Státní silnice D10 a D12 (ex dálnice A12 a A13)

[Diaľničiar]

Chorvatská dálniční síť se v minulosti rozšířila o dálnice A12 a A13 v celkové délce 157 km. Základní dálniční síť se definovala v roce 1998, kdy se vytvořila síť dálnic A1-A11, ovšem jejich trasování a zapracování do sítě dálnic se neustále mění a to jak A1, tak A7, A10 a i A11. V současnosti jsou ale A12 a A13 s novou klasifikací pod státními silnicemi a označují se jako DC10 a DC12 po formální stránce anebo D10 a D12 v té zkrácené. DC = državna (státní) cesta. Vyřazení dálnic a definitivní trasování státních silnic je zadefinováno zákonem z 06/2015.

Jsou sice státními silnicemi, ale zároveň rychlostními silnicemi v parametrech 4- pruhu. Jde mj o to, že jejich realizací se síť zkapacitněných silnic dostává do dalších žup. Jejich délka bude spolu 173 km.

Silnice D10 bude mít délku 86,4 km. Čvorište Sv. Helena (A4) – čvorište Dubrava – čvorište Gradec – Križevci – Koprivnica – G.P. Gola (hranice s Maďarskem). Délka trasy se prodloužila o 15,9 km, D10 nahrazuje A12, kde původní trasování bylo následující: Čvorište Dubrava (D26) – Križevci – Koprivnica – G.P. Gola (hranice s Maďarskem).

Silnice D12 bude mít délku 86,5 km. Trasa: Čvorište Vrbovec 2 (A12) – Bjelovar – Virovitica – G.P. Terezino Polje (granica Republike Mađarske). Zde se trasování neupravilo nijak. D12 nahrazuje A13.

Dálnice A12 a A13 kdysi pod názvem Podravsko-bilogorski Y a to platí dodnes, jen se to týká D10 a D12.

Stav k 10/2021: tato mapka byla nahraná do tématu v 10/2021


Jen pro představu trasování dávnější mapa:


V celém tématu naleznete ještě příspěvky věnující se obsahově označení jako kdyby šlo o dálnice.

[Diaľničiar]

Státní HAC vydal k těmto dálnicím i e-publikace:

Oficiální dokument o A12
Oficiální dokument o A13

[Avantime]

Zajímalo by mě, jaké intenzity mají být na A12 mezi výjezdy Sveta Helena a Vrbovec 2, neplánuje se tam do budoucna aspoň šestipruh? Přece jenom se tam bude muset vejít doprava ze dvou dálnic - A12 a A13.

A asi by si Chorvati měli pospíšit i s novým obchvatem Záhřebu, úsek Lučko - Ivanja Reka byl "výživný" už před třemi lety, během sobotního a nedělního odpoledne v letní sezoně bych to přirovnal k D1 okolo Brna ve špičce.

[Domis]

Nemyslím, že by na A12 byl třeba šestipruh. Sám pochybuji o využití A 12 a 13, navíc myslím, že řada místních bude dálnici stejně objíždět po "staré", aby nemuseli platit mýto.
To spíš by měli rozšířit na šestipruh A4 v úseku Sveta Helena - Záhřeb; zde už to budou vlastně 3 dálnice. Ale nejvíce to podle mě potřebuje A1 mezi Záhřebem a Bosiljevem - odpojení A6. Přecejenn je to jediná spojnice severovýchodu (vnitrozemí) a jihozápadu (pobřeží) Chorvatska. Ale myslím, že naše D1 je krasný příklad toho, že 2x2 pruhy na nejvytíženější dálnici v zemi stačí

[Honda]

Podle místních sdělovacích prostředků, 8.4.2011 začala výstavba Vrbovec2 - Bjelovar na úseku dálnice A13.
Chorvatské dálnice dnes začala výstavbu trasy Vrbovec - Bjelovar. Pracuje v rozsahu od Vrbovec 2 do uzlu Vrbovec Farkaševac. Již příští týden začíná výstavba plánovaných zařízení na této trase.
Proto žádají všechny vlastníky na dané trase kácet stromy a nezačnou žádné zemědělské práce, v souladu s postupem vyvlastnění.
Rozhodnutí o zahájení prací bylo přijato HAC, založený na stavební plán pro letošní rok.

