Historické mapy

Články a úryvky k historii nejen českých silnic a dálnic
Sauce
Příspěvky: 621
Registrován: 11.3.2018 12:57:47
Bydliště: Egerland

Re: Historické mapy

Příspěvek od Sauce »

theodor less píše:
JirkaS píše:Taková právní prasárna, jakou byla A88, asi jinde neměla obdoby.
Něco podobného je železnice Vennbahn. Tentokrát belgická trať na německém území. Zaplať pánbůh to díky EU není problém.
A zároveň kvůli nízké atraktivitě tratě, která vedla k vytrhání kolejí (na zbytku co ještě stojí se jezdí šlapací drezínou). Nicméně některé pozemky jsou doteď exklávami - např. Rückschlag. Pro ty co rozumí anglicky je na YouTube docela pěkné video od The Tim Traveller povídající o této kuriozitě.
Lynx
Příspěvky: 3744
Registrován: 24.11.2016 8:02:29

Re: Historické mapy

Příspěvek od Lynx »

Tohle jsem jednou náhodně objevil na mapě - celá ta bývalá trať je snad dodneška belgické území. Alespoň tedy podle google map.

Mezi Belgií a Nizozemím také existuje řada míst, kde jsou různé enklávy, exklávy a bůhví co ještě :-) třeba zde (viz odkaz) je mnohokrát změna hranic v rámci jedné obce. Prostě každý pes jiná ves, tedy spíš každý pes je v jiném státě :-) Doufám, že alespoň všichni štěkají vlámsky ...

https://goo.gl/maps/wTQs8XaxhdA3iUt49
ElWapp
Příspěvky: 1652
Registrován: 14.3.2009 11:42:45
Bydliště: Praha 4

Re: Historické mapy

Příspěvek od ElWapp »

Nechtěl bych tam cokoliv projednávat... stačí obyčejný zábor pro výkop přípojky vody a hned to řešíte podle zákonů dvou států se dvěma různými úřady
Honey72
Příspěvky: 5337
Registrován: 26.12.2015 0:06:38
Bydliště: Trutnov - 17 km od polské dálnice a 29 km od české.

Re: Historické mapy

Příspěvek od Honey72 »

Očividně s tím nemají problém žít a vlastně ani nechtějí změnu. Já bych také nechtěl kvůli nějakému narovnání hranic, abych se najednou objevil třeba v Polsku :-) A je to turistická rarita. Ovšem běžný návštěvník obce nemá šanci rozeznat, který dům patří do kterého státu. Čísla domů mají většinou stejné cedulky, žádný popisek jako u nás u čísla není. Jediné, jak to trošku můžete v terénu poznat je, že čísla v ulici jdou hezky za sebou (např. sudá) a po 26 je hned sousední nalepený barák najednou zase 2, 4 atd.., jako by tu začínala ulice a pak zase po 18 následuje třeba 52 :-)

U nás podobné enklávy nejsou, ale v rámci jednoho státu ano, kdy u několika měst není území celistvé a do některé jeho části se dostanete jedině přes jinou obec (např. Frýdek-Místek). Zajímavá je obec Spojil u Pardubic. Ta mi připomíná stát Lesotho uprostřed Jihoafrické republiky :-)
Letos máme výročí 85 let výstavby dálnic na českém území 1938-2023
jeni013
Příspěvky: 725
Registrován: 3.2.2010 22:20:52
Bydliště: ValMez

Re: Historické mapy

Příspěvek od jeni013 »

Japao Joe
Příspěvky: 1101
Registrován: 13.9.2016 22:00:35

Re: Historické mapy

Příspěvek od Japao Joe »

Na Pardubicku toho je víc (Opočínek patří k Pardubicím, Chrtníky patří k Přelouči).
Sauce
Příspěvky: 621
Registrován: 11.3.2018 12:57:47
Bydliště: Egerland

Re: Historické mapy

Příspěvek od Sauce »

Na fb stránce KV se objevila tahle mapka znázorňující průběh sudetské dálnice v oblasti karlovarského kraje. Nejsem si jistý, jestli tu už náhodou není, kdyžtak se omlouvám za repost.

Obrázek
theodor less
Příspěvky: 2757
Registrován: 27.4.2018 23:10:42

Re: Historické mapy

Příspěvek od theodor less »

Až teď jsem narazil na rozhovor s autorem hraničních čar na silnicích. Bylo pro mě překvapením, že nešlo jen o počin historiografický, ale i politický. Ten politický aspekt může metastázovat až k požadavkům, aby název Česká republika byl změněn na "Českomoravskou republiku"(Hnutí za samosprávnou demokracii – Společnost pro Moravu a Slezsko). Takže ho(je) nelituji kvůli pokutě. https://zpravyzmoravy.cz/exkluzivne-nej ... -a-moravy/
Nápadu se však chytil hejtman, a přetavil jej do podoby historiografické. https://tn.nova.cz/clanek/historici-nac ... -libi.html
Prvenství však drží obec Ostravice; tentokrát s hranicí Moravy a Slezska. https://polar.cz/zpravy/moravskoslezsky ... uji-cedule
Honey72
Příspěvky: 5337
Registrován: 26.12.2015 0:06:38
Bydliště: Trutnov - 17 km od polské dálnice a 29 km od české.

