úsek 12, MÚK 90 Humpolec – MÚK 104 Větrný Jeníkov

[Nystrom]

Proč to nikdo neřešil na podzim a nenařídil od 15.11 opustit staveniště ? Kdo uhradí všechny způsobené škody a náklady? Stojí to tam od 16 hod. Viarodos teď píše zdržení 489 minut!

[xman]

To je myšleno jako vyhodit je 15.11. ve chvíli, kdy byl rozkopaný prakticky celý střeďák? A nechat rozvrtané tak rok, než se vysoutěží nový dodavatel?
Nemyslíte, že kdyby to bylo tak jednoduché, tak to někdo dávno udělal?

[Lynx]

Zjevně se tady vyjevila systémová chyba na straně investora, protože u úseků kdy je naprostá priorita, aby byly z bezpečnostních důvodů v zimě plně průjezdné v celém profilu, by měly být ošetřeny nejrůznější varianty krizových scénářů tak, aby nedošlo k nejhoršímu - tedy k ponechání zúžení přes zimu. Tedy k tomu, k čemu došlo nyní. Pokud by byla tuhá zima, tak končí veškerá sranda. To by zajištění sjízdnosti mohlo být zcela nad síly silničářů. Proto je nutné tomu předejít.

Proto by smlouva měla obsahovat něco jako, pokud nebudete mít například do 30.9. hotovo tohle a tohle, tak okamžitě nastupuje krizový scénář, kdy NA NÁKLADY ZHOTOVITELE v rámci krizového řešení najme ŘSD neprodleně jiné firmy, které to do zimy dodělají, tak aby byl zajištěn průjezd.

[michal]

Docela by me zajimalo, kolik v tech hlasenych petatriceti kilometrech mohlo byt celkem aut a kamionu...

[Lynx]

Sedm hodin v koloně na D1: Strach, stres a nejistota, popisuje řidička

Projížděli v koloně sypači?
Kvůli zúžení, které je v místě v obou směrech, neměli sypači ani kudy projet. Řidiči byli velmi nervózní.

Zdroj: https://zpravy.idnes.cz/rozhovor-ridick ... omaci_kuce

[Japao Joe]

Já jen nechápu proč ti nervově labilní vůbec při takové předpovědi na tu cestu vyrážejí. A ještě k tomu bez základních potřeb a na just s prázdnou nádrží.

[Lynx]

Něco aktuálního - on-line vyjádření:

Ministerstvo dopravy se vyjadřuje k situaci na D1, kde trvá kolaps

Zdroj: https://ekonomika.idnes.cz/ucpana-d1-mi ... prava_svob

Já jsem minulou zimu takhle uvíznul na pouhých 45 minut a to bylo na kraji Prahy na Vysočanské a zrovna byly ty největší mrazy. Nic příjemného to nebylo, přestože to nebylo někde v divočině. Přede mnou stál děda s malými vnoučky v autě a těch mi bylo až líto. Pořád je vodil na záchod a bylo vidět, jak jsou z té situace špatní. Nezlehčoval bych to.

[Lynx]

Tak jsme se dozvěděli, že za to může jednak sníh a pak řidiči kamionů. Bezva.

Od Kroupy jsem zachytil informaci, že pokud to současná firma do 17. prosince neuvede do pořádku (což je samozřejmě naprosto nesplnitelné), tak to dodělá "ŘSD ve vlastní režii". Takže zřejmě dojde k tomu vyhození nyní.

[Japao Joe]

Mě to z těch záběrů připadá, že za tak dlouhou neprůjezdnost můžou právě kamioňáci - stojí tam i 3 vedle sebe.

[bojler]

Nemají si co vyčítat. Jeden průšvih je zúžení, druhý pak absence jakéhokoli dohledu mimo kontrolu překročení rychlosti. V době dronů vůbec nerozumím tomu, jaktože se cíleně nepotírají úmyslná blokování levého pruhu a další podobné přestupky.

[mbmat]

Nemají si co vyčítat. Jeden průšvih je zúžení, druhý pak absence jakéhokoli dohledu mimo kontrolu překročení rychlosti. V době dronů vůbec nerozumím tomu, jaktože se cíleně nepotírají úmyslná blokování levého pruhu a další podobné přestupky.

