most Šmejkalka, přestavba mostu D1-030
Re: most Šmejkalka, přestavba mostu D1-030
hodnocení nebude snadné
- Přílohy
-
- mostzvu.jpg (49.55 KiB) Zobrazeno 6677 x
Re: most Šmejkalka, přestavba mostu D1-030
TW RM:
ŘSD dnes obdrželo 4 nabídky uchazečů na realizaci zakázky “D1 most Šmejkalka”. Cenově nejnižší nabídku podalo sdr. Strabag a Pragoprojekt za 964,764 mil.Kč bez DPH (69,4% předpokladu). Zhotovitel bude vybrán v rámci vícekriteriálního hodnocení. Zakázka je soutěžena v režimu D&B.
ŘSD dnes obdrželo 4 nabídky uchazečů na realizaci zakázky “D1 most Šmejkalka”. Cenově nejnižší nabídku podalo sdr. Strabag a Pragoprojekt za 964,764 mil.Kč bez DPH (69,4% předpokladu). Zhotovitel bude vybrán v rámci vícekriteriálního hodnocení. Zakázka je soutěžena v režimu D&B.
-
- Příspěvky: 702
- Registrován: 22.9.2009 20:02:33
Re: most Šmejkalka, přestavba mostu D1-030
Jeden odřezaný ,,balkónek" ze Šmejkalky se podařilo dopravit do Muzea silnic.
Tak alespoň něco se podařilo zachránit... Super...
Teď ještě než se začne Šmejkalka přestavovat by to chtělo zdokumentovat původní stav..
A třeba natočit nějaký ,,Podkast" nebo jak se to nazývá... Ať se na vše nezapomene...
I když by byl poněkud delší...
Je to přeci jenom symbol...paměti, konstrukce, doby...
Tak alespoň něco se podařilo zachránit... Super...
Teď ještě než se začne Šmejkalka přestavovat by to chtělo zdokumentovat původní stav..
A třeba natočit nějaký ,,Podkast" nebo jak se to nazývá... Ať se na vše nezapomene...
I když by byl poněkud delší...
Je to přeci jenom symbol...paměti, konstrukce, doby...
Re: most Šmejkalka, přestavba mostu D1-030
Do kterého muzea konkrétně? Děkuji
Po oblouku se dá po schodech dojít až nahoru, převalit se přes bok v nejnižším místě pod mostovkou a sejít na druhé straně. Schody jsou tedy dole "normálně" nepřístupné. Je to na obou obloucích. To by možná stálo za video.
Po oblouku se dá po schodech dojít až nahoru, převalit se přes bok v nejnižším místě pod mostovkou a sejít na druhé straně. Schody jsou tedy dole "normálně" nepřístupné. Je to na obou obloucích. To by možná stálo za video.
-
- Příspěvky: 702
- Registrován: 22.9.2009 20:02:33
Re: most Šmejkalka, přestavba mostu D1-030
Muzeum silnic Vikýřovice. Je tam vystavený i původní model mostu z roku 1939.
Re: most Šmejkalka, přestavba mostu D1-030
propustnost tohoto omezení je v nedělních odpoledních přesunech národa zpátky do Prahy pravidelné neštěstí až do večerních hodin... možná jsou to ještě nějaké geopatogení zóny u Ostředku, kde bývá nehoda ale jak jsem doufal že po modernizaci bue D1 trochu fungovat tak jsou to stejně pravidelné kolony.. asi PHM musí zdražit nad úroveň krabičky cigaret
Re: most Šmejkalka, přestavba mostu D1-030
No... Je neštěstím ta propustnost, nebo spíš ten národ...?
Re: most Šmejkalka, přestavba mostu D1-030
michal: To jako kdyby všichni seděli o víkendu doma na p....i a nikam nelezli, byl by klid? Nebo jak's to myslel.
Re: most Šmejkalka, přestavba mostu D1-030
No trochu jízlivá ta poznámka je, ale trochu jiným směrem Bylo to myšleno tak, že pokud nám k ucpání dálnice stačí omezení ze MPR 130 na 100 při zachování šířky jízdních pruhů (ano, je tam značené omezení, ale levý pruh není jen pro tenoučká šídla...), tak to tady prostě musíme mít na silnicích opravdu těžké... Jasně, zabrzdí jeden, brzdí ten za ním, takže na konci brzdí všichni... Jenže o tom to právě je. Jeden nalepený za druhým, všichni natěšení, že už budou za pár km tři pruhy, kde to rozbalí naplno, a pak ejhle, přede mnou je někdo, kdo sleduje dopravní značení???!!!
