Izrael

[Diaľničiar]

Ekonomika & hospodářství

Fiskální deficit klesl na nejnižší úroveň od roku 2023, ke konci 04/2026 je v úrovni 3,8 % HDP nebo 81,3 mld. NIS ( 27 mld. USD )

Vládní výdaje v dubnu dosáhly celkem 53,9 miliardy NIS, což je o 5,6 miliardy NIS méně než v dubnu loňského roku. Daňové příjmy mezitím v dubnu pokračovaly ve svém rostoucím trendu. Celkové státní daňové příjmy dosáhly minulý měsíc 50,6 miliardy NIS, oproti 48,3 miliardám NIS v dubnu 2025.

https://en.globes.co.il/en/article-fisc ... 1001542594

Šekel se obchoduje nejsilněji vůči americkému dolaru za více než 30 let poté, co minulý měsíc klesl pod hranici 3 NIS/$. Aktuálnějiž jen kolem 2,9 NIS za 1 USD. Šekel posiluje i proti € - během roku z úrovně 4 na 3,5 NIS za 1 €.

https://en.globes.co.il/en/article-shek ... 1001542414

S&P potvrdila rating Izraele, A se stabilním výhledem. Ačkoli bezpečnostní prostředí zůstává nestabilní a napětí s Íránem a jeho zástupcem Hizballáhem v Libanonu pokračuje, S&P odhaduje, že pokud nedojde k další široké eskalaci, makroekonomické důsledky pro Izrael budou omezené a izraelská ekonomika se začne zotavovat od druhé poloviny roku 2026. Rating je nicméně pod tlakem vysokých vojenských výdajů, které by měly v roce 2026 dosáhnout více než 7 % HDP a ve střednědobém horizontu zůstanou vysoké. Agentura S&P předpovídá v Izraeli v roce 2027 hospodářský růst o 5,9 % s návratem k rutině, ale vládní deficity budou i nadále zvyšovat poměr dluhu k HDP, který by měl do roku 2029 dosáhnout 68 %.

https://en.globes.co.il/en/article-sp-a ... 1001542408

Izraelské devizové rezervy na konci dubna 2026 vzrostly na rekordních 235,745 miliard dolarů, což představuje nárůst o 6,326 miliardy dolarů oproti úrovni na konci března 2026, uvádí Izraelská centrální banka. Úroveň rezerv v poměru k HDP na konci dubna činila 38,4 %. Izraelské devizové rezervy vzrostly z 222,035 miliardy dolarů na konci dubna 2025 na 235,745 miliardy dolarů na konci dubna 2026.

https://en.globes.co.il/en/article-stro ... 1001542304

Životní náklady v Izraeli převyšují nejbohatší evropské země. Studie Aaronova institutu zjistila, že průměrný košík produktů a služeb v Izraeli nyní stojí o 21 % více než v zemích, jako je Rakousko, Nizozemsko a Švédsko.

https://en.globes.co.il/en/article-isra ... 1001541377

Rafael se blíží koupi závodu VW. Továrna Volkswagenu v Osnabrücku by se měla přeměnit na výrobu komponentů pro Iron Dome.

https://en.globes.co.il/en/article-rafa ... 1001541977

IDF má v příštím desetiletí investovat do budování sil na nadcházející desetiletí částku ve výši 350 mld. NIS. Ekvivalent 120 mld. USD. Izraelské letectvo koupí od společnosti Boeing čtvrtou letku letadel Lockheed Martin F35 a druhou letku letadel F15IA. Jen tento plán se odhaduje na desítky mld. NIS. Nákup zahrnuje uvedení letek do provozu v izraelském letectvu, komplexní podporu, díly a logistiku.

Izrael hodlá upevnit pozici strategické regionální vzdušné převahy. Tento ekvivalent nových investicí a to na deset let přitom značí objednávky již v této dekádě, ale taky to odpovídá stejným nákladům na vznikající nové metro, kterého realizace ale překračuje tuto časovou délku a to takřka 3x.


Izrael si musí vybrat mezi dluhem, životní úrovní a bezpečností.

