Nigérie

[Diaľničiar]

Pro Nigérii je plánován nový tah o délce 1000 km, který spojí severozápad země s jihozápadem země. Cena projektu ještě nebyla oznámena, ale pravděpodobně přesáhne 1 miliardu USD. Trasa spojí město Sokoto na severozápadě Nigérie a blízko hranic s Nigerem, s Badagry na jihozápadě, blízko hranic s Beninem a také nigerijské megaměsto Lagos. Schválení návrhu silnice bylo uděleno nigerijskou vládou.

Plánuje se také další silniční spojení, které spojí novou dálnici přes města Enugu a Abakaliki v jihovýchodní Nigérii k hranici s Kamerunem.

Mezitím probíhá projekt tříúrovňové MÚK ve městě Kano v severní Nigérii. Projekt má hodnotu 37,6 milionů dolarů a nový přestupní uzel se nachází v Kofar Dan'agundi.

A ve státě Osun se v Ile-Ife provádí projekt nadjezdu za 32,4 milionů dolarů. Stavba nadjezdu by měla být dokončena do jednoho roku, přičemž práce bude provádět Sammya Nigeria. Údržbové práce v hodnotě 66,6 milionů USD se provádějí také na 56 km silnic místní správy ve státě Osun.

Finanční prostředky v hodnotě 1,44 miliardy USD od Africké rozvojové banky (AfDB) pomohou zaplatit práce na dopravní infrastruktuře v Nigérii.

Dva ze silničních projektů, které budou přínosem, budou dálnice spojující Sokoto s Badagry a pobřežní dálnice spojující bývalá hlavní města země, Lagos a Calabar.

Trasa 1000 km Sokoto - Badagry spojí město Sokoto na severozápadě Nigérie a blízko hranic s Nigerem, s Badagry na jihozápadě, poblíž hranic s Beninem a také nigerijské megaměsto Lagos. Schválení návrhu silnice bylo uděleno nigerijskou vládou.

Pobřežní trasa zlepší konektivitu mezi Nigérií a jejími sousedy a podpoří dopravu a obchod uvnitř i na mezinárodní úrovni. Abuja se stala hlavním městem Nigérie koncem roku 1991. Lagos však zůstává obchodním centrem Nigérie.

[Diaľničiar]

Něco více k jedné z nové dálnic popsané výše. Nigérie plánuje pobřežní dálnici za 2 miliardy USD ( 04/2024 )

Jihozápad a jihovýchod Nigérie spojí nová dálnice za 2 miliardy USD

Pro Nigérii je plánována dálnice za 2 miliardy USD, která spojí Lagos s Calabarem. Očekává se, že dokončení projektu bude trvat osm let. Trasa spojí Lagos na jihozápadě Nigérie a blízko její hranice s Beninem, s Calabarem na jihovýchodě země, blízko její hranice s Kamerunem.

Projekt zlepší konektivitu mezi Nigérií a jejími sousedy, podpoří dopravu a obchod uvnitř i na mezinárodní úrovni. Lagos i Calabar jsou bývalá hlavní města Nigérie, ačkoli tento titul byl koncem roku 1991 předán Abuji. Lagos však zůstává obchodním centrem Nigérie.

Trasování musí být ještě dokončeno, ale očekává se, že trasa bude dlouhá 640 - 696 km. Obě města jsou od sebe vzdálena přibližně 570 km vzdušnou čarou, zatímco stávající silniční trasa mezi nimi je přibližně 760 km a obvykle trvá 10 hodin. Výstavba nové silnice výrazně zkrátí dobu jízdy mezi Lagosem a Calabarem a nová trasa bude zahrnovat některé stávající dálniční úseky. Nová dálnice se pravděpodobně spojí s velkým městem Onitsha, dalším významným centrem obchodu v Nigérii. Trasa také zlepší dopravní spojení do města Port Harcourt v jihovýchodní Nigérii, na které se zaměřuje ropný průmysl země.

