0805 Lovosice – Řehlovice

[kot]

Jonáši, odpověděl jsi si sám a na 95% správně. " ... míň efektivní, ale za to trojnásobně dražší".

[siesa]

Neni to nic jinyho, nez ulitba za trasovani dalnice v CHKO....takove veci se preci bezne deji....

[dvs]

Nejsou tam sice paneláky, ale most až tak nad zástavbou nevede. Most je v nejnižším místě udolí a vzdálenější domy okolní zástavby jsou skoro v jeho úrovni. Z Radostic na úbočí už koukají na dálnici shora. Tyto skutečnosti asi hráli roli při návrhu tubusu.

[dvs]

Na nových fotkách je po letech vidět pohyb v uhelné strouze. U výjezdu je buldozer, bagr a náklaďák jak pracují na příjezdové cestě k jižním portálům tunelu Radejčín. Schválně co z toho bude?

a zase sobotní Pavel Šebor

http://gallery.ceskedalnice.cz/index.ph ... ice/140906

[bumbik]

tak ŘSD oficiálně požádalo o vyhlášení stavu nebezpečí na sesunuté části D8 u Litochovic - viz.
http://www.novinky.cz/ekonomika/347142- ... te-d8.html

[Kuba]

Na nových fotkách je po letech vidět pohyb v uhelné strouze. U výjezdu je buldozer, bagr a náklaďák jak pracují na příjezdové cestě k jižním portálům tunelu Radejčín. Schválně co z toho bude?

a zase sobotní Pavel Šebor

http://gallery.ceskedalnice.cz/index.ph ... ice/140906

Ano, to je zajímavé. Přitom se vždycky říkalo, že realizace výstavby v této části bude logisticky probíhat po už hotové trase, aby se nezničilo okolí. Taky by mě zajímalo, co tam bude následovat.

Dále je fajn, že po 3 letech se zhotovitel rozhodl, že by bylo vhodné hotové monolity mostů Opárno, Chotiměř a Dobkovičky opatřit před blížící se zimou izolací a možná následně i asfaltem.

Předpokládám, že u mostu R63 přes II/258 se bude bourat i ta druhá polovina mostu, až se postaví ta první? Usuzuji podle rozdílně připravené šířky za opěrou směr Teplice.

Tohle se bude taky bourat a upravovat?
http://www.mapy.cz/zakladni?vlastni-bod ... ad%20Labem

Pak by mě zajímalo, jestli už se nějak dořešily nové tendry na ty vícepráce?

[Kuba]

http://ustecky.denik.cz/zpravy_region/d ... 40908.html

[dvs]

Dohledal jsem co to je za cestu k portálu. To není nějaká provizorní přístupová cesta na stavbu, ale cesta pro IZS (hasiče, záchranku) tj. součást stavby.

[Dr.Fe1]

Nevím proč ten hejtman dělá problémy s (ne)vyhlášením stavu nebezpečí ? U sesuvu by si ten stav nebezpečí vždycky obhájil. Tam nikdo nikdy 100 procentně neřekne, že je to bezpečné a může se čekat další rok, dva ....... vždycky hrozí, že se to může rozjet až někam k Labi.

[mapman]

Stav nebezpečí se má vyhlásit bezprostředně po vzniku nebezpečí - tj. mělo k tomu dojít loni v červnu, případně po dokončení geologické zprávy a ne několik (desítek) měsíců po tom. Ten stav nebezpečí chce ministr/ŘSD stejně jen proto, aby nemuseli odstranění sesuvu soutěžit v otevřeném řízení...

[Sosa]

Dále je fajn, že po 3 letech se zhotovitel rozhodl, že by bylo vhodné hotové monolity mostů Opárno, Chotiměř a Dobkovičky opatřit před blížící se zimou izolací a možná následně i asfaltem.

Opravdu si myslíte, že o tomhle rozhoduje zhotovitel?

[dvs]

No on pan hejtman má tu žádost na stole teprve druhý den a při přijímání se usmívá ...

ŘSD předložilo hejtmanovi žádost o vyhlášení stavu nebezpečí
http://www.kr-ustecky.cz/rsd-predlozilo ... /p1=204698

[monin]

dvs: všichni se tam hezky usmívají. A soudruh hejtman tam má v kanceláři i moc hezké gramorádio. A právě i z tohoto radiopřijímače, ten stav nebezpečí, pak i možná vyhlásí.