[Diaľničiar]

Ano, výstavba se začala, zde náhled na mapku HAC /červená - ve výstavbě/

hacu_2.gif (29.28 KiB) Zobrazeno 27197 x

A rovněž i informační cedule:

inf_cedule.jpg (253.7 KiB) Zobrazeno 27191 x

[Diaľničiar]

HAC, pro nedostatek peněz rozhodl v součinnosti s Ministerstvem moře, dopravy, pomořství a infrastruktury o zastavení výstavby dálnic A12 a A13, do času než se naleznou další zdroje na pokračování výstavby, nyní pouze pokračují stabilizační práce.

[Marooned17]

Tyhle silnice také považuju za naprostý nesmysl, v Maďarsku ani nemají návaznost a fakt by mě zajímalo, jaké intenzity na chorvatském území jsou.

[Diaľničiar]

Dálnice A12 se zkrátila, doplnil a aktualizoval jsem úvodní příspěvek o kilometre i o trasu.

[Diaľničiar]

Stát vypracoval dokument na Rozvoj státních silnic a dálnic v letech 2013-2016, ze kterého ještě doplňuji sem další informace:

*postaví se I. fáze Podravského ypsilonu na 1/2 profil; tedy rychlostní silnice a odevzdá se do provozu 12 km DC10 Gradec - Križevci a 10 km na DC12 Vrbovec - Farkaševac
*zahájí se II. fáze Podravského ypsilonu, bez další specifikace

[Diaľničiar]

http://www.hac.hr/poslovanje-drustva/pl ... ja-za-2014

DC10 Čvor Vrbovec2 - Križevci - Koprivnica - granica RM - se letos přestaví 152,8 mil. HRK
DC12 Čvor Vrbovec2 - Bjelovar - Virovitica - granica RM - se letos proinvestuje 57 mil. HRK

[Diaľničiar]

Koncem 7. měsíce se začala realizovat stavba silnice Podravske brze ceste Virovitica-Suhopolje

ministr dopravy a výstavby zahajuje stavbu

virovitica_obilaznica_txt2.jpg (32.2 KiB) Zobrazeno 25071 x

*jedná se v budoucnu o celý tah 4-pruhové silnice
*zhotovitel: Osijek-Koteks
*délka: 9,1 km, fáze A
*náklady: 94,871 mil. HRK bez DPH
*čas zhotovení: 30 měsíců

Více informací po chorvatsky: http://virovitica.info/zapoceli-radovi- ... suhopolje/ .

[Diaľničiar]

Není peněz pro výstavbu těchto dálnic a vláda hodlá pokračovat ve výstavbě jinak:

Dálnice A12 a A13 se postaví jako státní silnice D10 a D12, jako rychlostní silnice. Není stanoveno prozatím jaký bude definitivní parametr.

jako první se zahájí výstavba těchto úseků:

D10 Križevci - Kloštar Vojakovač (7,5 km)
D12 Farkaševac - Bjelovar (16,4 km)

Přípravní práce proběhnou v roce 2015 a výstavba se snad zahájí v roce 2016.

Prozatím ponechávám nadpis nezměněn.

[Diaľničiar]

II. fáze Podravsko-bilogorského Y, jak si stojí u HAC a HC

*celý článek po chorvatsky, novináři se zeptali kompetentních u HAC a HC: http://www.ncs.hr/view.asp?v=10400

V principu jde o to, že se legislativně změní objekty a výstavba úseků z dálnic A12 a A13 na státní silnice D10 a D12 (v článku je to DC jako Državna Cesta, co je komplexní přerod terminologie v zemi). II. fáze se týká výstavby úseků:

D10 Križevci - Kloštar Vojakovač (7,5 km)
D12 Farkaševac - Bjelovar (16,4 km)

HAC od II. fáze odstoupil, pokračovat bude HC, tedy správce státních silnic. Hodnota z hlediska stavebních nákladů těchto úseků je 565 mil. HRK bez DPH.

1. fáze ve vláknu popsaná z roku 2011: Vrbovec 2 - Farkaševac na A13 a pak i Grade- Križevci na A12).

