Lesotho

[Diaľničiar]

20.jpg (1.38 KiB) Zobrazeno 1070 x

12.jpg (23.16 KiB) Zobrazeno 1081 x

.
Rozloha: 30 355 km2 (22 145 km2 s Golanskými výšinami a vých. Jeruzalémem)
Počet obyvatel: cca. 2,3 mil.
Hlavní město: Maseru (cca. 0,35 mil. obyv.)

[Diaľničiar]

Ředitelství silnic

https://www.rd.org.ls/
.

025.jpg (17.23 KiB) Zobrazeno 1104 x

[Diaľničiar]

Senqu Bridge

* 825m dlouhý
* 90m vysoký

https://www.engineeringnews.co.za/artic ... 2024-06-28
.

1744211283287.jpeg (171.4 KiB) Zobrazeno 1106 x

1744211283965.jpeg (167.69 KiB) Zobrazeno 1106 x

1744211276676.jpeg (102.92 KiB) Zobrazeno 1106 x

[Diaľničiar]

mj. 91 km nová silnice:

New Road in Lesotho: Belt and Road Initiative Improves Transportation

https://www.kusakveyol.org/en/new-road- ... portation/
https://africa24tv.com/lesotho-refurbis ... metre-road

[Diaľničiar]

Lesotho v současné době realizuje významné projekty výstavby silnic a mostů, zaměřené především na zlepšení infrastruktury související s druhou fází projektu Lesotho Highlands Water Project (LHWP). Mezi tyto projekty patří výstavba tří hlavních mostů (Senqu, Mabunyaneng a Khubelu) podél silnice A1 a také dalších přípojných silnic a mostů pro zlepšení propojení kolem nádrže Polihali.

Most Senqu již dostal ve vláknu pozornost. Je to impozantní veledílo, ale tedy nebude jediné nové. A to se tady již je na co dívat na dosavadních projektech tohoto druhu.

Jihovýchodní koridor: Pro zlepšení přístupu do oblasti Qacha's Neck se staví nové silnice a mosty, včetně těch přes řeky Senqu a Senqunyane.

[Diaľničiar]

Co se udělalo v roce 2024/2025

* postavilo se 160 km nových silnic
* instalovalo se 1000 sloupů s veřejným osvětlením (to samozřejmě značí často vykopat základy a natáhnout kabely)
* rehabilitoval se povrch silnic v délce 60 km







Rozpočet pro rok 2025/2026 zajišťuje částku v propočtu 130 mil. USD



Co se za to všechno pořídí

https://www.rd.org.ls/files/Annual_Work ... 025_26.pdf

V tom nejsou zahrnuté některé mega projekty, které se tady realizují.

[Diaľničiar]

dále, v zemi běží podpůrný rozvojový program pro "menší" mosty - ocelové konstrukce, které nahrazují ty dosavadní nevyhovující

státy jako Slovensko zápasí s rozpadajícími se mosty; státy s nížším příjmem získavají mosty - instalovat si je ale musí sami, je to ovšem "styl katalogové práce"

[Diaľničiar]

aktuální práce v hlavním městě

Modernizace osvětlení na úseku silnice A2 z Thabongu do Lefikengu v Maseru



Renovace Moshoeshoe Road (A6), Maseru (vyvýšení středního rozdělení mezi jízdními pásy)





Modernizace silnice Ha Kou (A2), již hotovo i s novým povrchem

[Diaľničiar]

tady ačkoliv to je Afrika a každý očekává vedra, tak tady není nezvyklé ani zažít zimní podmínky s mlhou

Lebelonyane (A4), silnice je zahalena v mlze, silnice je stále sjízdná, i když stále padá sníh.



Cesta z Motengu do Tlaeengu v květnu:

[Diaľničiar]

Lesotské království má převážně členitý terén, který ztěžuje rozvoj silniční a další dopravní sítě. To má významný dopad na druhy dopravy a dostupnost v celé zemi. Vytvoření integrovaného dopravního systému zůstává ústředním bodem vládního programu rozvoje infrastruktury. Celková silniční síť v Lesothu je přibližně 6 906,26 km dlouhá, z čehož je 1 798,76 km zpevněných cest. Zbytek tvoří 3 830,52 km štěrkových cest a 1 276,98 km zemních cest. Za správu silniční sítě odpovídají dva úřady (Ředitelství silnic a Ministerstvo místní samosprávy (městské a venkovské)). Hodnota aktiv silnic činí 42 miliard Maloti. Technické potřeby údržby silnic činily do roku 2004 2 miliardy Maloti (včetně správy, rekonstrukce a údržby) a zvýšily se na 4 miliardy (včetně modernizace). Financování údržby se provádí prostřednictvím konsolidace silničního fondu a kapitálového rozpočtu vlády Lesotha.