[siesa]

A timto manevrem chce RSD zamaskovat svoji neschopnost resit veci normalne v ramci standartniho rizeni?? Nebo co jako?? Jinak si vyhlaseni stavu ohrozeni rok a pul po nejakem nestesti nedovedu vysvetlit....

[Michal R]

.... a kdybych měl být definitivní pesimista, tak bych se nedivil, kdyby v budoucnu někdo v rámci "zeleného boje proti dálnicím" soudně napadl nezákonost postupu, a můžeme se dočkat dovolávání až k NSS...

[Dr.Fe1]

To že je kolosální neschopnost řešit sesuv tak pomalu, o tom žádná. I s dalšími argumenty souhlasím. Jenže v našich poměrech jsem už ve stavu, že bych uvítal i nestandardní řešení. Nevím čím to, že u nás ten úřední šiml řehtá daleko víc než kdekoliv jinde a všechno trvá ne dvakrát, ale tak 5x déle než v okolních zemích.

[nollie]

.... a kdybych měl být definitivní pesimista, tak bych se nedivil, kdyby v budoucnu někdo v rámci "zeleného boje proti dálnicím" soudně napadl nezákonost postupu, a můžeme se dočkat dovolávání až k NSS...

Ještě jim raďte

[Dr.Fe1]

Ústecký hejtman odmítl urychlit sanaci sesuvu na D8 stavem nebezpečí

http://usti.idnes.cz/stav-nebezpeci-pro ... zpravy_alh

Takže po roce a čtvrt od sesuvu jsme stále skoro na začátku.

[kalanis]

Poslal jsem to přímo znalcům, teď to narvu i sem... Interpelace z 25.9.; hledejte "Radim Holeček". Něco je tímto malinko jinak.
http://www.psp.cz/eknih/2013ps/stenprot ... 017301.htm
(Mimochodem, na Prachaře toho přilétlo víc, ale doporučuju to projet přes stenozáznamy, přes výčet to nechce.)

[siesa]

Tak konecne zaznelo to, co je zrejme jiz od zacatku...Tedy ze na na vine je v prvni rade provozovatel lomu....

[Kuba]

Prachař má pravdu, že pokud by chtěli postupovat normálním způsobem, tak by se nejdřív zase musely dořešit pozemky. Zřejmě by museli žádat o stavební povolení a k tomu je potřeba buď vlastnictví pozemků a nebo aspoň právo stavby podle NOZ. V trase sesuvu je více vlastníků a bohužel nejen státní organizace. Je tam Kámen Zbraslav, Lesy ČR, SŽDC, no a pak soukromí vlastníci - někteří z bezprostředního okolí. Dojednat se všemi právo stavby nemusí být vůbec jednoduché, zejména v současné personální situaci na ŘSD. Tak si to chtějí ulehčit a postupovat přes odvrácení hrozícího nebezpečí.

Dále má pravdu, že na ostatních částech stavby se pracuje, ale nijak usilovně, pouze po-pá 8-17h. Mimo tuto dobu pouze sporadicky. Zajímalo by mě, jak se to vyvíjí s dokončením všech VŘ na vícepráce, ale nikde není žádná informace.

Bubeníček tvrdí, že to lze řešit podle §177 stavebního zákona.
http://www.halonoviny.cz/articles/view/29810984

Pro ilustraci přikládám znění:

§177
Mimořádné postupy

(1) Pokud při vyhlášení stavu nebezpečí, nouzového stavu, stavu ohrožení státu nebo válečného stavu podle zvláštního právního předpisu54) anebo při bezprostředně hrozící živelní pohromě či závažné havárii je třeba bezodkladně provést opatření k odvrácení nebo zmírnění možných dopadů mimořádné události, lze se v mezích odstavců 2 až 4 odchýlit od postupů stanovených tímto zákonem.