Re: most Šmejkalka, přestavba mostu D1-030
Musím s tím souhlasit.Ricos píše:propustnost tohoto omezení je v nedělních odpoledních přesunech národa zpátky do Prahy pravidelné neštěstí až do večerních hodin... možná jsou to ještě nějaké geopatogení zóny u Ostředku, kde bývá nehoda ale jak jsem doufal že po modernizaci bue D1 trochu fungovat tak jsou to stejně pravidelné kolony.. asi PHM musí zdražit nad úroveň krabičky cigaret
Já bych si spíš dovolil tvrdit, že při tom vyšším provozu to zhoršují ty stoupací pruhy. Říkal jsem si, zda je nezavírat. Do budoucna možná pojížděný odstavný.
Re: most Šmejkalka, přestavba mostu D1-030
Zavírat na D1 stoupací pruh před dopravním omezením by smysl určitě dávalo
Re: most Šmejkalka, přestavba mostu D1-030
hezké že sleduje, ale ještě by měl ctít zákonmichal píše:..., a pak ejhle, přede mnou je někdo, kdo sleduje dopravní značení???!!!
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit
Re: most Šmejkalka, přestavba mostu D1-030
nejake novinky ohledne hodnoceni? obalky se otviraly tusim pred 3 mesici
Re: most Šmejkalka, přestavba mostu D1-030
půl roku a nic?Papuanec píše: ↑15.9.2022 20:31:44 TW RM:
ŘSD dnes obdrželo 4 nabídky uchazečů na realizaci zakázky “D1 most Šmejkalka”. Cenově nejnižší nabídku podalo sdr. Strabag a Pragoprojekt za 964,764 mil.Kč bez DPH (69,4% předpokladu). Zhotovitel bude vybrán v rámci vícekriteriálního hodnocení. Zakázka je soutěžena v režimu D&B.
Re: most Šmejkalka, přestavba mostu D1-030
vyhodnocení nabídek podaných v režimu D&B se bohužel může velmi snadno protáhnout...v tomto případě panuje obava ŔSD nad reálností navrženého řešení ze strany uchazeče s nejnižší cenou. Velkou otázkou zde bylo použití mostního provizoria ve směru na Brno během první stavební sezony - STRABAG dle neoficiálních informací nabídl řešení bez tohoto provizoria a z toho patrně pramení zmíněné obavy a ověřování reálnosti daného řešení
Re: most Šmejkalka, přestavba mostu D1-030
Radek Mátl, 02.03.2023 odpověď z twitteru:
"Zhotovitel na opravu mostu Šmejkalka na D1 je vybrán. Ještě k tomu připravím oficiální informaci. Jedná se o sdr. Strabag a.s. a Pragoprojekt a.s."
odkaz: https://twitter.com/MatlRadek/status/16 ... 01441?s=20
"Zhotovitel na opravu mostu Šmejkalka na D1 je vybrán. Ještě k tomu připravím oficiální informaci. Jedná se o sdr. Strabag a.s. a Pragoprojekt a.s."
odkaz: https://twitter.com/MatlRadek/status/16 ... 01441?s=20
Re: most Šmejkalka, přestavba mostu D1-030
Kruci - ŘSD opravdu přepnulo se soutěžemi na vyšší rychlost ! Soutěže probíhají kam se podíváš...
-
- Příspěvky: 5259
- Registrován: 26.12.2015 0:06:38
- Bydliště: Trutnov - 17 km od polské dálnice a 29 km od české.
Re: most Šmejkalka, přestavba mostu D1-030
Aby nedošli soutěžící
Letos máme výročí 85 let výstavby dálnic na českém území 1938-2023
Re: most Šmejkalka, přestavba mostu D1-030
Twitter:Radek Mátl@MatlRadek
ŘSD rozhodlo o nejvýhodnější nabídce na realizaci akce “D1, most Šmejkalka”, kterou je nabídka sdr. Strabag a.s. a Pragoprojekt a.s. za nabídkovou cenu 964,76 mil.Kč bez DPH. Zakázka je vedena v režimu D&B, kdy zhotovitel má možnost upravit technické řešení, na které je vydáno SP
ŘSD rozhodlo o nejvýhodnější nabídce na realizaci akce “D1, most Šmejkalka”, kterou je nabídka sdr. Strabag a.s. a Pragoprojekt a.s. za nabídkovou cenu 964,76 mil.Kč bez DPH. Zakázka je vedena v režimu D&B, kdy zhotovitel má možnost upravit technické řešení, na které je vydáno SP
-
- Příspěvky: 4232
- Registrován: 2.7.2009 14:40:00
- Bydliště: Poblíž Vysočanské radiály, v budoucnu R520
Re: most Šmejkalka, přestavba mostu D1-030
Doplnění:vondr píše: ↑5.3.2023 19:11:24 Twitter:Radek Mátl@MatlRadek
ŘSD rozhodlo o nejvýhodnější nabídce na realizaci akce “D1, most Šmejkalka”, kterou je nabídka sdr. Strabag a.s. a Pragoprojekt a.s. za nabídkovou cenu 964,76 mil.Kč bez DPH. Zakázka je vedena v režimu D&B, kdy zhotovitel má možnost upravit technické řešení, na které je vydáno SP
Termín zahájení závisí na tom, zdali nepřijdou námitky proti výběru. A zároveň posléze zhotovitel bude nejdříve projektovat a realizovat přípravné práce, např. přístupové cesty. Zásadnější omezení na D1 lze čekat nejdříve v příštím roce.
