Nizozemsko

Země EU kromě Česka
Odpovědět
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 22513
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: Nizozemsko

Příspěvek od Diaľničiar »

sledovaný problém v tématu

problém s tunelem na A7 Sneek - Joure:

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
xsedivy
Příspěvky: 55
Registrován: 22.7.2018 23:43:57

Re: Nizozemsko

Příspěvek od xsedivy »

Co sa s tym da robit v dlhodobejsom horizonte?
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 22513
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: Nizozemsko

Příspěvek od Diaľničiar »

Dlouhodobější horizont jsem načrtl zde: viewtopic.php?p=267062#p267062 , když se takový problém vyskytl prvně. Tedy zásadní stavební práce. :idea:

Záleží od podrobného zjištění příčiny. Prozatím existují první průzkumy.

https://www.rijkswaterstaat.nl/wegen/wegenoverzicht/a7

Všechny dosavadní práce ohledně zatěžování vozovky jsou jen pro zamezení mnohem horšího scénáře, který hrozí. Doposud to bylo zlomení desek vozovky, ale hrozí doslovně rozpolcení tunelové sekce.

Ty stavební práce, které tady zřejmě budou, tak se musí promyslet, protože je tady další infrastrukturní zástavba a ta řešení uplatněné kdysi můžou narušit stabilitu okolních ploch.
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 22513
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: Nizozemsko

Příspěvek od Diaľničiar »

Vítěz zakázky na rozšíření A27 byl oznámen.

Konsorcium s názvem "De Groene Waarden", skládající se z Besix, Mobilis, Van Gelder & Mourik Infra, učinilo nejvýhodnější nabídku, ačkoli všechny nabídky byly nad rozpočet. Rozpočet je třeba navýšit o 54 milionů EUR.

Tyto společnosti jsou dobře známé v nizozemském odvětví silničního stavitelství, i když jsou o něco menší než největší dodavatelé.

Podpis smlouvy je plánován na 4. dubna 2023, pokud se žádný poražený uchazeč neodvolá.

Jedná se o mnohem menší zakázku z hlediska délky silnice, ale zakázky seškrtali tak, že obě zakázky na A27 mají dvě velké výměny mostů.

Tato severní zakázka má dva velké mostní projekty: výměnu Hagesteinského mostu přes řeku Lek a duplikaci Houtenského mostu přes kanál Amsterdam-Rýn. Oba mosty jsou od sebe vzdáleny jen pár kilometrů.

Obrázek
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 22513
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: Nizozemsko

Příspěvek od Diaľničiar »

"Afsluitdijk" (ochranná hráz) je po generální opravě.

Přehradu zpevnili betonovými bloky, aby byla odolnější proti vysokým vlnám z Waddenského moře. Tím se prodlouží životnost hráze a bezpečnost vnitrozemí. Tato přehrada snížila potřebu modernizace stovek kilometrů vnitřních hrází a zdí aby odolala síle otevřeného moře.

Obrázek
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 22513
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: Nizozemsko

Příspěvek od Diaľničiar »

blok info

:arrow: Nadjezd A9 u Amstelveen byl minulý víkend zbořen. A9 se rozšiřuje na 2x4 pruhy a bude zde postavena pod přechodem. Nadjezd byl původně postaven v roce 1970.

Obrázek

Obrázek

:arrow: Nové značení.

kdysi:

Obrázek

dnes:

Obrázek

:arrow: Vláda oznámila financování ve výši 395 milionů EUR na modernizaci celé N33 na čtyřproudovou rychlostní silnici z A7 u Zuidbroeku do Eemshavenu.

Je součástí kompenzačního balíčku ve výši 22 miliard EUR pro provincii Groningen, který má zmírnit problémy způsobené těžbou plynu. Těžba plynu způsobuje častá, velmi mělká zemětřesení, která poškozují domy a budovy. Provincie Groningen je ve srovnání s většinou Nizozemska relativně málo rozvinutá a tento balíček také povzbudí ekonomiku.