Jo, když tam bude na dálničním oddělení PČR pracovat 50 lidí, ze kterých by bylo třeba 20 ve službě, tak by to nějak třeba šlo. Ale v době, kdy tamní (a vlastně nejen tam) DO je rádo, že dá dohromady jednu hlídku na den a jednu na noc, do toho 5 nehod v pořadí, dále například oznámení o ukradeném vysoušeči rukou na benzínce (ano, i toto je v gesci dálniční policie). A ještě do toho pokutovat tyhle dementy co blokujou. Nemožné.
Policie má v současnosti 2-3 drony které hlídají jen letiště (letový prostor) v Ruzyni.

[Nikdo]

https://ekonomika.idnes.cz/snezeni-kala ... oprava_cfr

Jak se vytvoří taková 55m dlouhá a 20cm široká kaverna? Nepozorovaně, na uválcované vrstvě kameniva? To mi jaksi nejde do hlavy, co dělal stavební dozor?
Bojím se, aby se neopakoval úsek Ostrava-Bohumín.

PS: O stavebnictví nevím nic, takže mě fakt zajímá názor odborníka, jak se to tak stane.

[Mike]

u těch kamioňáků nepomůžou ani pokuty
tam jedině .45ACP
ale není mi jasné, jak taková situace může vůbec nastat, nejfrekventovanější komunikace ve státě, tak tam má sypač projet co 5min !

[Nystrom]

Proboha, co to melou o nevytvoření záchranářské uličky? V místě stavby jsou pruhy 2,75m a 2.25m, kde tam chtějí dostat uličku? Notabene pro pluh s radlicí 4m? Co je to za kravinu? To není vina řidičů ale DIO. To zúžení tam dávno nemělo být a snaha hodit to na řidiče je jen pokus o únik z problému. To, že je kamion ve druhé řadě se stane tak, že se pokusí objet klouzajícího kolegu, protože to vypadá že to jede (je těžší a má zatíženou hnací nápravu) a ono se to v tom druhém pruhu najednou změní. A je to... S tím už pak nejde nic udělat. V tomto případě se nejedná o předjíždění ale o objetí překážky.

[Lynx]

Proboha, co to melou o nevytvoření záchranářské uličky? V místě stavby jsou pruhy 2,75m a 2.25m, kde tam chtějí dostat uličku? Notabene pro pluh s radlicí 4m? Co je to za kravinu? To není vina řidičů ale DIO. To zúžení tam dávno nemělo být a snaha hodit to na řidiče je jen pokus o únik z problému. To, že je kamion ve druhé řadě se stane tak, že se pokusí objet klouzajícího kolegu, protože to vypadá že to jede (je těžší a má zatíženou hnací nápravu) a ono se to v tom druhém pruhu najednou změní. A je to... S tím už pak nejde nic udělat. V tomto případě se nejedná o předjíždění ale o objetí překážky.

Přesně tak. Házet to na kamioňáky je opravdu nechutný pokus jak se vylhat z toho, že hlavní vinu nese ŘSD, která neměla připustit zúžení v zimě. Na tohle oni jsou odborníci. Když něco nejde, tak za to vždycky může někdo jinej než oni. Řidiči kamionů, počasí, ekologové, stavební firmy, zákony .... ale ŘSD nemůže nikdy za nic. Oni nic, oni jsou muzikanti, co jdou náhodou kolem a nemají s tím zúžením nic společného. Nikdy nepřijmou odpovědnost a to ani v takto křiklavých případech. Nemůžu si pomoct, ale tahle organizace je strašlivou žábou na prameni fungování a rozvoje českých silnic a dálnic. Až jí jednou někdo dokáže přeměnit ve fungující státní servis, tak to bude na státní vyznamenání.

Kdysi koloval takový vtip, jací jsou čtyři největší nepřátelé socialismu ? - odpověď byla, že jsou to : jaro, léto, podzim a zima. Pro ŘSD, co by relikt organizace socialistického typu, to platí dodnes.

[JirkaS]

A už zase tvůj boj s ŘSD. Jenže za to nemůže ŘSD, ale stavební firma, která nedodržela smluvní podmínky. A naše zákony, které neumožňují takovéto firmy vyloučit z dalších zakázek.

[Lynx]

Přesně to co píšu. ŘSD za nic nezodpovídá, vždycky za to může někdo jinej.

