PPP na D4 - výstavba

[Aram96]

Také jsem to četl, a je to pro mě další utvrzení v tom, že ten úřad je úplně mimo. Jak mohou vyčítat, že se vycházelo ze zahraničních projektů. Vždyť celé PPP na D4 se využilo PRÁVĚ PROTO aby se to u nás ozkoušelo. Jinak to nebyl ani zdaleka tak vhodný kandidát na PPP, šlo především o to PPP vyzkoušet. Mě se zdá, že ti úředníci jsou tam buď na něčí objednávku nebo jsou "trošku pomalejší".
Sorry jako, ale jak se pak takový úřad má brát vážně ?

[ToKro]

Já se nechci zastávat NKÚ, souhlas že v poslední době jsem často zdvihal obočí nad jejich závěry. Ale tady pokud to chápu nekritizují použití zahraničních zkušeností v souvislosti s PPP, ale v souvislosti s odhadem nákladů na klasický „státní“ provoz dálnic.

Ačkoliv v roce 2020, tedy v době vyhodnocování výhodnosti projektu PPP, provozovalo a udržovalo MD, resp. ŘSD, 1 276 km dálnic, nebylo schopno stanovit výdaje na provoz, obnovu a údržbu těchto komunikací. Tyto údaje jsou ale pro stanovení výhodnosti projektu PPP nezbytné. Nakonec je odhadl poradce projektu, avšak převážně na základě svých zkušeností ze zahraničí.

Mluví o tom, kolik ŘSD provozovalo dálnic a pak píše těchto komunikací, tzn. jde o ty v jejich správě. A zde tedy mám pocit, že pokud není ŘSD schopno vyčíslit, kolik je stojí provoz a údržba komunikací v jejich správě, tak je to poněkud zvláštní. Chápu, že tam bude řada proměnných a stanovit nějakou obecně platnou částku za km asi nelze, ale pořád bych myslel, že nějaký tuzemský odhad bude reprezentativnější než data ze zahraničí, kde skutečně můžou ty výdaje být z mnoha důvodů jiné.

Druhá věc je samozřejmě vztah k výhodnosti PPP, tu to může ovlivnit pozitivně i negativně, nebo také nemusí. V tomto mi přijde ten nadpis trochu clickbaitový, nicméně jestli jsem to pochopil správně, tak podle mě poukazují na relevantní nedostatek.

[kot]

Ještě spíše jsou to zprávy ne úplně korespondující se současným stavem a realitou života. Takže jinak : zcela odtržené od reálného života....

[pjezek164]

Předně, náklady na údržbu závisí především na kvalitě samotné stavby (zjevné nedostatky kryté zárukou nepočítám).

[Mike]

a pak je tu samozřejmě korporátní pohled, tedy že 30let to vydrží bez údržby - tedy beznákladově a pak se udělá rekonstrukce, což je jiný šuplíček než údržba

[martini]

Zde reakce MD v plném znění: https://www.mdcr.cz/Media/Na-pravou-mir ... -udrzba-da
A zde s reakcí pracující článek na SZprávy: https://www.seznamzpravy.cz/clanek/doma ... dna-241424

[vondr]

[jazr]

Reakci na NKÚ MD z webu stáhlo?

Tady (https://www.mdcr.cz/Media/Na-pravou-miru/) nic není a odkaz (https://www.mdcr.cz/Media/Na-pravou-mir ... -udrzba-da) nefunguje, webarchiv také nepomohl...

Jinak musím říct, že pro řidiče, co tam nejezdí každý den, je sjezd na II/121 u Mirotic směrem od ST značen trochu nešťastně (přímý směr označený šipkou doleva, odbočení je přímo), jel jsem intuitivně přímo a dole člověku zbývá jen možnost objížďky přes SmLhotu.

Jak to jinak vypadá s odbočkou ke Slovnaftu u Letů + přeložkou? To je snad jediné místo, kde je hlavní trasa přeťata provizorní komunikací...

[Lenny]

Stránky zhotovitele jsou tragické. https://www.viasalis.cz/aktuality
Video ze stavby jedině z rok staré, fotky skoro žádné a ještě bez popisků. informace tak nic moc.

Jak se jezdí u Mílina?

[martink]

Co konkrétně myslíte? U Milína se jezdí min. měsíc možná dva beze změn.

[Lenny]

Od 1. 12. A jak je tam veden provoz?

[Majkii]

Viz video o pár příspěvků dříve.

[Mike]

je trošku - velký - rozpor mezi google maps a realitou
dnes mě to vedlo přes Kamýk, zpátky jsem si českou krajinu nechtěl tak užívat, tak jsem to "risknul" po 4
úseky které gůgl považuje za uzavřené jsou "normálně" průjezdné
to bude asi ta bouře ve sklenici vody

ovšem kdo za to může, nejsem schopen posoudit....

[darwousek]

Já taky vždycky po průjezdu jdu a jen googlu a občas i Mapám.cz nahlašuji chyby. Většinou to naštěstí vezmou, ale Mapy.cz vždy bývají aktuálnější a přesnější.

[Aram96]

Já používám kombinaci Waze a mapy.cz
Google za mě úplně k ničemu, ten používám na pěší příp. MHD do města, když hledám hospodu. Tam nemá konkurenci.

[kot]

Google a hospody ! Tak to jsem ještě nezkoušel... Abych se tedy polepšil.

[darwousek]

Mapy.cz mi obecně i hospody doporučují lépe, maximálně když jsem v zahraničí použiju google tam jsou mapy.cz slabší ale v ČR používám pouze mapy.cz na všechno.

[martink]

Dnes nastal zlomový okamžik - poprvé po půl roce byl úsek objížďky mezi Smet. Lhotou a Čimelicemi chemicky ošetřený .

Nemáte prosím někdo informaci, jako dlouho bude trvat tato objížďka? Tzn. ve směru z Mirotic se nedá napojit na Prahu.

Snímek obrazovky 2024-01-16 104310.png (396.61 KiB) Zobrazeno 2417 x

[petans]

Dnes nastal zlomový okamžik - poprvé po půl roce byl úsek objížďky mezi Smet. Lhotou a Čimelicemi chemicky ošetřený .

Nemáte prosím někdo informaci, jako dlouho bude trvat tato objížďka? Tzn. ve směru z Mirotic se nedá napojit na Prahu.

Snímek obrazovky 2024-01-16 104310.png

Podle webu ŘSD do 31.3.2024

[darwousek]

Stejně mě zajímá co se s D4 bude u Mirotic dít, jestli tu doprovodku nepovedou neofiko Smetanovou Lhotou.

[Mike]

jako mladý pionýr, jsem z Čimelic do Smetanovy Lhoty běhal ranní rozcvičku
sorry za OT

[1975]

s Honzou Kollerem? )

[michal]

S Dinem na zádech?

[martink]

Dnes nastal zlomový okamžik - poprvé po půl roce byl úsek objížďky mezi Smet. Lhotou a Čimelicemi chemicky ošetřený .

Nemáte prosím někdo informaci, jako dlouho bude trvat tato objížďka? Tzn. ve směru z Mirotic se nedá napojit na Prahu.

Snímek obrazovky 2024-01-16 104310.png

Podle webu ŘSD do 31.3.2024

díky

Stejně mě zajímá co se s D4 bude u Mirotic dít, jestli tu doprovodku nepovedou neofiko Smetanovou Lhotou.

ježiš nestrašte, takhle je to hroznej vopruz

[darwousek]

Nestraším já sám se toho bojím, pořád ale lepší než kdyby se mělo na tom úseku zpomalovat kvůli absenci doprovodné komunikace.