Původně bylo plánováno pouze rozšíření jižního úseku N33 z A7 do Appingedamu na čtyři pruhy. Ale většina těchto finančních prostředků byla přesměrována na modernizaci N7 v Groningenu v roce 2021. Původně se také plánovalo, že provincie Groningen bude financovat modernizaci N33, protože to nebyla priorita pro národní vládu. Vláda byla často obviňována, že je příliš zaměřená na Randstad a zapomíná na periferii. Upřednostňování N33 bylo toho příkladem.

Obrázek

:arrow: Rijkswaterstaat zveřejnil několik leteckých snímků upgradu N7 v Groningenu. Ty jsou vedeny ze západu na východ.

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

:arrow: Dnes se ponořoval druhý úsek tunelu A24 Blankenburg. Ponoření tunelu bylo zrušeno poté, co se přetrhl kabel a segment se unášel proti dočasné hrázi. Budou muset segment prohlédnout, zda není poškozený, a znovu ho naplánovat. :idea:

Obrázek

Obrázek
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 22513
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: Nizozemsko

Příspěvek od Diaľničiar »

blok info

:arrow: pár záběrů na úsek A1 v provozu: A1 mezi křižovatkami Diemen a Muiderberg, přibližně 10 kilometrů východně od Amsterdamu

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

:arrow: Dne 6.5. byl na N206 ve Valkenburgu uspořádán den otevřených dveří. Rozšířili a modernizovali N206 z 1+1 silnice na 4- pruhovou s přestupními uzly mezi A44 v Leidenu a Katwijku. Toto je západní úsek projektu "Rijnlandroute“.

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

:arrow: Konsorcium Van Gelder a Mobilis dostalo smlouvu v hodnotě 63 milionů EUR na rozšíření N211 na jižní straně Haagu na šestiproudovou silnici se dvěma novými mimoúrovňovými křižovatkami mezi A4 a N222.

Jedná se o jednu z nejrušnějších provinčních silnic v Nizozemsku s až 80 000 vozidly denně.

Obrázek

Obrázek

:arrow: Prins Clausplein - 4 patrová MÚK v Nizozemsku. Původně byla postavena v roce 1957 jako zvýšený kruhový objezd. V letech 1981 až 1985 byla křižovatka přestavěna, aby vyhovovala rozšíření dálnic A4 a A12.

A12 je nejstarší úsek dálnice v Nizozemsku, dálnice tudy byla otevřena v roce 1937.

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 22513
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: Nizozemsko

Příspěvek od Diaľničiar »

Dále, sledovaný problém v tématu

Tunel princezny Margriet je opět částečně otevřen provozu - poslední aktualizace k 28.2.

text a fotky: https://www.rijkswaterstaat.nl/wegen/we ... riettunnel , tedy odstranění pytlů s pískem, pokládka další vrstvy asfaltu a umožnění pro provoz v 1 jízdním pruhu v každém směru jízdy pouze pro osobní auta. Ostatní mají obcházkové varianty.

Tohle bude platit, než se přistoupí ke stavebním pracím. Snižuje se tak dopravní tlak na alternativní trasy.

za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 22513
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: Nizozemsko

Příspěvek od Diaľničiar »

Úzké viadukty Kaagbrug a další ... na A44 (Amsterdam - Haag) by měly být nahrazeny v druhé polovině tohoto desetiletí:

Dálnice A44 mezi křižovatkou Burgerveen a Wassenaar byla postavena ve 30. letech 20. století. Mosty a viadukty na této silnici jsou staré přes 80 let. V průběhu let byly zatěžovány stále větším provozem. Proto od roku 2025 nahradíme Kaagbrug a viadukty Lisserweg, Hoofdvaart a Spoorwegviadukt, abychom je mohli znovu využívat po desítky let.

https://www.rijkswaterstaat.nl/nieuws/a ... ikkelingen
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 22513
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: Nizozemsko

Příspěvek od Diaľničiar »

Most Haringvliet z A29 jižně od Rotterdamu se počínaje večerem 9.6. na 2 měsíce uzavřel. Nahradí segment zvedacího mostu. Uzavření mostu je plánováno do 4. srpna 2023. Dálnice bude uzavřena v obou směrech.

Doprava je odkloněna přes A16-A17. K A16 a A17 přidali několik pruhů, aby zvládli zvýšenou dopravní zátěž. Přesto to pro dojíždějící nebude snadné.