Neměla to být náhodou právě ŘSD, která měla tu stravební firmu dávno vyhodit ? Neměla to být právě ŘSD, která měla mít řešení pro tyto krizové situace a to takové, aby tam zúžení v zimě vůbec nemohlo nastat ?

Opravdu si myslíte, že ŘSD má být jenom osudem smýkaná parta strejců co za nic nezodpovídá ? Co nemá odpovědnost aby tohle nenastalo ?

[JirkaS]

Vyhodit firmu nelze jen tak, vždy tam jsou dané důvody a lhůty. Pokud je ŘSD nedodrží, bude platit odškodné a vy zas budete plácat o neschopné ŘSD... A i když to udělá, než proběhne nové výběrové řízení, bude to trvat další rok. Taková jsou místní pravidla a ty ŘSD nestanovila. To jen vy si vše rád zjednodušujete v zápalu boje.
Když vám stavební firma nedokončí rekonstrukci domu včas, je to podle vás chyba stavební firmy, nebo vaše?

[Lynx]

Nepodsouvejte mi zase co si podle vás myslím a proti čemu bych protestoval. Nefaulujte pořád. Když VČAS odvolají firmu co neplní svoje závazky, tak jim naopak zatleskám. Plně chápu, že to bude zdržení a bohužel i možné prodražení, ale to se nedá nic dělat. Za to by ŘSD nemohlo. Není jiný způsob jako to řešit. Rozhodně není tím řešením nechat tam ty diletanty přes zimu, aby ohrožovaly bezpečnost a zdraví lidí !

V úseku, kde je naprosto nutné, aby byl v zimě sjízdný v plném profilu, tohle má mít ŘSD smluvně ošetřené. Tak to v normálních fungujících státech probíhá. Pro tyto situace má mít ŘSD připravené krizové scénáře TAK ABY SE TOMU PŘEDEŠLO ! Není na tom nic tak neřešitelného, jak se snažíte ve svém věčném omlouvání tohoto socialistického šlendriánu ostatním namluvit.

Co přesně brání ŘSD mít ve smlouvě, že to například do 30.9 musí být provozuschopné a jinak jde firma od válu a najme se jiná co to alespoň provizorně uvede do provozu na NÁKLADY ZHOTOVITELE co neplní svoje smluvní závazky ? To je jen jedna z možností, jak to zařídit., Ale musí se chtít. Ale vy ten svůj oblíbený socialismus budete koukám hájit do roztrhání těla. Přitom věci můžou fungovat, ne že ne. Nemusíme se smiřovat s tím, že je ŘSD navěky naprosto neschopná obstát v reálném světě. A pořád je jen omlouvat, že jsou špatné zákony,. špatný Patrik, špatní kamioňáci ......... a navíc v zimě na Vysočině sněží, kdo by to byl čekal ?

[balance]

https://ekonomika.idnes.cz/snezeni-kala ... oprava_cfr

Jak se vytvoří taková 55m dlouhá a 20cm široká kaverna? Nepozorovaně, na uválcované vrstvě kameniva? To mi jaksi nejde do hlavy, co dělal stavební dozor?
Bojím se, aby se neopakoval úsek Ostrava-Bohumín.

PS: O stavebnictví nevím nic, takže mě fakt zajímá názor odborníka, jak se to tak stane.

Dle dostupných info to vypadá na technologickou nekázeň při výkopových pracích v SDP. Do výkopu se jim sesunuly i konstrukční vrstvy pod stávající betonovou vozovkou a nelze na ni vrátit běžný provoz. Po zásypu výkopu je kaverny nutno vyplnit/injektovat. Nebo danou oblast vybourat, doplnit podloží a položit nový povrch (stačil by AB, stejně to půjde pryč v příštím roce).
Pro hrubou představu - něco podobného je vidět zde (levá strana výkopu, pravá je OK):
http://www.duchcov.cz/assets/Image.ashx ... razky=8527

[_jan91]

Zde bych byl osobně pro vyhazov firmy - není to už jenom o nedostatečných kapacitách ale i o amaterismu vedení stavby a neschopnosti takovou stavbu zvládnout. O tom jestli je to reálné nebo ne polemizovat nebudu, jsem z oboru, takže vím, v jakém legislativním marasmu se pohybujeme a co to všechno obnáší.