Ačkoli zaměření trasy ještě nebylo oznámeno, zdá se pravděpodobné, že bude sledovat velkou část stávajících silnic mezi městy. Na jihovýchodě Nigérie pravděpodobně projde blízko současné hlavní trasy přes Ikot Ekpene, než zamíří na jih směrem na Calabar. Zatímco jižnější trasa kolem Uyo by byla kratší, vyžadovalo by to stavbu mostů přes řeku Cross River za podstatně vyšší náklady.

Práce budou probíhat v sérii etap. První fáze projektu bude provedena v oblasti Lagos, spojující Ahmadu Bello Way Victoria Island s Lekki, přičemž práce bude zajišťovat Hitech Construction Africa.

[Diaľničiar]

Rozpočet 3,15 miliardy USD bude použit na modernizaci nigerijských silnic.

12. srpna 2024

Silnice spojující Abeokutu s Iboro a Ilaro bude jednou z těch, které budou mít prospěch z modernizace silnice.



Nigérijská federální výkonná rada (FEC) má v plánu provést opravy silnic v hodnotě 3,15 miliardy USD ve 13 státech. Budou prováděny údržbářské a vylepšovací práce a také obnova povrchu.

Jednou z cest, která bude mít prospěch z vylepšení, bude trasa spojující Abeokutu s Iboro a Ilaro ve státě Ogun. Zlepšení prospějí také dva úseky silnice spojující Maiduguri s Mubu.

Tento nejnovější vývoj pro nigerijskou silniční síť následuje po poskytnutí finančních prostředků v hodnotě 1,44 miliardy dolarů od Africké rozvojové banky (AfDB), aby pomohla zaplatit za práce na dopravní infrastruktuře v zemi. Financování AfDB bylo zaměřeno na velké projekty, jako je dálnice spojující Sokoto s Badagry a pobřežní dálnice spojující bývalá hlavní města země, Lagos a Calabar.

[Diaľničiar]

Nigérijský stát Enugu má těžit z 397,4 milionů USD vynaložených na zlepšení silniční sítě. Rozpočet byl schválen vládou státu Enugu.

Finanční prostředky budou použity na údržbu a modernizaci silnic kolem samotného města Enugu, hlavního města státu. Zhruba 141 silnic bude mít prospěch z úprav. Kromě toho bude postaveno 20 venkovských silnic, které posílí konektivitu některých vzdálenějších oblastí státu.

Silnice spojující Amagunze, Ihuokpara a Ugbawka bude těžit z nového mostu. Silnice o délce 41 km spojující Abakpu, Opi a Nsukku se stane dualizovanou silnicí, čímž se zvýší její kapacita a bude také těžit z nových mostů.

Mezitím se také zlepší silnice spojující Orie Engine, Aguobu, Umumbu a Ebenebe se státní hranicí Anambra.

[Diaľničiar]

Projekt přestavby silnice v hodnotě 1,6 miliardy USD je plánován pro dálnici spojující hlavní město Nigérie Abuja se severními městy Kano a Kaduna. Rozpočet stanovila nigerijská federální vláda.

Práce by měl provést Julius Berger Nigérie. Očekává se také, že firma provede práce na silnici spojující Bonny s Bodo ve státě Rivers v jihovýchodní Nigérii s rozpočtem 175,4 milionu dolarů.

Dodavatel musí dokončit práci do 14 měsíců, ale pokud se společnost rozhodne nepřijmout podmínky, bude soubor prací zrušen a přidělen jiné firmě.

Kromě toho bylo v rozpočtu vyčleněno dalších 794,4 milionů dolarů na údržbu a modernizaci dalších úseků dálnice spojující Abuji, Kano a Kaduna.