Re: Historické mapy

Příspěvek od Honey72 »

No, tady by se asi uznačkovali :-))) a to se jedná o hranice dvou států.
https://www.google.cz/maps/@51.4424564,4.9512292,13z
Letos máme výročí 85 let výstavby dálnic na českém území 1938-2023
theodor less
Příspěvky: 2757
Registrován: 27.4.2018 23:10:42

Re: Historické mapy

Příspěvek od theodor less »

jeni013 píše:Známe jsou také moravské enklávy ve Slezsku
Úplně stačí zde.
Mike
Příspěvky: 5082
Registrován: 15.3.2009 14:09:33

Re: Historické mapy

Příspěvek od Mike »

nepoučeni z konce I. republiky jsme ani po převratu nezavedli zemské uspořádání
mohla si bohatá Praha stavět dálnici přes Posázaví a ne dvě dálnice z Brna do Ostravy....
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit
Vizi
Příspěvky: 434
Registrován: 8.5.2009 15:31:12
Bydliště: Beroun nad Mží

Re: Historické mapy

Příspěvek od Vizi »

Ústřední archiv zeměměřictví a katastru už před nějakým časem zahájil digitalizaci svých sbírek map a plánů
Vedle známé aplikace Archívních map je k dispozici též Vademcum neboli Soupisy archiválií, ke kterým jsou postupně připojovány i jejich skeny, k nalezení je na adrese https://uazk.cuzk.cz/vademecum_mapy/

Asi nejzajímavější je fond "D8 Základní mapy ČSSR. Základní mapy ČR. (od 1970)" kde je k dispozici slušná sbírka digitalizovaných map v měřítcích 1:10k, 1:25k a 1:50k. Zajímavé kousky lze najít i ve fondu "III Sbírka tématických a účelových map pro hospodářskou, vědeckou a úřední potřebu (od 1850)", většinou ovšem ještě nejsou digitalizované.

Fond Základních map od roku 1970 je hlavně zajímavý tím, že obsahuje víc vydání jednotlivých map daného měřítka, to je zásadní rozdíl oproti fondu "D7 Československo. Topografické mapy" což jsou mapy dostupné právě v té aplikaci Archivních map

Bohužel aplikace Vademecum má dvě zásadní nevýhody
- jednotlivé skeny nemají tak kvalitní rozlišení jako ty, co jsou dostupné v Archivních mapách, což způsobuje problém s čitelností map větších měřítek (např. zajímavá Mapa státních a okresních silnic - list č. 18 Hodonín (1947))
- i když má aplikace k dispozici vyhledávání, příliš nepomůže, třeba archiválie v mapovém fondu D8 jsou značené jenom jejich číselnou nomenklaturou, navíc zde není k dispozici ani klad listů, takže najít konkrétní místo je trochu dobrodružné
petsheny
Příspěvky: 332
Registrován: 25.12.2015 23:55:14
Bydliště: u Zubatých žab

Re: Historické mapy

Příspěvek od petsheny »

Tak to je krásný a zajímavý odkaz :ok:
Jak jsem tak zkoumal tu mapu okresu Hodonín, tak mi padlo do oka trasování silnice 49 od Otrokovic směrem na západ přes Chřiby někam k Zástřizlům v trase nedokončené dálnice. Tedy v roce 1947 asi uvažovali o využití této trasy minimálně pro normální silnici. O tom jsem tedy zatím nikde neslyšel.
Likas
Příspěvky: 811
Registrován: 21.9.2011 10:08:48

Re: Historické mapy

Příspěvek od Likas »

Taky není špatné se podívat na místa sovětských vojenských posádek. Do roku cca 90-93 terra incognita, ticho po pěšině a pak najednou bác, z ničeho nic jsou v mapě rozsáhlé areály, železniční vlečky, sídliště...
Třeba Milovice.
Tomas 1975
Příspěvky: 725
Registrován: 22.9.2009 20:02:33

Re: Historické mapy

Příspěvek od Tomas 1975 »

Odpověď pro PETSHENY
Informace najdeš v publikacích Dálnice Praha - Brno - Zlín v obrazech času a Stavby, kterým doba nepřála...
Tvá zjištění jsou pravdivá...
Tomas 1975
Příspěvky: 725
Registrován: 22.9.2009 20:02:33

Re: Historické mapy

Příspěvek od Tomas 1975 »

Na mapě v odkazu (1947) je také vidět ještě nedokončená silnice I/50 v Chřibech, která byla uvedena do provozu v létě 1948...
Pouze jako zajímavost...
Marek 3035
Příspěvky: 152
Registrován: 27.2.2023 5:45:32
Bydliště: Stochov

Re: Historické mapy

Příspěvek od Marek 3035 »

Opět jsem na krátko navštívil Kralupy nad Vltavou a ve výpravní budově hlavního nádraží visí mapa Českého středohoří z roku 1987. Jako zajímavost uvedu to že už tehdy měl Panenský Týnec funkční obchvat, naopak I/28 končila přímo v Lounech a D8 do Lovosic byla zakreslena pouze v přípravě. Dál na Německo vůbec není zakreslena.
Odpovědět

Zpět na „Historie“