Co mě sere je přístup a debilita řidičů kamionů (zejména těch zahraničních z východu). Dojíždím denně po silnici II/523 (souběžná s D1) přes Větrný Jeníkov do Jihlavy. Při každé kalamitě žasnu, čím ti lidé přemýšlí? Říkám si, jestli by na řízení kamionu nestačila cvičená opice místo těchto hovad. Ve čtvtek 13. 12. jsem jel ráno do práce. Před Větrným Jeníkovem v krátkém prudkém kopci asi 5 kamionů. Říkám si, objedu to kolem bioplynky (III/1318 a III/3483). Na III/3483 ve Větrném Jeníkově je prudké a úzké esíčko mezi zámeckou zdí a zástavbou. I dva osobáci se tam blbě vyhýbají. Samozřejmě další kamion, ještě se plazil ale nakonec se úplně zastavil a zablokoval celou silnici. Chci se vrátit. Skončím na křižovatce s III/1318 kde už stálo několik osobáků a odstavený autobus, jehož řidič to rovnou vzdal, protože mu bylo jasné, jak to dopadne. Navíc od bioplynky příjíždí další tři kamiony a zablokují jedinou cestu, jak odtud ven aniž bych si najel přes 10 km. Cestu úzkou kolem 4 m, teď navíc s půlmetrovými haldami sněhu od pluhu po stranách. Řidič kamionu (rumunského), mladý polocigán stojí bezradně na křižovatce a diskutuje s řidičem autobusu. Začal jsem na něj řvát, jestli je normální a zopakoval jsem si slovní zásobu sprostých slov. Cigoš pokrčil rameny a řekl "engliš". Poslal jsem ho doprdele a nakonec jsem se kolem těch kamionů protáhl, levým zrcátkem centimetry od kamionu a pravými koly v hlubokém sněhu nad příkopem. Naštěstí jsem projel. Kopec na II/523 se trochu uvolnil, takže jsem se tam nakonec i bez 4x4 zvládl nějak na tom ledu prokličkovat. Další kvanta kamionů dále mezi VJ a Jihlavou v protisměru. Neoznačené, řidiči si šli v klídku spinkat. Na autech samé SK, H, RO, BG, Čech žádný. Loni byla kolona odstavených kamionů skoro po celé délce II/523. Je tohle normální? Co si ti bezmozci myslí? Že to na těch úzkých trojkách bude lepší než na dálnici? A proč není na každém sjezdu z dálnice a na výjezdech z Jihlavy a Humpolce do této oblasti Policie, která by tam tyhle šašky nepouštěla?

[Lynx]

Opravte kaverny a rozšiřte pruhy na D1 u Humpolce, nařizuje ŘSD stavbařům

Zdroj: https://jihlava.idnes.cz/kolaps-d1-opra ... zpravy_klu

[Honkl]

Dnešní jízda 90 Humpolec – MÚK 104 Větrný Jeníkov -
Práce vůbec neprobíhá nebo jsem si nevšiml.. Jinak vznikl kolon je z velké části příčinou aut které se bojí předjíždět kamiony a nedodržování jízdu v pravém jízdním pruhu . Občas bývají případy že se do levého pruhu tlačí dodávky které tam nemají co dělat
https://www.youtube.com/watch?v=KTCv9xN ... e=youtu.be

[mbmat]

... A proč není na každém sjezdu z dálnice a na výjezdech z Jihlavy a Humpolce do této oblasti Policie, která by tam tyhle šašky nepouštěla?

Odpověď sem psal o trochu výš. Až tam bude na oddělení 50 policajtů, možná to pujde. když tam jsou odpoledne 3 (hlídka + jeden dozorčí), tak asi těžko.

[Honkl]

... A proč není na každém sjezdu z dálnice a na výjezdech z Jihlavy a Humpolce do této oblasti Policie, která by tam tyhle šašky nepouštěla?

Odpověď sem psal o trochu výš. Až tam bude na oddělení 50 policajtů, možná to pujde. když tam jsou odpoledne 3 (hlídka + jeden dozorčí), tak asi těžko.

Dneska byla policie na sjezdu https://mapy.cz/zakladni?vlastni-body&x ... 15.101%22N
Ale to je takové typické místo kde jenom stojí policejní auto a kluci si tam koukají do mobilu