
rem od Ústí nad Labem k II/608 a směrem z II/608
na Prahu. Návrh křižovatky je doplněn o pěší trasy ve
směru Úžice – Kozomín.

Prelozeno do lidstiny... musime udelat vse pro to, aby tam mohlo projet vic aut. V tom pripade doufam, ze se nekdo vzpamatuje a zapomene na planovany prechod pres proud D7 - D8 (via II/240), jak to tady uz nekdo ukazoval.