D6 Olšová Vrata - Žalmanov

[NoOne]

Jen pokud zanedbame ze I/6 v tomto useku je pulpruh nedokoncene R6 stavene v letech 1974-79

[Aram96]

Řekl bych, že dostavby polovičních profilů jsou často na delší dobu realizace než právě na dálnice zelené louce. Protože tam máš vedle provoz. To že pak staví jeden most namísto dvou vedle sebe, to časově nijak nepomůže.

Ovšem nevím, zda a jak moc se tu bude šahat do současné 6, na tom samozřejmě dost záleží.

[NoOne]

Tady si s tim muzete byt uplne jisty. 50 let plus. Od Andelky pred Bochov je to jen rozsireni stavajiciho pulprofilu:
https://ags.cuzk.gov.cz/archiv/openmap ... 015993.18
https://ags.cuzk.gov.cz/archiv/openmap ... 018593.51

[Aram96]

Nene, já měl na mysli, zda se pak ještě bude současná silnice nějak rozšiřovat, nebo jen opravovat, nebo nic.

[Jirka L]

Koukal jsem v koordinačkách na osu stáv. I/6 ve srovnání s pravým pásem dálnice a není to vůbec jednoduché. I když je otázka, jakou odchylku ještě považovat za půlprofil. Pokud je osa budoucí D6 přesně na zpevněné krajnici I/6, bude pravý pás posunutý cca o 2,5m. To je třeba na konci stavby u Olšových Vrat. Ale v některých místech vychází osa budoucí D6 poměrně daleko, jako třeba zde. Zákres stavby v mapách.com je tedy jen orientační, ale začátek u Bochova relativně odpovídá.
Pokud si na to nezapomenu, zkusím někdy do map vyexportovat osu dálnice v celé délce stavby.

[Sauce]

No zároveň překročení Žalmanovského potoka a silnice do Nové Vísky bude nově řešeno jedním mostem, předpokládám kvůli redukci již tak velkého klesání. Most by měl být vyšší, než je teď momentálně násep a oba mosty.
To se rozhodně do harmonogramu promítne.

[kot]

Otázka je výše penále... Malé ? Přiměřené ?

[ada031]

Tak máme zahájeno VŘ na zhotovitele:

https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam ... zka/879528

Úvodní termín pro podání nabídek je: 15.06.2026

[PetrN]

Tak máme zahájeno VŘ na zhotovitele:

https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam ... zka/879528

Úvodní termín pro podání nabídek je: 15.06.2026

Obdobný příspěvek: viewtopic.php?p=332429#p332429 i s odkazem na TA + a dobou realizace už je tu ze včerejšího rána a o zahájení VŘ ještě dříve...

[ada031]

Bez posunu ze dne 16.04.2026 (Dotaz č. 1.1)
Posun č. 1 ze dne 24.04.2026 (Dotaz č. 2.1) na nový termín 16.06.2026

[ada031]

Posun č. 2 ze dne 04.05.2026 (Dotaz č. 3.1) na nový termín 17.06.2026

[ada031]

Posun č. 3 ze dne 06.05.2026 (Dotaz č. 4.1) na nový termín 18.06.2026

[Jirka L]

Koukal jsem v koordinačkách na osu stáv. I/6 ve srovnání s pravým pásem dálnice a není to vůbec jednoduché. I když je otázka, jakou odchylku ještě považovat za půlprofil. Pokud je osa budoucí D6 přesně na zpevněné krajnici I/6, bude pravý pás posunutý cca o 2,5m. To je třeba na konci stavby u Olšových Vrat. Ale v některých místech vychází osa budoucí D6 poměrně daleko, jako třeba zde. Zákres stavby v mapách.com je tedy jen orientační, ale začátek u Bochova relativně odpovídá.
Pokud si na to nezapomenu, zkusím někdy do map vyexportovat osu dálnice v celé délce stavby.

Zde je přesný zákres osy dálnice:
https://mapy.com/s/revumohope
Zajímavé je např., jak vychází mosty u Žalmanova

[Sauce]

No to vypadá, že to mají v Mapách.com docela přesně. Žeby to taky natáhli do své mapové vstvy?

[ada031]

Posun č. 4 ze dne 15.05.2026 (Dotaz č. 5.1 - 5.16) na nový termín 25.06.2026

[P_V]

Nevíte proč západně od Žalmanova půjde doprovodná komunikace mimo historickou trasu? Chápu že by se do staré aleje asi bez kácení nevešla, ale mohla vést rovnoběžně s tou alejí.

[Honey72]

Řekl bych, že pokud ne celá alej, tak minimálně jeden strom je chráněný. Starou komunikaci využít nelze, musela by se vykácet alej, což by asi neprošlo A doprovodka přece podél dálnice i podél aleje půjde, akorát v mírném oblouku kvůli terénu. Pokud by šla severně od aleje, musela by se více zařezávat do svahu a přetínala by zalesněné plochy.

[ada031]

Posun č. 5 ze dne 19.05.2026 (Dotaz č. 6.1 - 6.4) na nový termín 29.06.2026

[ada031]

Posun č. 6 ze dne 21.05.2026 (Dotaz č. 7.1 - 7.9) na nový termín 08.07.2026