[Diaľničiar]

dále, co je v nové v silniční infrastruktuře

přemostění Ayalon v Tel Avivu:







modernizace dálnice 6 ( rozšíření ) , přidán další most, který vede nad silnicí do osady Amikam - mostní úseky se rozšíří přidáním mostů na trase - dosavadní mosty nejsou ve špatném stavu, což se pak třeba v USA/DE realizuje prostřednictvím jejich bouráním a nové výstavby:



dne 3.5. se dokončila modernizace křižovatky na tahu 652, kterou využívají ti, kteří přijíždějí do parku Jabotinsky a amfiteátru Shoni v Binyamině:





modernizace tahu 60, v úseku mezi křižovatkami Husan a Elazar:

[Diaľničiar]

dále taky,

projekt dálnice 45 ( Quarry Road ) - obchvat Jeruzaléma - jeho část

Cílem tohoto plánování je vytvořit kompletní východní okruh do Jeruzaléma, a proto by dálnice 45 neměla být od celkového konceptu oddělena. V této sadě projektů lze nalézt projekty jako "Americká dálnice" ve svých třech částech, dálnice 437, dálnice 60, dálnice 4370 a osada Qalandiya. Některé z těchto projektů již byly dokončeny, jiné probíhají a některé již byly developerem dokončeny dříve.

plán trasování:

Na tomto schématu vidíte vpravo dálnici 60, ze které vychází zakřivené rameno dálnice 45. Osa lomu je ve skutečnosti prodloužením dálnice 45 směrem na východ z Qalandiya ke křižovatce s dálnicí 60, kterou v současné době modernizuje státní firma Netivei Israel, z průmyslové zóny Shaar Binyamin.



Kompletní východní okruh Jeruzaléma. Hned se zřeknu upozornění a řeknu, že se jedná o simulaci a že od doby, kdy byl nakreslen, mohlo dojít k určitým změnám. V této fázi nás zajímá nejvyšší část obrázku, kde vidíme bílou barvou Route 60 pokračující na sever a zasahující mimo hranice diagramu, ale předtím je světle modrou barvou zobrazeno západní rameno Quarries Road. Již nyní je zřejmé, že ti, kteří přijedou ze severu po Route 60, budou mít možnost odbočit na křižovatce na západ, pokračovat po Quarries Road až k křižovatce Atarot (443, 45, 50) a tím přeskočit přechod u Hizma



vizualizace:





výstavba:

Fotografie ukazuje východní konec silnice, která má začínat na křižovatce s dálnicí 60. Na první pohled je zřejmé, že klíčovou součástí stavby budou těžební a zemní práce. Rozsah zemních prací v projektu se odhaduje na 750 000 metrů krychlových. Tato stavební složka je jednou z nejnáročnějších v projektu plném výzev. Trasa silnice prochází nerovným terénem, ​​který mimo jiné zahrnuje velké množství odpadu, který se v průběhu let nahromadil.



Datum dokončení projektu je první čtvrtletí roku 2029.

[Diaľničiar]

Další pokrok ve výstavbě jeruzalémské silnice č. 22.

Letecké snímky Eina Hantze dnes ráno zachytily dokončení montáže nosníku na mostě č. 2 v rámci projektu. Tento most spojuje silnici č. 22 s silnicí č. 4, která bude sloužit jako další vjezd do Har Hatzavim a která také ukazuje dobrý pokrok ve výstavbě. Číslování na obou silnicích je samozřejmě městské a nikoli národní číslování Netivei Israel.

co to všechno obnáší si můžete prohlédnout v bližších i vzdálenějších detailech nad stavbou, za plného provozu všude kolem:






















.

1622.jpg (238.04 KiB) Zobrazeno 293 x

.

[Diaľničiar]

Centrální banka: Rozšiřování silnic nesníží dopravní zácpy

https://en.globes.co.il/en/article-bank ... 1001542688

Izraelská ekonomika se v prvním čtvrtletí meziročně zmenšila o 3,3 %, což bylo těžce zasaženo operací v Íránu.

Znepokojivým číslem je meziroční pokles HDP na obyvatele o 4,5 % – což je číslo, které nejrealističtěji odráží životní úroveň země – ve srovnání s posledním čtvrtletím roku 2025. Ve srovnání se stejným čtvrtletím roku 2025 však došlo k nárůstu HDP o 1,7 % a HDP na obyvatele k ještě menšímu nárůstu o 0,6 %.

