I/18 úsek Žilina - Vrútky (Strečno, 2+1 pruh)

[Diaľničiar]

Štúdia tunelových variantov na štátnej ceste I/18 v úseku Žilina – Martin (tunely Strečno I, II, III)



https://www.asb.sk/stavebnictvo/inzinie ... o-i-ii-iii

Cieľom článku je predstaviť širokej verejnosti návrh technického riešenia tunelových objektov v trase štátnej cesty I/18.

Tie ktoré by nielenže eliminovali bariérový efekt tejto cesty a zlepšili životné prostredie, ale zároveň by skrátili dopravnú trasu, zlepšili technické parametre cesty a zvýšili bezpečnosť prevádzky na štátnej ceste I/18 v úseku Strečnianskej úžiny.

[Diaľničiar]

Na silnici I. třídy pod Strečnom se vyměnilo dopravní značení. Omezení v pruzích se změnila.



Na frekventovanej ceste prvej triedy I/18 spájajúcej Žilinu a Martin došlo k zmene dopravného značenia. Polícia o tom informovala na sociálnej sieti. Po výmene zvislých značiek bola zmenená organizácia dopravy v ľavom aj pravom jazdnom pruhu.

Podľa informácií Krajského riaditeľstva Policajného zboru v Žiline bolo počas dnešného dňa (17. februára) značenie vymenené v smere jazdy zo Žiliny do Martina.

Pôvodné dopravné značky vyznačovali dva jazdné pruhy. Pravý bol určený pre pomalé vozidlá a rýchlosť v ňom bola obmedzená na maximálne 70 kilometrov za hodinu. V ľavom mali zakázanú jazdu nákladné vozidlá, autobusy a traktory, pričom tu platila deväťdesiatka.
Po novom platí zákaz jazdy vyznačeným vozidlám v ľavom pruhu (nákladné, autobusy, traktory) a rýchlosť obmedzená na 70 kilometrov za hodinu iba pre nákladné autá jazdiace v pravom pruhu. Z toho vyplýva, že vodiči ostatných motorových vozidiel môžu plnohodnotne využívať oba jazdné pruhy pre jazdu rýchlosťou až 90 kilometrov za hodinu.

Vďaka úprave sa tiež budú môcť motoristi bezpečne vyhnúť rýchlejšie idúcemu vozidlu bez toho, aby museli spomaliť.

https://www.zilinak.sk/prispevky/18850/ ... sa-zmenili

[Diaľničiar]

Pro srážku vlaků, která se stala před krátkým časem byla uzavřená silnice I/18 u Strečna z důvodu vytvoření záchranářského koridoru. Vlakové neštěstí se totižto stalo mezi tunelama a silnice je logicky nejvýhodnější nouzově-evakuační bod. Dle dosavadních informací je zde kromě mrtvého rušňovodiče i několik desítek zraněných osob. Na místo směruje ministr dopravy ...

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=232&t=7471 (odkaz tam je/bude aktualizován)

1.JPG (98.58 KiB) Zobrazeno 2666 x

2.JPG (103.27 KiB) Zobrazeno 2666 x

3.JPG (121.69 KiB) Zobrazeno 2664 x

[Majkii]

Jojo, v Terchové byl večer podezřele silný provoz, pak jsem odhalil i příčinu a pak se to tady zaštosovalo úplně a poskakovala tady asi 15kilometrová kolona. Jen tedy ve směru na východ, směr na západ asi posílali jinudy...?

[Diaľničiar]

Dnes spadlo několik skal na silnici. Několik vozidel zůstalo poškozených.

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=232&t=7510
https://myzilina.sme.sk/c/22985577/na-c ... zidla.html

Jedno vozidlo sešlo ze silnice s protržením olejové nádrže, u čeho musela zasahovat hasičská jednotka. Poškozených vozidel je několik.

Skalní masiv nad silnicí se v minimálně jedné lokalitě rozpadá. Řešením jsou investice za miliony eur, které ale stát odkládá, resp. nechce jednoduše realizovat.

Alternativní trasa odpovídající intenzitě, tedy dálnice D1 bude v provozu nejdříve za 2 roky. Tak to snad ještě vydrží. Samozřejmě to není řešení pro tento silniční úsek. I proto se zde uvažuje s větší investicí, ale kdo ví kdy se i ta zrealizuje. Více k této investici i v tématu: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 05#p250205 .

[Diaľničiar]

co mi tady schází a nikdo to tady neuvedl je zhoršující se stav silničního úseku, kde došlo k sesuvu ...

Dočasné snížení počtu jízdních pruhů pod Strečnom odlehčí sesouvající se vozovku
https://www.zilinak.sk/clanky/23214/doc ... XgCd_j5neQ
https://transport.sk/spravy/cestna-dopr ... este-i-18/



SSC provádí průzkum situace a má se tady zrealizovat "nějaká forma" investice.

V každém případě je to velmi nepřiznivá zpráva. Dle dosavadních dat, se kterýma jsem se tady podělil v minulosti jednoduše řečeno je tady gegologická událost. Nejenže se posouvá bralo nad silnicí (pády skal a stromů to je to nejmenší zlo, které tady existuje, ačkoliv umí být smrtelné), ale sesouvání silnice do řeky Váh není vůbec přiznívá informace.

Dálnice D1 měla být již několik let v provozu a tady se má investovat několik mil. € na upgrade. Bohužel, ale D1 s tunelem Višňové bude v provozu nejdříve v roce 2025, resp. nebude v provozu ani za další 2 roky od teď. Tedy ještě po tuto dobu "musí" tento úsek "vydržet".