A to není vše, později bude uzavřen i Heinenoordský tunel z důvodu rekonstrukce od 5. srpna do 1. září, takže A29 nebude 3 měsíce funkční.

Průměrná intenzita dopravy na mostě Haringvliet je 57 600 vozidel za den. Průměrný objem dopravy v tunelu Heinenoord je 102 300 vozidel za den.

Obrázek
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 22513
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: Nizozemsko

Příspěvek od Diaľničiar »

Nizozemská vláda se rozhodla zastavit některé infrastrukturní projekty kvůli rostoucím nákladům (inflaci), nedostatku personálu pro výkon práce a problémům s dusíkem. :arrow:
  • N35 Wijthmen – Nijverdal
    A9 Rottepolderplein
    A58 Breda – Tilburg
    A27 Zeewolde – Eemnes
    A15 Papendrecht – Gorinchem
    A2 Deil – s-Hertogenbosch – Vught
    Vládní grant Northern Randweg Utrecht (NRU)
    Inovace A58
    A58 Annabosch – Galder
    A67 Leenderheide – Geldrop
    A1/A35 křižovatka Azelo – Buren
    A1/A30 Barneveld
    A4 Haaglanden – N14
    Křižovatka A1/A28 Hoevelaken
Práce na těchto a téměř všech ostatních projektech se na 4 roky fakticky zastavily, protože nemohou najít legální cestu ven z problémů s dusíkem. Ve většině případů je akumulace dusíku díky těmto projektům extrémně malá, ale ne nulová, a to je právní problém. Většina projektových týmů byla již rozpuštěna.

Vzhledem k tomu, že každý projekt je nyní zpožděn minimálně o 4 roky, je na ně přidělený rozpočet nedostatečný.
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 22513
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: Nizozemsko

Příspěvek od Diaľničiar »

:arrow: Nový zvedací most pro most A29 Haringvliet byl zvednut na místo:

Obrázek

Obrázek

Obrázek

:arrow: Nedávné letecké snímky nové dálnice A24 na západní straně Rotterdamu:

Obrázek

Obrázek

Obrázek

Obrázek

:arrow: Nostalgie, z historie: Dálniční servisní oblast 'De Lucht' podél A2 severně od Den Bosch. Je pojmenována jako první dálniční servisní oblast / odpočívka v Nizozemsku, byla otevřena v roce 1956:

Obrázek

:arrow: Nabídky ve výběrovém řízení na rozšíření A2 o šest jízdních pruhů mezi „Het Vonderen“ (A73) a „Kerensheide“ (A76) byly vyhodnoceny. Všechny nabídky přesáhly rozpočet 348 milionů EUR.

Nyní doplnili rozpočet o 46 milionů EUR, aby odpovídaly nejlepší nabídce, aby mohl být projekt oceněn a zahájit stavbu.

Očekávají zahájení stavby na konci roku 2024 a dokončení projektu do roku 2027.

Jedná se o jeden z mála projektů rozšíření dálnice v Nizozemsku, který prošel celou procedurou, a proto nemůže být sestřelen kvůli dusíkové krizi.

Obrázek
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 22513
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: Nizozemsko

Příspěvek od Diaľničiar »

:arrow: Bylo zahájeno výběrové řízení na výstavbu „tunelu Zuidas“, 12 proudého tunelu pro A10 v Amsterdamu.

Odhadované náklady na výstavbu jsou 925 milionů €.

Původně byla celá přestavba A10 a železničního systému plánována jako jeden obří PPP kontrakt, ale vzhledem k rozsahu a rizikovosti a po vyhodnocení s „trhem“ se rozhodli projekt rozdělit na jednodušší design-build kontrakty. .

Předpokládané zadání zakázky je v srpnu 2024.

Obrázek

:arrow: Na N702 v Almere byl postaven betonový kruhový objezd.

V některých provinciích se prosazují betonové kruhové objezdy. Původně se většinou stavěly v Severním Brabantsku a Limburku, které mají na rozdíl od zbytku Nizozemska dlouhou tradici betonových silnic. Provincie Flevoland také postavila řadu kruhových objezdů z betonu.