Pokles v prvním čtvrtletí je v souladu s odhady ekonomů zveřejněnými v posledních týdnech a ukazuje na rychlý obrat trendu oživení ve druhé polovině roku 2025. Ve čtvrtém čtvrtletí roku 2025 HDP rostl ročním tempem 2,9 %. Po válce s Íránem v červnu loňského roku došlo ve třetím čtvrtletí roku 2025 k prudkému meziročnímu oživení o 12,4 %, což do značné míry kompenzovalo pokles ve druhém čtvrtletí. Ekonomové se domnívají, že podobný scénář je možný, ale jeho hloubka a rozsah závisí na tom, zda dojde k obnovení bojů s Íránem a na tempu návratu ekonomiky k normálu.

https://en.globes.co.il/en/article-iran ... 1001543147

[Diaľničiar]

dále,

Formuje se dálnice 611

Tato dálnice má umožnit další vstup do Harish-e. Na trase, která bude měřit celkem skoro 11 km se bude nacházet několik opravdu velkolepých mostů. Jeden z nich překlene i hlavní dálnici 6, ale nejen tento most bude opravdu velikým. Mosty se formují zvedáním desítek obřích nosníků, na které již nestačí ani dosavadní jeřáby. Tady je nasazen obří megastroj. Stejně tak hodně techniky k úpravě celé trasy z hlediska přesunu zeminy a kamení.

Dálnice, regionálního významu, spojí tahy č. 574 a 596. Prozatím se staví 2,5 km úsek od 574 a na této části budou 4 mosty.

přechod nad dálnicí 6 :









trasa z obou stran:











Tohle je pásový jeřáb "Avi Cranes". Jeřáb má nosnost 650 tun a je jedním z nejvýkonnějších jeřábů této společnosti.

[Diaľničiar]

Stanice Savidor ( mapa ) podle letecké fotografie Ein Hantze. Uprostřed dálnice Ayalon Highways tady vidíme opravdové detaily jak této lokality, tak širší vazby. Lze se zadívat taky na práce na čtvrté koleji Izraelských drah a taky veškeré značení.

[Diaľničiar]

dále, po těchto báječných záběrech,

Ceny benzinu v neděli večer prudce klesnou

Pokles ceny je způsoben posílením šekelu a nižšími cenami na mezinárodních trzích.

Ministerstvo energetiky a infrastruktury oznámilo, že maximální cena vládou regulovaného benzinu s oktanovým číslo 95 u samoobslužných stojanů v Izraeli v neděli o půlnoci 1. června 2026 prudce klesne o 0,27 NIS za litr na 7,80 NIS za litr. (dnes cca. 2,36€) Poplatek za servis u stojanů zůstane 0,21 NIS za litr.

Cena v Eilatu (kde není DPH) klesne o 0,23 NIS za litr na 6,61 NIS za litr. (dnes cca. 2€) Poplatek za servis u stojanů v Eilatu zůstane 0,25 NIS za litr.

Cenu benzinu na čerpacích stanicích v Izraeli vypočítává ministerstvo energetiky ke konci každého měsíce na základě průměrných cen pohonných hmot ve Středomoří a směnného kurzu šekelu vůči dolaru. Cena navíc zahrnuje marže na marketingové náklady čerpací stanice, spotřební daň a DPH.

Měnový výbor Bank of Israel v čele s guvernérem prof. Amirem Yaronem snížil úrokovou sazbu o 0,25 % na 3,75 %, jak většina ekonomů očekávala, a to kvůli klesající inflaci, silnému šekelu a silným makroekonomickým datům Izraele. Bank of Israel ponechala sazbu na svých posledních dvou zasedáních beze změny kvůli obavám z války, ale na svých zasedáních v listopadu a lednu provedla dvakrát po sobě jdoucí snížení o 0,25 %.

Izraelská banka zaznamenala prudké posílení šekelu v posledních týdnech. „Od předchozího rozhodnutí o úrokových sazbách šekel posílil o 8,3 % vůči americkému dolaru, o 7,2 % vůči euru a o 7,4 %, pokud jde o nominální efektivní směnný kurz.“

Golanští drúzové prudce přijímají izraelské občanství. Více než 35 % Drúzů na Golanských výšinách má nyní izraelské občanství, přičemž většina z nich je mladší 30 let. Nová data IDF ukazují, že mnoho golanských drúzů se k IDF přihlásí. Golanští drúzové se dnes nacházejí uprostřed historického procesu formování identity, a to po desetiletích, kdy byli rozpolceni mezi svými různými identitami: drúzskou, syrskou a izraelskou. Více k tomuto: https://en.globes.co.il/en/article-gola ... 1001543762