[Diaľničiar]

Autoroute Calabar - Lagos

* napříč celé pobřeží
* asi 700 km
* asi 13 mld. USD
* v koridoru se počítá i se železnicí

V Nigérii začínají práce na nové pobřežní dálnici, která spojí Calabar na jihovýchodě s Lagosem na jihozápadě. První dva úseky dálnice, které mají být postaveny, budou mít celkem 55 km a budou úseky trasy mezi Calabarem, hlavním městem státu Cross River, a sousedním státem Akwa Ibom. Práce provádí dodavatel Hitech Construction Company. Tyto úseky dálnice také umožní lepší přístup do Kamerunu ležícího na východě, přičemž hraniční silnice a přechod mezi oběma národy byly již dříve zlepšeny.



Výstavba nové pobřežní dálnice mezi bývalými hlavními městy Lagosem a Calabarem poskytne rychlé spojení na jih země. To také zajistí rychlejší silniční přístup do Port Harcourt na západ od Calabaru, kde se soustředí nigerijský ropný průmysl.

Prezident Bola Tinubu doufá, že touto megadálnicí o délce téměř 700 km, která protne 9 nigerijských států, zanechá v Nigérii trvalé dědictví. Ale pro bývalou hlavu státu Oluseguna Obasanja je to naopak „typický příklad plýtvání, korupce a nesprávných priorit “. Náklady na tuto osu, která bude mít 10 jízdních pruhů a železniční trať uprostřed, se odhadují na nejméně 13 miliard dolarů. Bývalý prezident Olusegun Obasanjo se však domnívá, že před zahájením nového kontroverzního projektu mělo být nejprve uvažováno o rehabilitaci staré pobřežní silnice Lagos-Calabar.

Federální vláda však říká, že trasování pobřežní silnice bude muset být změněno ve státech Ondo, Delta State, Rivers State, Akwa Ibom State a Bayelsa State. Cílem této změny trasy bude snížit počet nových mostů, které je třeba postavit. Změny provedené na původní trase přes Akwa Ibom State a Cross River State posunutím trasy na sever snížily potřebné stavební práce na mostě o 90 %.

Díky nové dálnici, která se také staví, aby spojila Lagos s hlavním městem Pobřeží slonoviny Abidjanem, která také vede přes Ghanu, Benin a Togo, tyto dva projekty zajistí zásadní nové silniční spojení zlepšující dopravu po celé západní Africe. Po dokončení to řidičům umožní cestovat po moderní zpoplatněné dálnici mezi Abidjanem na Pobřeží slonoviny a Kamerunem, který sám staví novou dálnici spojující jeho dvě největší města, Doula a Yaounde.

Mezitím mají také začít stavební práce na modernizaci trasy spojující Lagos s Ibadanem. Tato frekventovaná dálnice bude rozšířena a vylepšena, čímž se zvýší kapacita a také se vyřeší bezpečnostní problémy. Projekt zahrnuje výstavbu dvou nových nadjezdů.

[Diaľničiar]

Otevírá se výběrové řízení na nigerijské silniční kontrakty v hodnotě 443,3 milionu dolarů.

Nigérijská federální výkonná rada (FEC) schválila 13 silničních smluv v celkové hodnotě 443,3 milionu dolarů. Ty se týkají jak nových silničních tahů, tak údržby a oprav silnic a budou prováděny v několika státech.

Jednou z největších zakázek bude údržba a vylepšení rychlostního tahu spojující Kadunu a Zariu na severu země , která má stát 129 milionů dolarů. Na severu země budou také prováděny údržbářské a zlepšovací práce na trase A237 a A3 spojující Kano s Maiduguri, která by měla stát kolem 84 milionů dolarů. Tato poslední trasa je důležitá pro mezinárodní obchod Nigérie, protože Maiduguri leží blízko hranic s Kamerunem a Čadem.

Další silnice, které budou přínosem, propojí Aakalari a Ukuk Road ve státě Bauchi, 57 km dlouhou silnici Bagudu ve státě Kebbi, silnici Uturu do Akara ve státě Abia a silnici z Oba do Okigwe spojující stát Imo a stát Anambra.