(2) Opatření na stavbách a pozemcích spočívající podle okolností i v provádění staveb, terénních úprav nebo odstraňování staveb, jimiž se předchází bezprostředně hrozícím důsledkům živelní pohromy nebo závažné havárie, čelí jejich účinkům a zabraňuje ohrožení života nebo zdraví osob, popřípadě jiným škodám, mohou být zahájena bez předchozího rozhodnutí nebo jiného opatření podle tohoto zákona, nestanoví-li zvláštní právní předpisy jinak. Stavebnímu úřadu však musí být neprodleně oznámeno, že jsou taková opatření prováděna. V následném stavebním řízení o stavbě, pokud je podle tohoto zákona vyžadováno, lze postupovat podle odstavců 3 a 4.

(3) Jestliže se stavby nebo terénní úpravy zničené nebo poškozené živelní pohromou nebo závažnou havárií mohou v souladu se zvláštními právními předpisy obnovit ve shodě s původními rozhodnutími nebo jinými opatřeními stavebního úřadu, postačí, že takové opatření bylo předem stavebnímu úřadu ohlášeno. Pro tento postup platí ustanovení § 106 odst. 1 obdobně s tím, že lhůta pro písemné sdělení stavebního úřadu, že proti obnovení stavby nemá námitek, činí 7 dnů. V ohlášení se uvedou údaje o stavbě nebo terénních úpravách, které mají být obnoveny, jednoduchý technický popis prací a osoba, která bude činnost provádět.

(4) Souhlas stavebního úřadu podle odstavce 3 platí po dobu 12 měsíců; nepozbývá však platnosti, pokud v této době bylo s prováděním ohlášených prací započato. Lhůta začíná běžet dnem následujícím po dni, kdy byl stavebníkovi doručen písemný souhlas, nebo dnem následujícím po dni, kdy uplynulo 7 dnů ode dne ohlášení.

(5) U staveb a terénních úprav, které je nezbytné bezodkladně provést ke zmírnění nebo odvrácení dopadů živelní pohromy nebo závažné havárie stavby, může být

a) po projednání se stavebním úřadem upuštěno od vydání územního rozhodnutí nebo územního souhlasu, popřípadě stanoveno, že k provedení stavby nebo terénních úprav postačí souhlas stavebního úřadu s jejich ohlášením,

b) po projednání se stavebním úřadem omezen obsah žádosti a jejích příloh na nejnutnější míru nezbytnou pro rozhodnutí,

c) stanoveno v rozhodnutí, že některé doklady předepsané jako přílohy k žádosti, popřípadě jiné doklady budou předloženy ve stanovené lhůtě dodatečně,

d) v odůvodněných případech vydáno předběžné povolení, v němž se stanoví lhůta dodatečného předložení podkladů; po jejich předložení se provede řízení a vydá rozhodnutí,

e) zkrácena lhůta pro provedení právního úkonu účastníků řízení, nejvýše však na polovinu lhůty stanovené tímto zákonem nebo zvláštním právním předpisem; o zkrácení lhůt stavební úřad poučí účastníky řízení v oznámení o zahájení řízení.

(6) Odvolání proti rozhodnutí vydanému v řízení podle odstavce 5 nemá odkladný účinek.

(7) Dokončení staveb a prací provedených podle odstavců 2, 3 a 5 je stavebník povinen bezodkladně oznámit stavebnímu úřadu.

[dvs]

Co to je to "žebrování", o kterém mluvil pan ministr při interpelaci?

... ve spodní části sesuvu prováděné stabilizace tzv. žebrováním...
Nejedná se o žádné vrty, žádné piloty, ani žádné stavby, o kterých se dříve spekulovalo.
... v minulostivybudování zpevňovacích žeber ... viz stenozáznam ze sněmovny

[siesa]

Pravdepodobne mel na mysli ryhy paralelni s upadnici vysypane drenazi (sterk, kameni), ktere by umoznily lepsi odvodnovani svahu...

[vaclav]

Tak konecne zaznelo to, co je zrejme jiz od zacatku...Tedy ze na na vine je v prvni rade provozovatel lomu....

souhlas, z informaci, co jsem si za ten rok precetl, je jasny vinik kamenolom a jeho spatne odvodneni. ten svah by pravdepodobne ujel, i kdyby tam ta dalnice nabyla. proc se to vic neprobira v tisku?

[dvs]

Takže se princip navrhnutého řešení zas tak moc neliší od toho, co tam bylo před sesuvem (štěrk a odvodňovací trubky)?
Jedině, že ty trubky asi půjdou trošku dál od dálnice do svahu a štěrku bude více.