I/16 Nová Paka - obchvat

[Honey72]

Všechny křižovatky od Jičína jsou přece úrovňové a od kruháku až k odbočce na Bělohrad se to valí 110+. A kdo má silný motor, tak potom i do kopce před Pakou.

[EtanRoura]

Taky bude zajímavá křižovatka na Kumburském Újezdu. Odbočování do Nové Paky bude asi taky slušný adrenalin jestli bude úrovňová.

Na stavbě máme o favoritovi ohledně nebezpečnosti jasno. Jde o křižovatku s místní komunikací III. třídy v Heřmanicích.

[darwousek]

U těch Heřmanic to bude něco. To i ten Kumbur. Újezd se mi zdá bezpečnější než ty Heřmanice. Přitom zrovna tam si dokážu představit nějáký ten mostík https://mapy.cz/s/fuserenuzu aby z toho byla regulérní múk.
Edit: Možná je jen mnou ale ta múk by šla i u Štikova. Stačila by jen druhá rampa https://mapy.cz/s/gagevuvatu .

[EtanRoura]

U těch Heřmanic to bude něco. To i ten Kumbur. Újezd se mi zdá bezpečnější než ty Heřmanice. Přitom zrovna tam si dokážu představit nějáký ten mostík https://mapy.cz/s/fuserenuzu aby z toho byla regulérní múk.
Edit: Možná je jen mnou ale ta múk by šla i u Štikova. Stačila by jen druhá rampa https://mapy.cz/s/gagevuvatu .

Ta druhá rampa je to tam pěknej kopec dolů, to by asi neklaplo. V Heřmanicích mostík bude - tedy podchod pro pěší. U téhle křižovatky nepochopím absenci odbočovacích pruhů vpravo - místa je tam na ně dost.

[evilcleaner]

ve štikově byla trubkovitá múk, dokonce před rokem 2010 se objevila i deltovitá múk napojená na přeložku ul. štikovská v prostoru mezi přibyslavskou a štikovskou. na estakádě byl stoupací pruh a ve vidochově byly místo kruháče dvě úrovnové křižovatky. křižovatka v heřmanicích byla navržena prostým mimoúrovnovým křížením - podjezd (údajně s vyloučením nákladní dopravy), pak byl snad na stole návrh s zaslepením silnice na valdov a ponecháním napojení do města (styková křižovatka) to bylo brzy zavrženo. v rámci úspor pana bárty (dejte si facku, kdo volil VV) bylo dále ušetřeno na zkrácení mostu přes rybník (nyní se podpěry musí zakládat do rybníku, do ul. přibyslavské se překládá plynovod - měla zůstat nedotčena, bude se budovat opěrná gabionová zeď pro kužel opěry), byl vypuštěn již zmíněný stoupací pruh na estakádě a zároveň byla zkrácena o jedno pole (takže se opěra 9 zakládá v nejhorších geologických podmínkách na celém kopci), byl vypuštěn přesýpaný most cca v km 7,9 a nahrazen propustkem. no prostě vývoj byl v čase značný

[kot]

No to tedy...

[Aram96]

Vzhledem k tomu, jak vypadají úseky vedle obchvatu, bych řekl, že ty T křižovatky až takový problém nejsou. Co ale měli řešit jinak je ta jedna průsečná.
A že ta MÚK s tou dvojkou není plnohodnotná a je jen 1-větvová, to bych jako problém vůbec neviděl. I ten kruháč na konci stavby celkem chápu, byť je to první třída.

[EtanRoura]

Pár postřehů z dnešního dokumentačního letu nad trasou

[EtanRoura]

Trasa 25.5.2023

[EtanRoura]

Trasa 25.5.2023

[EtanRoura]

Trasa 25.5.2023

[EtanRoura]

Trasa 25.5.2023

[EtanRoura]

Trasa 25.5.2023

[Pablo48]

perfektní