Kdo dokončí D1 první ?

[Warcz]

Malé anketní otázka pro toto desetiletí

Za dokončené beru i když to bude 1/2 profil ( Branisko )

[Houdini]

Polsko https://mapy.cz/s/bejetekeho + Svidník přes Duklu https://mapy.cz/s/catabecege

Maďarsko https://mapy.cz/s/betajameze (dálniční přechod Záhony/ Čierna nad Tisou) https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... _08_21.png

[jozka]

Pokud by nam zalezelo byt prvni, meli bysme jit za svym cilem stuj co stuj. I kdyby to melo znamenat zalozeni slovenske pobocky Deti Zeme.

[Warcz]

Když se bude dařit.

CZ: 2024
SK: 2026

[Aram96]

Když ne, SK 2029, ČR 2031

[Lenny]

Slováci až na hranice s Ukrajinou? Nebo jen do Košic?

[Aram96]

Pardon, já to myslel jen do Košic, nevím jak ostatní.

[Warcz]

Na vychod jsem zapomnel. Ano beru to do Kosic.

[jeni013]

Cz - 2026
Sk - 2027 - Korbeľka nebude taková selanka...

[kik]

No, vzhledem k tomu že našim bratiam stojí v cestě Malá a Velká Fatra, tak si myslím že to nakonec my asi vyhrajeme. Ale bude to asi jen o bradavky mé bývalé kolegyně která měla prsa velikosti "po tatínkovi"

[Diaľničiar]

ČR.

Protože SK D1 končí až na hranicích s Ukrajinou a úseky od Košíc jsou ve fázi trasování a EIA. Hlavním problémem bude ten, který se nestaví, t.j. Turany - Hubová a ten bude při nejlepší vůli v roce 2026 a dle reální výstavby (a problémech s geologii) klidně i v roce 2028 i kdyby se zahájila výstavba v roce 2021-2022. Takové úseky se i ve světě staví běžně i 8 let. A to by opravdu muselo jít tendrování a zajistit se financování. To ČR bude na tom předpokládám lépe i kdyby se nepočítala ta část po Ukrajinu. SR si hold nechává "nejlepší na konec".

[kot]

Já bych řekl, že to nejsložitější si nechává Slovensko nakonec... Je to logické : složité a tím drahé - do toho se nikdo nehrne.

[jeni013]

ČR.

Protože SK D1 končí až na hranicích s Ukrajinou a úseky od Košíc jsou ve fázi trasování a EIA. Hlavním problémem bude ten, který se nestaví, t.j. Turany - Hubová a ten bude při nejlepší vůli v roce 2026 a dle reální výstavby (a problémech s geologii) klidně i v roce 2028 i kdyby se zahájila výstavba v roce 2021-2022. Takové úseky se i ve světě staví běžně i 8 let. A to by opravdu muselo jít tendrování a zajistit se financování. To ČR bude na tom předpokládám lépe i kdyby se nepočítala ta část po Ukrajinu. SR si hold nechává "nejlepší na konec".

Jenže zatím co Vás na D1 nejvíc brzdí komplikovaná geologie, u nás je to administrativa a "zelená" demagogie.

[Warcz]

Je mi jasné, že na SK straně chybí dodělat 5 tunelu a hromada cest. Na ČR je to hrozící zrušená EIA a dlouhá soudní bitva na úseku který je rovný jak když střelí. Proto jsem to založil. To co vypadá jako jasné vítězství zajíce proti želvě se může za několik let otočit ( Nechci aby to tak bylo ).

[Pavel Q]

Jistě vás potěší, že Německo také svou A1 ještě nemá hotovou, a do 2030 asi ani nezačne stavět, ani v Eiffelu, ani směrem k Fehrmarnsundu.

[Martin96]

Ale Rakousko (292 km) i Maďarsko (169 km) své dálnice číslo 1 hotové mají. A Poláci se dokončení rychle blíží, tam možná bude hotovo společně s naší D1, možná o rok či dva dříve.

[ML90]

V Polsku už se na všech chybějících úsecích staví a termín dokončení je 2022, to dáme dost těžko.

[Hanes]

To v ČR do 2022 ani nezačneme...........

[Mike]

při troše dobré vůle budou chybět tak 2 úseky k modernizaci