Kvůli náročné topografii a nákladům na infrastrukturu nemají některé oblasti země dobrou silniční síť a za špatného počasí, včetně deště a sněhu, není k nim přístup.


Maseru: Oprava kruhového objezdu v nákupním centru Pioneer Mall





Kofi Annan Road (A7)

[Diaľničiar]

Vývoj v realizaci Senqu Bridge

na podzim 2025

[Diaľničiar]

a jak to vypadalo ke konci roku 2025

most Senqu byl spojen





mimochodem se v 1.Q začíná systémem TBM razit bezmála 1,5 km dlouhý tunel pro mega vodní projekt

[Diaľničiar]

další 2 mosty a jejich progres z realizace:

Khubelu bridge
- Deck pour 1 of 90meters deck was casted (Nov. 28, 2025).
- Preparation for deck pour 2 to keep it on track.
- All Transverse beams over the piers/Abutments are complete.
- Parapet prep work.
- Approach fill on both abutment are at 90%.



Mabunyaneng Bridge
- Prep work on deck pour 1 schedule for Dec 11, 2025.
The A team has been pushing with incredible focus and discipline. Working hand in hand on cantilever slab support & soffit, reinforcement, shutter ends, screed rails with precision. Final check

[Diaľničiar]

2013 : Most Koma Koma překlenuje řeku Senqu (Oranžovou) a nahrazuje tak most při nízké hladině, který se často zaplavuje a nechává okolní obce odříznuté od sítě na několik dní. Tento projekt kritické infrastruktury zlepšil propojení a dostupnost, což umožnilo bezpečnější a spolehlivější pohyb osob a zboží v celém regionu. Byl také postaven železobetonový propustek pro podporu plynulosti dopravy podél břehu řeky a zajištění odolnosti vůči kolísající hladině vody.

[Diaľničiar]

další 2 mosty a jejich progres z realizace:

Khubelu bridge
- Deck pour 1 of 90meters deck was casted (Nov. 28, 2025).
- Preparation for deck pour 2 to keep it on track.
- All Transverse beams over the piers/Abutments are complete.
- Parapet prep work.
- Approach fill on both abutment are at 90%.



Mabunyaneng Bridge
- Prep work on deck pour 1 schedule for Dec 11, 2025.
The A team has been pushing with incredible focus and discipline. Working hand in hand on cantilever slab support & soffit, reinforcement, shutter ends, screed rails with precision. Final check

aktuální stav:

[Diaľničiar]

Most Senqu dostal asfaltovou vrstvu. Vypadá skvěle s dopravním značením. Téměř úplné dokončení mostu Senqu, které se očekává začátkem února 2026, představuje významný milník pro projekt Lesotho Highlands Water Project, který vstupuje do roku svého 40. výročí.



Dokončují se závěrečné stavební práce, včetně instalace dilatačních spár, která byla dokončena 30. ledna, a finální výstavby ...

[Diaľničiar]

Mosty M&K

Dosažen milník. Rozpětí mostovky posledního segmentu 270m dlouhého mostu Khubelu o délce 90 metrů, jehož betonáž trvala 26 hodin nepřetržitě a bez přerušení.

[Diaľničiar]

Most Senqu v závěrečné fázi.

[Diaľničiar]

Most Senqu byl otevřen pro veřejnou dopravu. Toto je součástí smluvního uvedení mostu do provozu.



Vzhledem k oficiálnímu otevření mostu, které se uskuteční v dubnu, je otevření mostu pro dopravu důležitým krokem v přípravách na oficiální ceremoniál, který bude znamenat další milník v průběhu druhé fáze a v oslavách 40. výročí LHWP!



Most Senqu je silným symbolem infrastruktury, která formuje budoucnost Lesotha a zároveň otevírá nové cesty pro propojení, přístup a růst cestovního ruchu v horách.