[Diaľničiar]

Ministr dopravy si obešel realizaci stavby státní silnici DC10 mezi Gradec a Križevac na západní části Podravského Y v celkové délce 12,5 km a obeznámil, že na výstavbu směruje 500 mil. HRK a úsek se odevzdá do provozu v roce 2016.

Zdroj: http://mppi.hr/default.aspx?id=24023

[Diaľničiar]

Na výše napsané a nejen ten předchozí příspěvek jsou zde aktuální fotografie:

http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=3075

[Diaľničiar]

Téma jsem nakonec nesmazal, pouze přejměnoval z dálnic na silnice a adekvátně jsem upravil první příspěvek. Je zde sice téma ohledně státních silnic, ale tady se staví i tak v lepších parametrech a kdo ví co přinese budoucnost. Ono totiž dálnice zde sice nebudou z finančních důvodů, ale vláda tento prostor neopouští, alespoň ne prozatím.

Zde je stav státní silnice D12 (ex dálnice A13) v úseku Vrbovec 2 - Farkaševac

trasování: http://i.imgur.com/MohsZNz.png

1.jpg (299.61 KiB) Zobrazeno 23018 x

2.jpg (295.79 KiB) Zobrazeno 23018 x

3.jpg (331.14 KiB) Zobrazeno 23018 x

[Diaľničiar]

Blíží se odevzdání do provozu na státní silnici DC10. Stane se tak začátkem příštího měsíce, kolem 5. až 6.9. Nyní se ještě bude realizovat technická obhlídka díla. HAC zdůrazňuje, že se díky novému uzlu Cugovec dá již objet Vrbovec (od 15.6.) a nyní vznikne nové rychlostní spojení Cugovec - Križevci. Jaká náhoda ohledně otevírání vzhledem k faktu, že 11.9. jsou volby. Či a zda vůbec někdy bude rychlostní silnice prodloužená až do Koprivnice jak byl původní záměr výstavby dálnice v rámci Podravského Y není známo.

Snímka.PNG (956.59 KiB) Zobrazeno 22663 x

[Diaľničiar]

A je to tady, chorvatský ministr dopravy Oleg Butković odevzdal dnes do provozu 12,5 km rychlostní silnice DC10 Gradec - Križevci.

57615070745285799279.jpg (350.99 KiB) Zobrazeno 22503 x

*technická kontrola neodhalila žádné závady, takže zprovoznění nic nebránilo
*náklady na výstavbu jsou 595 mil. HRK, tedy 6,3 mil. € na 1 km
*časová úspora pro obyvatele Križevce do Záhřebu je 20 minut
*na úseku je 15 objektů: 6 mostů, 3 viadukty, 4 nadjezdy, 1 podjezd a 1 stavba pro ŽP
- největším objektem je nadjezd ponad železniční trať v délce 314m

Záběry z projížďky tam a zase zpět:

http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=3308
http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=3309

Další fotky nebudu přidávat, jsou o příspěvek výše a i o další výše.

56850863344277401384.jpg (440.59 KiB) Zobrazeno 22503 x

Další práce na tahu po Koprivnicu: Križevci - Kloštar Vojakovački je ve stavu přípravy pro projektovou dokumentaci. Kloštar Vojakovački - Koprivnica - st. hranice s Maďarskem, první přípravní práce.

Formálně se jedná o státní silnici DC10 rychlostního charakteru, není zařazená do dálniční sítě, ale může tomu tak do budoucna být.

První 2 úseky DC10 jsou v provozu dříve: Sv. Helena - Vrbovec od roku 2002 a Vrbovec - Gradec od roku 2007. Po větším odskoku je tak v provozu další úsek.

Originální informace je v monitoringu tlače: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=210&t=5548 .

[Diaľničiar]

Dle plánu se má 11 km rychlostní silnice D12 mezi Vrbovec 2 - Farkaševac na Bjelovar dostat do provozu v 04/2017, tak uvidíme.

