Bosna a Hercegovina

[Diaľničiar]

sledovaná stavba v tématu

Most Gradiška, 3. zkapacitněný přechod dálničního typu Chorvatsko - Bosna a Hercegovina. Ty dva jsou součástí koridoru Vc (chorvatská A5, bosenská A1 napříč stát a na ní pak zase navazuje chorvatská A10).

Díky mostu Gradiška s pokračováním z obou stran získá přímé napojení na evropskou dálniční síť hlavní město republiky Srbské v Bosně a Hercegovině a sice Banja Luka. Hlavní město federace Bosny a Hercegoviny Sarajevo leží na A1, která se intenzivně staví, ale její dokončení se nedá očekávat ani v roce 2030, ačkoliv nebude od tohoto data již mnoho km chybět.

Další informace lze ve vláknu dohledat jak tady v tomto vlákně, tak v tématu Státních silnic.

pohled dál na území Chorvatska, tady se začne s výstavbou rychlostní silnice pokračující na dálnici A3; viewtopic.php?p=233381#p233381


prostorový pohled:


směrem na území Bosny a Hercegoviny:


zázemí na straně Bosny a Hercegoviny:

[Diaľničiar]

blok info

v severní části koridoru Vc se staví úsek Putnikovo Brdo - Medakovo (pod Dobojem):

*délka: 8,5 km
*počet objektů: 20
- 6 mostů
- 1 tunel
- 5 podjezdů
- 1 nadjezd
- 7 hydrologických staveb
*MÚK: 2

Investor: federální instituce JP Autoceste
Zhotovitel: Euro-asfalt

stav příprav:


na tohle navazuje vytendrovaný úsek Medakovo - Ozimica:

*délka: 21,3 km
*zhotovitel: Turkish Cengiz
*náklady: 360 mil. €

*MÚK: 1
*odpočívka: 1
*mosty, viadukty: 8
*nadjezdy, podjezdy: 17
*tunel: 1 (2,2 km)

Prozatím se jedná o nejdelší vysoutěžený úsek.



Konsorcium čínských společností půjčí Republice srbské, autonomní srbské provincii Bosny a Hercegoviny, 190 milionů dolarů na stavbu dálnice směrem k Srbsku Jedná se o 17 km dlouhý tah, který povede mezi Brčkem a Bijeljinou poblíž srbských hranic.

Bude navržen a postaven společnostmi China Overseas Engineering a China Tiesiju Civil Engineering s podporou China Construction Bank.

Smlouva byla podepsaná v únoru.

Cesta zlepší komunikaci se Srbskem, hlavním spojencem a obchodním partnerem Republiky srbské.

Republika se obrátila na čínské investory poté, co Evropská banka pro obnovu a rozvoj odmítla projekt podpořit.

Půjčka na 15 let bude mít tříletou dobu odkladu a pětiletou záruku, řekl Viškovič.

V srpnu 2022 vláda podepsala smlouvu s China State Construction Engineering v hodnotě 350 milionů dolarů na vybudování 33 km dlouhého úseku téže dálnice v severní Bosně.

[Diaľničiar]

sledovaný projekt v tématu

Tunel Hranjen (5700m)

trasa Sarajevo - Gorazde - Visegrad; podsekce Praca - Gorazde

Z jižní strany bylo k únoru ´23 vyraženo 1800 m a ze severní strany 800 m (~45 %). Na realizaci projektu bylo dosud vynaloženo 40 milionů €.

Práce se opět trochu zintenzivnily poté, co vláda FBiH nedávno podepsala dodatečnou smlouvu ve výši 20 milionů EUR se společností Euro - Asfalt, která potrvá do září 2023. Do té doby by mělo být vyraženo přibližně 50% tunelu.

• Smlouva v hodnotě 20 milionů € podepsaná nedávno se společností Euro - Asfalt" d.o.o. Sarajevo definuje pokračování ražby a montáže primární spodní stavby hlavních a servisních tunelových tubusů v délce asi 400 metrů, jakož i instalaci hydroizolace, boční tunelové drény, sekundární (konečné) ostění tunelu v hlavní tunelové roure v délce cca 1150 m, dále vybudování odvodňovacího kanálu o délce 250 m, který povede podzemní vodu z tunelu. ražba a montáž primární spodní stavby na jižní straně ze směru Goražde, na severní straně ze směru na Praču se provádí jemné ostění tunelu, tedy poslední etapa.

Vláda také plánuje vyčlenit dalších 25 milionů EUR na tunel v roce 2023 a podle některých zdrojů by mělo být výběrové řízení vyhlášeno v březnu/dubnu 2023. S těmito penězi se plánuje vyražení dalších 1000 m.

Na dokončení tunelu je potřeba přibližně 50 milionů EUR ročně na příští tři roky (včetně roku 2023). V závislosti na financích by měl být celý úsek Praca-Gorazde hotový za 3-5 let.

https://www.bpkg.gov.ba/vijesti/121808/121808

Tady o něm píšu další základní informace: viewtopic.php?p=246834#p246834

[Diaľničiar]

Bosna i Hercegovina
Koridor Vc
Medakovo - Ozimica - Poprikuše
https://www.jpautoceste.ba/wp-content/u ... S-2020.pdf