Re: most Šmejkalka, přestavba mostu D1-030
Neví někdo, jak tedy vypadá to řešení bez mostního provizoria?
Re: most Šmejkalka, přestavba mostu D1-030
Twitter RM :
ŘSD dnes uzavřelo smlouvu se zhotovitelem sdr. Strabag a.s. a Pragoprojekt, a.s. na realizaci akce “D1, most Šmejkalka” za nabídkovou cenu 964,76 mil. Kč bez DPH s dobou výstavby 1460 dní s tím, že doba omezení na D1 byla nabídnuta max. 755 dní. Stavba je realizována v režimu D&B
ŘSD dnes uzavřelo smlouvu se zhotovitelem sdr. Strabag a.s. a Pragoprojekt, a.s. na realizaci akce “D1, most Šmejkalka” za nabídkovou cenu 964,76 mil. Kč bez DPH s dobou výstavby 1460 dní s tím, že doba omezení na D1 byla nabídnuta max. 755 dní. Stavba je realizována v režimu D&B
Re: most Šmejkalka, přestavba mostu D1-030
Tak velmi dobrá zpráva ! Konečně se začal blížit definitivní konec modernizace D1...
Re: most Šmejkalka, přestavba mostu D1-030
A bude to Strabag stavět bez toho provizorního mostu? Víte o tom někdo trochu víc?
Jinak tady je k opravě mostu starší stručný článek z 6.3.23 s několika foto ze stavby podpěr. Myslím, že tu není. https://zdopravy.cz/opravu-dalnicniho-m ... ag-147862/
Jinak tady je k opravě mostu starší stručný článek z 6.3.23 s několika foto ze stavby podpěr. Myslím, že tu není. https://zdopravy.cz/opravu-dalnicniho-m ... ag-147862/
Re: most Šmejkalka, přestavba mostu D1-030
Dnes byla zahájena stavba.
Citace z tiskové zprávy ŘSD.
Citace z tiskové zprávy ŘSD.
Dnes zahajujeme rekonstrukci nejstaršího dálničního mostu v České republice, mostu Šmejkalka na 24. kilometru D1. Práce letos provoz na dálnici nijak neovlivní, k tomu by mělo dojít až v příštím roce. V rámci akce bude provedena rekonstrukce vrchní, nosné části mostu, která bude zbourána a nově postavena, přičemž charakteristický historický oblouk zůstane zachován. Diagnostický průzkum totiž potvrdil, že pro další využití je tato spodní část mostu vyhovující. Cílem rekonstrukce je dosažení bezvadného stavebně-technického stavu mostu včetně jeho plné zatížitelnosti.
V následujících měsících se veškerá činnost bude soustřeďovat pod mostem, což provoz na dálnici D1 nijak neovlivní. Budou se budovat provizorní komunikace, odstavná stanoviště pro stavební materiál i mechanizaci a celkově upravovat terén. Následně by příští rok v létě měla být zahájena samotná rekonstrukce. Doprava bude v té době vedena v režimu 2+2 zúžené jízdní pruhy na jedné polovině mostu se sníženou rychlostí. Druhá polovina mostu se bude postupně rozebírat a na historickém oblouku začne vznikat zcela nový most.
Stavba je realizována v režimu Design & Build. To znamená, že ŘSD poskytlo zhotoviteli pozemky a stavební povolení s tím, že podrobné projektování je v kompetenci zhotovitele. Zhotovitel může plně využít své know-how a optimalizovat postup výstavby dle jemu dostupných technologií tak, aby minimalizoval dopad stavby na veřejný provoz. Zhotovitelem je sdružení společností Strabag a. s. a Pragoprojekt a. s., které stavbu provede za 965 mil. Kč bez DPH. Celková doba realizace je 1 460 dní s tím, že doba omezení na D1 bude max. 755 dní. Rekonstrukce bude tedy dokončena v roce 2027.
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)