"lokální" web: https://akojenatomstrecno.sk/

Cesta pod Strečnom bude zúžena možná i rok. Experti hledají způsoby, jak minimalizovat kolony
Zdroj: https://tvnoviny.sk/domace/clanek/64769 ... _clipboard

Prozatím se v jedné části silnice stala 1+1 namísto 2+1.

Vzhledem k uvedenému ale uvedu, že se to stalo rychleji, než se předpokládalo. Tohle degraduje rychleji, dálnice bude později. Naprosto "ideální". Naprostá Realita na Slovensku.

[Diaľničiar]

Na margo i výše uvedené informace doplňuji nejnovější vývoj: Strečno: začínají odstraňovat 3. jízdní pruh: viewtopic.php?t=7653

[kot]

Je tam psáno 9 km. Není to zbytečně moc ? Všude přece nehrozí pád kamenů...

[Diaľničiar]

Ne, nyní nejde o pády kamenů, nýbrž o sesuv do řeky Váh. Je až tak zeslábnuté podloží silnice. Takže se musí udělat prozatím všechno co lze, aby se přestala silnice přetěžovat, protože to evidentně neunese. To byl důvod prvního osekání 2+1 v jedné části.

hrad je opravdu jen v jedné části, kde přímo ani 2+1 ještě není

[Diaľničiar]

Frézování v noci.

https://www.ta3.com/clanok/265350/cesta ... ak-drahsie

K té podstatě o nákladech: ano, bude to drahší ve smyslu samotných provedení prací, ale jednoznačně levnější pro ekonomiku, tudíž stát na tom nakonec vydělá; noční činnost je o příplatcích + osvětlení z napojení externím zdrojem a další menší výdaje, které běžně nejsou.

[Diaľničiar]

[Qěcy]

Tripruh už je všude zrušen. Teď je ze Strečna do Vrutok všude dvojitá čára, nebo šrafování, čili nepřetržitý zákaz předjíždění.

[michal]

Pamatuji si, jak jsem byl z třípruhu od stolu nadšený. Ovšem když jsem pak projížděl, pokud jsem vysloveně nemusel předjíždět šnečí kamion, raději jsem jezdil vpravo. A pokud byly dva pruhy proti mě, tak jsem dával obzvlášť majzla. Přišla mi to dost divočina, o dost větší než třeba za Mirošovicemi na I/3. Přitom pamatuji doby, kdy se tady dalo předjíždět, protože provoz prostě nebyl takový. Asi už jsem starej... Fakt Slovákům přeji, aby se už ta dálnice co nejdřív dodělala.

[kot]

Michale, majzla si tam bylo hlavně třeba dávat kvůli tomu, že na rozdíl od mirošovického třípruhu se tam silnice kroutí podle toho, jak se kroutí řeka.

[michal]

Jak se kroutí řeka člověk věděl a viděl. Jestli někdo vylítne z protisměru rychlostí zvuku, to bylo neznámou...

[160kmh]

Fakt je, že před více než dvaceti lety to bylo daleko rychleji průjezdné než dnes. Leda když se jede v hodně noční hodiny.
To platí ale pro hodně dalších cest, kde se za celou dobu vůbec neinvestovalo.

[Diaľničiar]

70 let vývoje silnice pod Strečnom: https://www.skyscrapercity.com/threads/ ... -186276524

[Diaľničiar]

znovu došlo před pár dnama k pádu skal na silniční úsek

došlo k poškození vozidel, poškození vozovky, silnice
na úseku se i nadále jezdí - není alternativa, ale reálně hrozí pády dalších skal

info, fotky: https://www.skyscrapercity.com/threads/ ... -187225499
.

896.jpg (75.88 KiB) Zobrazeno 676 x

[darwousek]

Lze jen doufat v nějaké brzké otevření tunelu Višňové.

[kot]

Čas je relativní veličina. Minimálně tedy u této komplikované a problémy prošpikované stavby...

[Diaľničiar]

Úsek s tunelem Višňové se dostane reálně do provozu ve druhé polovině 2025 a později.

[kot]

Hlavně aby klapnul alespoň ten konec roku 2025 a skončila tahle never ending story...

[Diaľničiar]

Situace s mostním objektem mezi dvěma hrady Starhrad a Strečno: https://www.skyscrapercity.com/threads/ ... -187465596 (informace ale i fotky) Situace je špatná, ale dokud není alternativa v podobě D1 s tunelem Višňové, tak se řešení rekonstrukce odkládá kam až to jde.

Situace kolem svahu, ze kterého padají skály se začne řešit: https://www.skyscrapercity.com/threads/ ... -187441204 (tady je celkový plán: https://www.skyscrapercity.com/threads/ ... -187426193 ) Prozatím se tedy osadí bariéry, ať mohou horolezci bezpečně pracovat a po jejich práci se zadají práce většího rozsahu.

Čekejte omezení nejbližší týdny a to i přerušovaný provoz. Již to tady min. jednou bylo ...

[Diaľničiar]

co je nové na Strečne: zúžení (úprava VDZ) + betonové bariéry NJ, ukotvená síť ... příprava pro větší práce (úsek je v mimořádném režimu ale i nadále průjezdný, s omezením provozu o víkendech - vždy adekvátně mediálně ohlašováno)

https://www.skyscrapercity.com/threads/ ... -187586525
https://www.skyscrapercity.com/threads/ ... -187547660
.

3.jpg (295.96 KiB) Zobrazeno 246 x

66.jpg (121.45 KiB) Zobrazeno 246 x

[Diaľničiar]

další opatření v tomto úseku: https://www.skyscrapercity.com/threads/ ... -187879970 , protože se z něj stal kritický úsek z hlediska dopravních nehod a z toho plynoucích rozsáhlých zdržení