Takže něco jako je teď ta nová fíčura na Radotínský estakádě? Na mezinárodním tahu slušný fail, nechat to dojít takhle daleko...Honey72 píše: o deset centimetrů a na několik mostů se muselo najíždět krokem přes vysoký schod.
To je zbytečné sebemrskačství. Taková dálnice Poysdorf - Wien taky dilatačky a napojení mostů zrovna v topu.Aram96 píše:Zdá se to jenom mě, nebo my v ČR prostě ty dilatace či obecně napojování mostů prostě neumíme ? Jsou úseky dálnic, kde je po opravě stejně ten hup velmi cítit, na stavbě 10-15 let staré je hup jako blázen, v zahraničí prakticky ani nevím, že jsem najel na most.
A co hlavně .. u nás je nemlich to samé na silnicích nižších tříd, prostě mi to přijde taková česká specialita. A že bych v zahraničí jel vždy jen po zrovna opraveném úseku, to těžko.
Neumí to nikde. Je to mechanismus, který nutně potřebuje údržbu a ta se neděje.Aram96 píše:Zdá se to jenom mě, nebo my v ČR prostě ty dilatace či obecně napojování mostů prostě neumíme ? Jsou úseky dálnic, kde je po opravě stejně ten hup velmi cítit, na stavbě 10-15 let staré je hup jako blázen, v zahraničí prakticky ani nevím, že jsem najel na most.
A co hlavně .. u nás je nemlich to samé na silnicích nižších tříd, prostě mi to přijde taková česká specialita. A že bych v zahraničí jel vždy jen po zrovna opraveném úseku, to těžko.
Podle svodidel můžete vidět, o kolik to kleslo. U nás je jeden takový nepříjemný most na D35 z Mohelnice do Olomouce. Pokaždé zapomenu který a nadskočím