Betonové kruhové objezdy nejsou tak hladké jako asfaltové, ale lépe odolávají tření od odbočujících kamionů. Mají také nižší emise CO2 během celého životního cyklu aktiv. Jejich špatné odvodnění, hluk a jízdní komfort však většinou brání výstavbě betonových vozovek ve větším měřítku. Dalším problémem je, že po poškození není snadné je opravit.

Obrázek

Obrázek
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 22513
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: Nizozemsko

Příspěvek od Diaľničiar »

Nizozemská vláda včera představila rozpočet na rok 2024.

Na silnicích není mnoho novinek. Každý plánovaný projekt je zastaven kvůli dusíkové krizi, pro kterou není v dohledu žádné řešení.

Řada silničních projektů byla vyřazena, aby se financování přesunulo z nové výstavby na rozsáhlé projekty obnovy (to bylo oznámeno již v březnu 2023). To neznamená, že všechny tyto projekty byly zrušeny, ale finanční prostředky byly prozatím odstraněny. Budoucí vlády by musely tyto projekty financovat, aby je mohly uskutečnit.

„Dočasně“ financované projekty jsou:

• N35 Wijthmen – Nijverdal
• A9 Rottepolderplein
• A58 Breda – Tilburg
• A27 Zeewolde – Eemnes
• A15 Papendrecht – Gorinchem
• A2 Deil – ’s-Hertogenbosch – Vught
• Noordelijke Randweg Utrecht (NRU)
• InnovA58 Annabosch – Galder
• A67 Leenderheide – Geldrop
• A1/A35 Knooppunt Azelo – Buren
• A1/A30 Barneveld
• A4 Haaglanden – N14
• A1/A28 Knooppunt Hoevelaken
• Volkeraksluizen
• Vaarweg IJsselmeer – Meppel

Vyřazení z financování je také prodloužení metra North-South Line z Amsterdamu. Motivací zde však není dusík, ale rozpočtové škrty. Na tento projekt bylo vyhrazeno celkem 1,66 miliardy EUR.
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 22513
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: Nizozemsko

Příspěvek od Diaľničiar »

z výstavby N7 ve Groningen: https://www.aanpakringzuid.nl/actueel/n ... gweg-foto/

Groningen-West (N7/N370):
Obrázek

Knooppunt Julianaplein (N7/A28):
Obrázek

východně u A28:
Obrázek
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Diaľničiar
VIP
Příspěvky: 22513
Registrován: 15.3.2009 20:16:13
Bydliště: EU, IL

Re: Nizozemsko

Příspěvek od Diaľničiar »

:arrow: Dne 5. října byla podepsána smlouva se společností Boskalis na plné rozšíření (na) šestiproudé dálnice A2 mezi křižovatkami „Het Vonderen“ (A73) a „Kerensheide“ (A76) v provincii Limburg.

Tento úsek A2 má čtyři jízdní pruhy plus dynamickou krajnici, která je obvykle otevřena většinu dne vzhledem k intenzitě dopravy 100 000 - 112 000 vozidel za den. Dálnice byla zprovozněna v letech 1963 a 1965, takže mnohým mostům končí životnost.

Dálniční rozšiřování bude převážně asymetrické, to znamená, že se vedle stávající dálnice z větší části chystají postavit i novou vozovku. To umožňuje plynulý provoz v šesti pruzích během stavby, protože většina prací bude probíhat mimo současnou dálnici. To je dražší a vyžaduje rozsáhlé výměny mostů, ale to se musí udělat tak jako tak vzhledem ke stáří mostů (60 let).

A2 bude navržena s charakteristikami „parkway“ se třemi zónami: hustým listím, osamělým listím a otevřenou krajinou.

Rozšíření bude dokončeno koncem roku 2027.

Tento projekt má plné schválení plánu a nemůže být zdržen kvůli problémům s dusíkem.

https://nederland.boskalis.com/over-ons ... erensheide

Obrázek

:arrow: Tento víkend instalovali portál s volným rozpětím 84,5 metru přes A9 na dálniční křižovatce Holendrecht v Amsterdamu. Je to největší portál v Nizozemsku.

Obrázek

Obrázek

Obrázek
za lepší silnice a dálnice
Historie výstavby v HR
čtěte a hlasujte
Odpovědět

Zpět na „Evropská unie“