Snímka22.PNG (611.87 KiB) Zobrazeno 21749 x

Snímka23.PNG (593.01 KiB) Zobrazeno 21749 x

[Diaľničiar]

V létě letošního roku se má uvést do provozu část D12 Vrbovec - Farkaševac. Až se tak stane, zcela jistě k tomu napíšu.

https://bjelovar.live/video-pronasli-rj ... o-zagreba/

[Diaľničiar]

Když si přečtete předešlý příspěvek, zeptáte se sami sebe proč nepíšu.

Ta 4-pruhová silnice je hotová. Ale není v provozu, protože k ní chybí přístupová silnice v dobrém stavu, která se rekonstruuje/buduje a až se tak stane, tak teprve pak se tento 4-pruh odevzdá do provozu.

Obslužní spojovací silnice má délku 12,5 km. Náklady jsou 30 mil. HRK.

• Hrvatske ceste u obnovu i proširenje 12,5 kilometara državne ceste od Bjelovara do Farkaševca u Zagrebačkoj županiji uložit će 25 milijuna kuna, a Grad Bjelovar pomoći će s dodatnih pet milijuna, rečeno je u Bjelovaru na konferenciji za novinare nakon potpisivanja ugovora o izgradnji.
  
  Državna cesta prolazi kroz Bjelovarsko-bilogorsku i Zagrebačku županiju, a u srijedu je potpisan ugovor s austrijskim Strabagom i bjelovarskim Cestama. Spomenute tvrtke izvodit će radove na dijelu prometnice koji prolazi kroz Bjelovarsko-bilogorsku županiju.
  
  Obnova državne ceste, kako je rečeno, uvjet je da se u promet pusti već dovršena brza cesta Vrbovec 2 – Farkaševac, koja zbog loših pristupnih cesta ne može dobiti uporabnu dozvolu.
  
  “Nemamo razloga ne vjerovati da će Strabag i Ceste dovršiti posao na vrijeme, a samim tim i da će se otvoriti brza cesta od Vrbovca do Farkaševca. Nakon toga preostaje nam ‘povući’ brzu cestu do Bjelovara”, istaknuo je bjelovarski gradonačelnik Dario Hrebak.

To je nová informace a nyní je stav takový, že jeden úsek se bude dělat 3 měsíce a jeden 5 měsíců a jde zima. Takže se pravděpodobně rychlostní silnice Vrbovec - Farkaševac odevzdá do provozu až na jaro 2019.

[Diaľničiar]

Dne 16.4. se do provozu dostalo 10,6 km DC 12 Vrbovec 2 - Farkaševac. Slavnostního otevření se účastnila celá politická špička včetně té regionální. Mj. se dokončila i výše zmíněná rekonstrukce DC 544 v délce 12 km a to se stačilo udělat za rekordní rok. Náklady na výstavbu jsou v propočtu cca. 47 mil. €.

IMG_20190416_172416_resized_20190416_054731424.jpg (599.6 KiB) Zobrazeno 16440 x

Ministr dopravy informoval, že státní rozpočet vyčlení peníze na prvních 5 km směrem na Bjelovar na jeho výstavbu, protože je vydané SP a plánuje se tendrovat. Pokud se nikdo neodvolá, tak na konci roku je možno zahájit výstavbu.

http://mppi.hr/default.aspx?id=43144

Trasa, detail: https://i.imgur.com/O3xHCjz.png























kdysi ještě jako A13:

[Diaľničiar]

Hrvatske Ceste mají zajištěné peníze na pokračování výstavby rychlostní silnice od Virovitice na Bjelovar (tah je trasovaný opačně) a postaví v 1. fázi úsek Virovitica - Špišić Bukovica v celkové délce 4,68 km. Náklady na to mají být 86 mil. HRK. Soutěž na úsek má být vyhlášená v roce 2020.

Zdroj: https://www.icv.hr/2019/11/brza-cesta-v ... -bukovica/

[Diaľničiar]

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 41#p216141

V následujících 3 letech má jít na DC10 a DC12 do příprav/výstavby:

DC 10 (Podravski ipsilon); BC: Vrbovec - Križevci-Koprivnica - granica R.
Mađarske; dionica Križevci-Koprivnica; poddionica Križevci- Kloštar Vojakovački i
DC 12 (Podravski ipsilon) dionica: Farkaševac - Bjelovar