I/37 Pardubice, stavby na průtahu městem

[Mostař]

Pokud jsem dobře viděl, tak na bypassu HK -> CR už je položený finální obrus. Zbývá nalajnovat Otázka, pustí se na bypass doprava ze staré (současné) poloviny, nebo až po převedení na nový pás?

Odpověď: Až zároveň s otevřením levé poloviny. Viděl jste dobře, už je skutečně položený obrus, ale zbývá ještě osadit lampy (dnes), zaberanit ocelová svodidla, osadit betonová svodidla, osadit portály dopravního značení, nalajnovat ...

[martas]

Tak jsem zabrousil na youtube kanál ŘSD a co nevidím, čerstvou vizualizaci dostavby MÚK Palackého. Ke shlédnutí zde: https://www.youtube.com/watch?v=1ZIsF8piQzI

[vodouch2000]

Marťasi, díky za odkaz. Na vizualizaci mě malinko vyděsil jeden fakt, a to, že ze směru HK -> CR prochází obloukem jen jeden pruh, ten druhý se před MÚK odpojuje jako I/36. Trochu nechápu proč, místo by tam bylo i pro plnohodnotný 4-pruh skrz celý úsek (místo tam, zdá se, je), napojení I/36 na I/37 ve směru na CR by mohlo být připojovacím pruhem. Není to škoda to takto "degradovat", byť jen v jednom směru?

[caveman]

Díky za odkaz. Vodouch2000: přesně toho jsem si taky všiml... Možná si říkají, když už to je degradované na novém kruháku u Trojice, tak proč ne také jinde... Hlavně pokud by se jednou dostavěl 4-pruh do CR, tak by se to mělo řešit.

[Japao Joe]

Já osobně si myslím, že to problém nebude. Provoz se na MUK Palackého dělí tak půl na půl a dole na kruháči taky. Spíš jsem si všimnul, že je ve videu ještě zachycena situace bez sjezdu k Lidlu a s nyní udělanou provizorní odbočkou.

[Martin96]

Co jsem někde vyčetl na facebooku, tak ten původní sjezd k Lidlu má patřit MHD (má se stavět také jednosměrná trolejbusová trať). Vše ostatní pak v místě nového (nyní provizorního) sjezdu.

[JohnyRockNRoll]

Zatím to asi půjde i takhle, ale pokud je vizualizace přesná, tak nechápu, proč se ten pruh nejdřív vlastně fyzicky postaví a pak se nevyznačí. Šířka se zdá v místě s jedním pruhem stejná, jako pak dál, kde už jsou pruhy dva. Přitom by stačilo opravdu málo a vedle průběžných pruhů by se normálně vešel připojovák z centra na Chrudim. To to fakt bude takhle o tolik levnější, že to nestojí za to udělat to zrovna pořádně? Nebo se snad fakt jednou počítá se čtyřlístkem na MÚK Závodiště a tohle že by se pak udělalo s ním?

[Japao Joe]

Podle mého je spíš škoda, že se nepoužil prostor původního nájezdu od HK, ale muselo by se zasáhnout do vnitřního prostoru křižovatky, kde jsou garáže, a to je asi ten důvod proč ne.

V současném stavu je vidět hodně zmatených řidičů, kteří, když chtějí jet od HK doleva (k nádraží), tak musí do pravého pruhu a opačně kdo chce "rovně" musí odbočit doleva (ale tohle řazení by asi mělo vyřešit značení).

Co se týká provozu tak ze současného stavu ještě ukrojí severovýchodní obchvat a D35 do Ostrova a naopak přidá dostavba D11 k hranicím, takže se uvidí nejdřív tak za 5 let.

[Honey72]

Jen se domnívám, že ty garáže, podobně jako po celé republice a to různé i zahrádkářské osady, tam byly povoleny na dočasné užívání, než se bude stavět komunikace. A znáte to, majitelé nejprve řeknou "jasně, s tím počítáme", ale pak když se to má bourat, tak najednou zakládají různá sdružení, spřáhnou se s kdejakými aktivisty a stavět se nemůže.

[vodouch2000]

Dnes byla dokončena podkladní vrstva na posledním nedodělaném úseku. Čeká ji chladnutí a v následujících dnech pokládka ložné a obrusné vrstvy. Do středy by mělo být hotovo. Pak testování a zkoušky kvality a týden před Vánoci se to snad spustí. (zdroj fcb stránky Naše Pardubice)

[vodouch2000]

Foto z dnešního dne. Osazovalo se zábradlí a pokládá se další vrstva balené směsi. Zatím je vše podle aktualizovaných plánů. Zítra se snad bude pokládat obrus. Další týden (cca 20.12.) předčasné uvedení nové poloviny do provozu. (zdroj: Facebook Naše Pardubice)

[Japao Joe]

Fandím.

Jen s tím počasím jako kdyby nemohlo bejt ještě aspoň jeden den nad nulou.

[Japao Joe]

Tak stavebně (až na vodorovné značení) to vypadá hotové a dokonce tam odpoledne už nebyla vidět ani noha.

[vodouch2000]

No prima! A kdypak se cca bude lajnovat, nevíte? Chtějí to otevřít (převést) 20. 12., což je úterý...

[martas]

Lajny o víkendu, pak kontrola s policií a převedení nakonec ve středu. PS: dnes byly zátěžové zkoušky

[vodouch2000]

Paramo je převedené na novou polovinu (cca od 10:30). Technika se přemisťuje na starou polovinu.

[martas]

Potvrzuji. Byl jsem u toho. Mám to natočené. Vše podstatné vyjde na Idnesu cca do 13. hodiny. I s fotkama. Ještě sepíši možná něco do zítra. Zážitky jsou jen a jen pozitivní

[martas]

Slibovaný výsledek mé dnešní zastávky je zde: http://pardubice.idnes.cz/na-silnici-u- ... zpravy_jah

[Taddeo]

Díky za článek a za fotky, mimochodem, proč je v článku to video dvakrát?

[KH]

martas: ty záběry na začátku.. jsou odtud, odkud si myslím, že jsou?

[Martin96]

Projížděl jsem tamtudy už v 9 hodin, kdy byl převeden teprve pás směr HK a musím uznat, až na malá zdržení způsobená stavebními dělníky je provoz plynulý. Jen tak dál, to nejhorší snad máme za sebou.

[Maty]

další etapu přestavby kritického úseku na nejvytíženějším úseku první třídy v kraji

Nechci byt hnidopich ale nechybi Vam v citovane vete slovo "silnice" tedy " useku silnice prvni tridy "

[martas]

Tak postupně. Dvě videa jsou dané nastavením toho programu. Nevím, proč je to tam dvakrát Slovo silnice v začátku článku je dopsané. Díky za poznámku A záběr ze začátku videa je ještě z pátečních zátěžových testů. U toho jsem nebyl, takže nevím, odkud to náš externí foťák natáčel. Nicméně mám tušení. Ale povolení k výlezu nahoru určitě měl

[Maty]

Jen je skoda toho bypassu od dukly na Hradec. Ten by podle me kolonam u zavodiste pomohl nejvice. Moc nechapu co je nebezpecneho na svedeni dvou pruhu do jednoho. Vlastne asi chapu - lidi neumi zipovat achjo...

[Japao Joe]

Souhlas, zipování je u nás děsnej problém i když zrovna tady na té stavbě se už muselo zipovat jak na KO tak i proti na Palackýho z vedlejší. Jen kdyby lidi využívali celou délku souběžných pruhů.